Obsah: Hĺbka dezénu - vizuálna kontrola 🠛 Hĺbka dezénu - manuálne ovládanie 🠛 Monitorovanie tlaku v pneumatikách 🠛 Opotrebenie behúňa 🠛
Je veľmi dôležité udržiavať pneumatiky v dobrom stave a so správnym tlakom – zlyhanie pneumatiky pri akejkoľvek rýchlosti je veľmi nebezpečné. Opotrebenie pneumatík je ovplyvnené typom jazdy – prudké brzdenie a akcelerácia, prípadne rýchle prejazdy zákrutami urýchli opotrebovanie pneumatík. Predné pneumatiky sa spravidla opotrebúvajú rýchlejšie ako zadné. Výmena pneumatík (predné dozadu, "rotujúce" pneumatiky) bude mať za následok rovnomernejšie opotrebovanie. V prípade potreby je však možné vymeniť všetky štyri pneumatiky naraz! Odstráňte všetky klince alebo kamene, ktoré môžu byť uviaznuté v behúni. Ak pneumatika po odstránení klinca začne presakovať, vložte klinec, aby ste označili prepichnutie. Potom ihneď vymeňte koleso a opravte prepichnutú pneumatiku.
Pravidelne kontrolujte pneumatiky, či nie sú poškodené, ako sú zárezy alebo vydutia, najmä na bočniciach. Pravidelne vyberajte kolesá a čistite vnútorný a vonkajší povrch od nečistôt. Skontrolujte vnútorné bočné steny ráfika kolesa, či nevykazujú známky hrdze, korózie alebo iného poškodenia. Ľahké kolesá so zliatinovými ráfikmi sa pri náraze na obrubník ľahko poškodia; oceľové kolesá sa tiež môžu ohýbať. Inštalácia nového kolesa je veľmi často jediným spôsobom, ako opraviť vážne poškodenie.
Nové pneumatiky by mali byť vyvážené v namontovanej polohe, ale môže byť potrebné ich opätovné vyváženie, keď sa opotrebúvajú. Nevyvážené pneumatiky sa rýchlejšie opotrebúvajú, rovnako ako komponenty riadenia a zavesenia kolies. Nevyváženosť kolies sa zvyčajne prejavuje vibráciami, najmä pri určitej rýchlosti (zvyčajne okolo 80 km/h). Ak je táto vibrácia cítiť len cez riadenie, potom je pravdepodobné, že vyváženie je potrebné iba na predné kolesá. Ak však vibrácie pociťujete v celom vozidle, môžu byť nevyvážené aj zadné kolesá. Vyváženie kolies sa musí vykonať v servise.
Hĺbka dezénu - vizuálna kontrola
1. Nové pneumatiky majú značky opotrebovania dezénu (B), ktoré sa objavia, keď hĺbka dezénu dosiahne približne 1,6 mm. Polohy značiek sú označené trojuholníkovou značkou na bočnici pneumatiky (A) (pozrite si sprievodný obrázok).
Hĺbka dezénu - manuálne ovládanie
1. Opotrebenie dezénu je možné sledovať pomocou jednoduchého, lacného zariadenia známeho ako merač hĺbky dezénu (pozrite si sprievodný obrázok).
Monitorovanie tlaku v pneumatikách
1. Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách, keď sú pneumatiky studené. Neupravujte tlak v pneumatikách. Neupravujte tlak v pneumatikách ihneď po použití vozidla (pozrite si sprievodný obrázok).
Opotrebenie behúňa
Bočné opotrebovanie
Nedostatočný tlak (opotrebováva sa na oboch stranách)
Podhustenie spôsobuje prehrievanie pneumatiky, pretože kord sa príliš ohne a behúň nebude správne sedieť na povrchu vozovky. To spôsobí stratu priľnavosti a nadmerné opotrebovanie, nehovoriac o riziku náhleho zlyhania pneumatiky v dôsledku stúpajúcich teplôt.
Skontrolujte a upravte tlak.
Nesprávne zarovnanie kolies (opotrebuje sa na jednej strane)
Opravte alebo vymeňte diely zavesenia.
Ťažký pohyb na zákrute
Spomaľte!
Centrálne opotrebovanie
Čerpanie
Prehustenie spôsobuje rýchle opotrebovanie centrálnej časti behúňa pneumatiky, ako aj zníženú trakciu a zvýšené riziko zlyhania pneumatiky.
Skontrolujte a upravte tlak.
Ak príležitostne potrebujete nahustiť pneumatiky vášho vozidla na vyšší tlak, ako je predpísané pre maximálnu nosnosť alebo vysokú rýchlosť, potom nezabudnite tlak znížiť na normálnu hodnotu.
Nerovnomerné opotrebovanie
Predné pneumatiky sa môžu opotrebovať nerovnomerne v dôsledku nesprávneho nastavenia kolies. Väčšina čerpacích staníc dokáže skontrolovať a upraviť geometriu kolies pre mierne zaťaženie.
Nesprávny uhol odklonu alebo záklonu
Opravte alebo vymeňte diely zavesenia.
Chybné odpruženie
Opravte alebo vymeňte diely zavesenia.
Nevyvážené kolesá
Vyvážte pneumatiky.
Nesprávne zarovnanie
Upravte zarovnanie predných kolies.