Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Laguna 2 (2001-2007)

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (Renault Laguna 2)

  • Hlavná
  • Laguna
  • Laguna 2 (2001-2007)
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
0
Obsah: Všeobecné informácie 🠛 Zvláštnosti 🠛 Snímač tlaku 🠛 Programovanie snímača v UECBS 🠛 Programovanie snímačov tlaku v UCHBS 🠛 Manuálne programovanie kódu snímača…🠛 Zápis kódov do pamäte 🠛 Sezóna používania 🠛

Všeobecné informácie



Všeobecné informácie


Systém pozostáva z:
  • štyri tlakové snímače 1 zabudované vo ventiloch (jeden na koleso) a vysielanie rádiových signálov:
  • prijímač 2, umiestnený pod vozidlom. Prijíma a dekóduje signály zo snímačov a prenáša ich do centrálnej elektronickej jednotky v priestore pre cestujúcich (CEC);
  • UEC 3, ktorý prijíma a spracováva informácie od prijímača 2 a tiež určuje správu na indikáciu;
  • displej 4 (špeciálne alebo zabudované do prístrojovej dosky).

Tento systém vám umožňuje neustále sledovať tlak v pneumatikách vášho auta (okrem rezervnej pneumatiky).

Počas prevádzky systém používa:
  • štyri tlakové senzory (so zabudovanými ventilmi) v každom kolese auta (okrem rezervy);
  • prijímač umiestnený pod autom;
  • elektronická riadiaca jednotka integrovaná do UEC;
  • kontrolky zobrazujúce typ poruchy;
  • displej s ikonou auta, ktorý umožňuje identifikovať chybné koleso. Na prístrojovej doske maximálnej konfigurácie sa na displeji zobrazujú hodnoty tlaku pri každom naštartovaní vozidla a pri zistení poruchy.




Zvláštnosti



Každý senzor má okolo ventilu farebne označenú značku:
  • zelená - ľavá predná časť;
  • žltá - vpravo vpredu;
  • červená - ľavá zadná;
  • čierna - pravá zadná.

Pozor! Kolesá je potrebné namontovať v prísnom súlade s farebným označením, aby bolo možné na displeji alebo displejoch prečítať spoľahlivé informácie o mieste poruchy (v závislosti od konfigurácie). Každý snímač rozpozná centrálna jednotka podľa kódu. V prípade výmeny snímača je potrebné zadať jeho kód do UECBS v závislosti od jeho polohy na vozidle a jeho farebnej značky (pozri "výmena snímača").


Systém sledovania tlaku v pneumatikách umožňuje nastaviť kartu v čítačke do 2. pevnej polohy a zobrazovať tlak v pneumatikách s presnosťou na 0,1 baru.

Okrem toho systém upozorní vodiča, ak:
  • tlak pod 0,6 baru;
  • tlak je príliš vysoký;
  • dochádza k veľkému úniku vzduchu z pneumatiky;
  • koleso je chybné;
  • tlak vzduchu v pneumatikách na ľavej a pravej strane vozidla je rozdielny.

Snímač tlaku



Snímač tlaku


Snímač tlaku pozostáva z:
  • konvenčný ventilátor;
  • samotný snímač tlaku;
  • špeciálny vysielač rádiového signálu;
  • neodnímateľný napájací zdroj.

Poznámka: Batéria ventilu snímača tlaku nie je vymeniteľná. Každý snímač je označený farebným štítkom. Pri výmene ventilu, pneumatiky alebo demontáži kolesa nezabudnite vziať do úvahy farbu snímača.




Senzory (napájaný vstavaným zdrojom energie), nepretržite merať tlak v pneumatikách a vysielať príslušné informácie a ich identifikačné kódy prostredníctvom rádiových vĺn.

Programovanie snímača v UECBS



UCH dokáže identifikovať druhú sadu snímačov tlaku v pneumatikách. Uistite sa, že farebné kódovanie zodpovedá umiestneniu senzorov.

