Provjera sustava goriva motora (Renault Logan 1)

Glavni pokazatelj ispravnosti sustava goriva motora je tlak goriva u razvodniku goriva. Ali prvo preporučujemo da provjerite stanje zračnog filtra (pogledajte "Zamjena elementa filtra zraka"), jer je ovaj postupak jednostavan i ne oduzima puno vremena. Nakon što ste se uvjerili da je filtar zraka čist, provjerite pouzdanost električnih kontakata u jastučićima kabelskog svežnja jedinica sustava za ubrizgavanje odgovornih za dovod goriva (električna pumpa za gorivo, brizgaljke).



Provjera tlaka goriva u razvodniku goriva motora moguća je samo ako imate manometar s kompletom adaptera za spajanje na cijev za gorivo.

1. Uključite paljenje i poslušajte: za nekoliko sekundi trebali biste čuti zvuk električne pumpe za gorivo. Ako ga ne čujete, provjerite električni krug električne pumpe za gorivo.

Pažnja! Imajte na umu da se električna pumpa za gorivo neće uključiti ako postoji pritisak u sustavu za dovod goriva. Drugim riječima, ako ste prethodno uključili paljenje i pokušali pokrenuti motor, tada je radna električna pumpa za gorivo trebala stvoriti pritisak u sustavu i njezino neuspjeh da se uključi u ovom slučaju nije kvar.

2. Postupak provjere tlaka goriva opisan je u odjeljku 5 "Motor" (cm. "Provjera tlaka u sustavu goriva motora"). Kada motor radi u praznom hodu, tlak u cijevi za gorivo trebao bi biti oko 3 kgf/cm² (približno 2,65 kgf/cm²).

Sljedeći su mogući razlozi za smanjenje tlaka:

• začepljen filter goriva;

• neispravna pumpa za gorivo. Modul pumpe za gorivo ima ugrađen regulator tlaka goriva, pa uzrok pada tlaka goriva, osim kvara same pumpe, može biti i kvar regulatora. U oba slučaja, pumpa za gorivo se mora ukloniti iz vozila radi popravka.

U odjeljku ćete pronaći metode za rješavanje ovih problema. "Motor" (cm. "Sustav napajanja").