1. Štartér sa nezapne. Príčiny: prerušené kontaktné spojenia, otvorený alebo skrat v obvodoch štartéra, chybné trakčné relé.
2. Keď je štartér zapnutý, ozve sa niekoľko kliknutí. Príčiny: chybné prídržné vinutie trakčného relé, silne vybitá batéria, uvoľnené kontaktné spojenia v obvode štartéra.
3. Štartér zapadne, ale jeho kotva sa buď neotáča, alebo sa otáča pomaly. Príčiny: vybitá batéria, zlomené kontaktné spojenia, spálené kontakty trakčného relé, znečistený zberač alebo opotrebované kefy, prerušenie alebo skrat vo vinutí.
4. Štartér je zapnutý, jeho kotva sa otáča, ale zotrvačník zostáva nehybný. Dôvody sú: uvoľnenie upevnenia štartéra na skrini spojky, poškodenie zubov zotrvačníka alebo hnacieho ozubeného kolesa, preklzávanie voľnobežnej spojky pohonu, zlomenie páky, hnacieho krúžku alebo nárazníkovej pružiny pohonu štartéra.
5. Po naštartovaní motora sa štartér nevypne. Príčiny: porucha spojky voľnobežky štartéra, spekanie kontaktov trakčného relé. V prípade takejto poruchy okamžite zastavte motor!
Vyššie uvedené poruchy vyžadujú kvalifikovaný zásah v autoservise alebo po príchode do autoservisu (pozri časť. "Elektrické zariadenia"). Úroveň vybitia batérie môžete vopred skontrolovať iba pomocou voltmetra (napríklad ako súčasť autotesteru) a utiahnutie kontaktných spojení v štartovacom obvode.
[Zdroj sa nachádza na webovej stránke: RenaultBook.ru]