Rádiofrekvenčný prijímač



Rádiofrekvenčný prijímač


Prijímač je umiestnený pod vozidlom a prijíma signály z tlakových snímačov.

Prenáša ich cez drôtové vedenie UECBS. Po spracovaní signálov na zistenie úniku vzduchu z pneumatiky (alebo prepichnutá pneumatika) alebo ak je pneumatika podhustená, UCHBS vydá príkaz na zobrazenie informácií na prístrojovej doske.

Informácie sa prenášajú vodičovi prostredníctvom:
  • alarmy zobrazujúce typ poruchy (pneumatika je prepichnutá, pneumatika je prázdna atď.);
  • detekcia piktogramov vozidla, umožňujúca lokalizáciu chybného kolesa;
  • displej zabudovaný do prístrojovej dosky maximálnej konfigurácie a zobrazujúci hodnoty tlaku v pneumatikách pri štartovaní motora, ako aj zobrazovanie porúch.

Programovanie snímačov tlaku v UCHBS



Poznámka: Prítomnosť snímačov tlaku v pneumatikách vyžaduje, aby sa pri demontáži a montáži pneumatík dodržiavali bezpečnostné opatrenia. Nedodržanie týchto opatrení môže viesť k poškodeniu snímačov a následne k poruche systému riadenia tlaku.




Poznámka: Prítomnosť snímačov tlaku v pneumatikách vyžaduje, aby sa pri demontáži a montáži…


Poznámka: Pre výmenu snímača je potrebné demontovať a namontovať pneumatiky.


Existuje niekoľko spôsobov, ako zadať kód snímača do UCHBS. Tieto operácie vyžadujú použitie diagnostického nástroja (okrem XR25):
  • manuálny záznam kódu snímača. Kód je uvedený na štítku pripevnenom k senzoru;
  • programovanie kódu pomocou zariadenia "Ms. 1607 Sensor Exciter";
  • programovanie počas jazdy vozidla.

Manuálne programovanie kódu snímača (zadanie kódu)



Nastavte kartu v čítačke do 2. pevnej polohy a pomocou diagnostického nástroja nadviažte dialóg so systémom monitorovania tlaku v pneumatikách.

Vyberte ponuku príkazového režimu a potom špeciálny príkaz,

Zvoľte riadok SC 001: programovanie kódu ventilu.

Zadajte kód, ktorý nie je dlhší ako šesť číslic, uvedený na štítku pripevnenom k senzoru.

Potvrďte polohu kolesa, na ktorom je tento snímač nainštalovaný.

Potvrďte sezónu používania kolesa (predvolene vybraté, ak má vozidlo iba jednu sadu kolies).

Poznámka: Postup je identický pri programovaní kódov štyroch snímačov príkazom SC 002: programovanie kódov štyroch snímačov Automatické programovanie kódu ventilu pomocou iniciátora (Ms. 1706).




Nastavte kartu v čítačke do 2. pevnej polohy a pomocou diagnostického nástroja nadviažte dialóg so systémom monitorovania tlaku v pneumatikách.

Vyberte ponuku príkazového režimu a potom špeciálny príkaz.

Zvoľte riadok SC 001: programovanie kódu ventilu.

Na zariadení vyberte polohu snímača, ktorá sa má na vozidle zapamätať.

Použite zariadenie Ms. 1607 na pneumatiku pod príslušný ventil.

Stlačte vypínač na zariadení Ms. 1607.

Počkajte, kým sa dokončí proces programovania (kontrolka sa rozsvieti).

Diagnostický nástroj potvrdí, že kód ventilu bol prijatý správne.

Potvrďte polohu kolesa, na ktorom je tento snímač nainštalovaný.

Potvrďte sezónu používania kolesa (predvolene vybraté, ak má vozidlo iba jednu sadu kolies).

Poznámka: Postup je rovnaký pre programovanie kódov štyroch ventilov s príkazom SC 002: programovanie kódov štyroch snímačov. Programovanie prebieha v nasledujúcom poradí: ľavé predné koleso, pravé predné koleso, pravé zadné koleso, ľavé zadné koleso. Automatické programovanie kódu ventilu vypustením kolesa.


