Pozor! Vaše vozidlo má mikroprocesorový zapaľovací systém (IPSZ) vysokoenergetický. Na vysokonapäťové vodiče je privádzané napätie približne 40 000 V a hoci pri nízkej sile prúdu nie je životu nebezpečné, prípadný zásah elektrickým prúdom pri kontrole zapaľovacieho systému môže viesť k vážnym následkom. Preto, ak si vezmete na seba vysokonapäťový drôt so zapnutým zapaľovaním, použite hrubú gumenú rukavicu alebo v extrémnych prípadoch kliešte s izolovanými rukoväťami.
Poznámka. Pred kontrolou systému zapaľovania zaraďte neutrál a nechajte zatiahnutú parkovaciu brzdu.
1. Pri vypnutom zapaľovaní skontrolujte neporušenosť a uloženie vysokonapäťových vodičov v zásuvkách zapaľovacieho modulu.
2. Skontrolujte zapaľovací modul (cm. «Kontrola zapaľovacieho modulu»).
3. Ak je nízkonapäťový obvod modulu zapaľovania v poriadku, skontrolujte, či na sviečkach nie je iskra. Odstráňte vysokonapäťový kábel z akejkoľvek zapaľovacej sviečky. Na koniec drôtu vložte náhradnú sviečku a pritlačte ju kovovou časťou «omša» auto (napríklad na tepelný štít výfukového potrubia). Nechajte asistenta otáčať kľukovým hriadeľom motora pomocou štartéra.
Pozor! Spoľahlivý kontakt tela sviečky s «hmotnosť» je povinné, pretože ak sa objaví ďalšie iskrisko, ktoré je väčšie ako medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, môže dôjsť k poškodeniu vysokonapäťového obvodu zapaľovacieho modulu alebo riadiacej jednotky motora.
Uvedenú kontrolu vykonávajte maximálne päť sekúnd, aby ste nepoškodili konvertor výfukových plynov, ak sa do neho dostane benzín, ktorý nie je spálený vo valcoch motora.
4. Ak nie je žiadna iskra, vymeňte vysokonapäťové vodiče za nové. Najprv sa môžete pokúsiť nainštalovať nie nové, ale osvedčené, «z pracovného stroja».
5. Ak po výmene vodičov nie je žiadna iskra, vymeňte zapaľovací modul (cm. «Demontáž a montáž zapaľovacieho modulu»). Ak sa objaví iskra, ale motor nenaštartuje, vymeňte zapaľovacie sviečky za nové. Môžete sa tiež pokúsiť nainštalovať nie nové, ale osvedčené «pracovný stroj».
6. Ak potom motor nenaštartuje, skontrolujte systém riadenia motora (cm. «Poruchy systému vstrekovania paliva»).