1. Starter se ne uključuje. Uzroci: prekinuti kontaktni spojevi, prekid ili kratki spoj u krugovima startera, neispravan vučni relej.
2. Kada je starter uključen, čuju se višestruki klikovi. Uzroci: neispravan namot za držanje vučnog releja, jako ispražnjen akumulator, labavi kontaktni spojevi u krugu startera.
3. Starter se uključuje, ali se njegovo sidro ili ne okreće ili se okreće sporo. Razlozi: ispražnjen akumulator, prekinuti kontaktni spojevi, spaljeni kontakti vučnog releja, prljavi kolektor ili istrošene četkice, interturn ili kratki spoj u namotima.
4. Starter je uključen, njegovo sidro se okreće, ali zamašnjak ostaje nepomičan. Razlozi su: olabavljenje pričvršćivanja startera na kućištu kvačila, oštećenje zubaca zamašnjaka ili pogonskog zupčanika, proklizavanje kvačila slobodnog hoda pogona, lom poluge, pogonskog prstena ili odbojne opruge pogona startera.
5. Starter se ne gasi nakon pokretanja motora. Uzroci: neispravnost kvačila za slobodni hod startera, sinteriranje kontakata vučnog releja. U slučaju takvog kvara odmah zaustavite motor!
Gore navedeni kvarovi zahtijevaju kvalificiranu intervenciju u auto servisu ili po dolasku u garažu (vidi odjeljak. "Električna oprema"). Razinu pražnjenja baterije možete unaprijed provjeriti samo pomoću voltmetra (na primjer, kao dio autotestera) i zatezanje kontaktnih spojeva u strujnom krugu startera.