Poznámka: Ventil odošle správu do prijímača vrátane: svojho kódu, tlaku a stavu. Prijímač dekóduje tieto informácie a odošle ich centrálnej jednotke UCH.

Keď sa auto pohybuje, ventil vysiela správu raz za minútu (ak je všetko ok) a raz za 10 s, ak je v stave 2 (únik vzduchu).

Keď vozidlo stojí, ventil vysiela správu raz za hodinu (ak je všetko ok) a raz za 15 minút, ak dôjde k úniku vzduchu.

Stav ventilu je možné zmeniť únikom:
  • auto stojí: v tomto prípade počkajte pätnásť minút na každé koleso;
  • auto sa pohybuje rýchlosťou nad 20 km/h. Túto operáciu je možné vykonať len postupne, koleso po kolese.

Nastavte kartu v čítačke do 2. pevnej polohy a pomocou diagnostického nástroja nadviažte dialóg so systémom monitorovania tlaku v pneumatikách.



Znížte tlak v pneumatikách približne o 1 bar.

Vyberte ponuku príkazového režimu a potom špeciálny príkaz.

Zvoľte riadok SC 001: programovanie kódu snímača.

Vykonajte cestnú skúšku.

Potvrďte polohu kolesa, na ktorom je tento snímač nainštalovaný.

Potvrďte sezónu používania kolesa (predvolene vybraté, ak má vozidlo iba jednu sadu kolies).

Znovu nafúknite pneumatiku.

Opakujte operáciu pre každý ventil, ktorého kód si chcete zapamätať.

Pozor! Po procedúre programovania by sa mal skontrolovať jeden alebo viac snímačov ventilov.


Zápis kódov do pamäte



Kódy sú uvedené v menu "Parametre", všetky kódy snímačov musia byť odlišné.

Sezóna používania



Umožňuje zobraziť informácie na prístrojovej doske v menu: "Stav". ET 007: "Vybraná sada kolies: letné alebo zimné".

Ak má auto iba jednu sadu kolies, vyberte letnú sezónu.

Ak centrálna jednotka uložila dva kódy, výber sezóny sa uskutoční automaticky počas prvej jazdy, aby sa zmenila sezóna používania pomocou diagnostického prístroja:

Zvoľte: "Príkazový režim, nastavte parametre" a ukážte na: VP 002 "Vyberte sadu kolies".

Presuňte kurzor na tlačidlo zima Stlačte enter, pomocou šípok hore a dole vyberte typ klímy, potom potvrďte,

Znova kliknite na modré tlačidlo a otvorí sa okno uloženia. Zvoľte: "Áno" pre potvrdenie.

Odporúčané hodnoty tlaku Odporúčané maximálne a minimálne hodnoty tlaku si môžete pozrieť v menu 8: "Parametre". Ak chcete zmeniť tieto hodnoty, vyberte: "Režim príkazu, nastavenie parametrov", VP 009: "Zadanie odporúčaného tlaku".
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Podkrepilov Maxim
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Laguna 2: Kolesá a pneumatiky
Ďalšie

Vyvažovanie kolies
Technické vlastnosti kolies a pneumatík
Kontrolné hodnoty uhlov nastavenia zadných kolies
Kontrolné hodnoty uhlov nastavenia predných kolies
Výška kontrolných bodov spodnej časti tela
Demontáž a montáž snímačov tlaku
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Systém monitorovania tlaku v pneumatikách Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Systém monitorovania tlaku v pneumatikách Renault Megane 2 (2002-2009, benzín)
➽ Kontrola tlaku v pneumatikách Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Kontrola tlaku v pneumatikách Renault 19 (1988-1996)
➽ Palivový systém — kontrola tlaku Renault Clio 1 (1990-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 23 + 33

       





Laguna 2 (2001-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (diesel)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Ističe a vypínače
  • Bezpečnostný systém
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.