1. Pred začatím tohto postupu si pripravte všetky potrebné nástroje a materiály, ako aj handry a staré noviny na utretie rozliatych kvapiek. Motorový olej je lepšie udržiavať teplý, umožní mu to rýchlejšie vytiecť a spolu s olejom odstrániť viac sedimentov. Pri práci pod vozidlom sa nedotýkajte horúcich častí motora. Noste rukavice, aby ste sa chránili pred možným kontaktom oleja s pokožkou (pozrite si sprievodný obrázok).
2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery nápravy. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte plastový ochranný kryt zo spodnej časti motora.
3. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja.
4. Pomocou kľúča uvoľnite vypúšťaciu zátku približne o pol otáčky. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite odtokovú nádobu a úplne ju odskrutkujte (pozrite si sprievodný obrázok). Odstráňte tesniacu podložku.
5. Nechajte olej vytiecť. Všimnite si, že môže byť potrebné posunúť nádobu, keď sa kvapkajúci olej zmení na tenký pramienok.
6. Po vypustení oleja utrite vypúšťaciu zátku a tesnenie čistou handričkou. Skontrolujte tesnenie a ak je poškodené alebo opotrebované, vymeňte ho. Vyčistite oblasť okolo vypúšťacieho otvoru a nainštalujte zátku spolu s tesnením. Pevne utiahnite zástrčku.
7. Presuňte nádobu pod olejový filter, ktorý sa nachádza na prednej strane bloku valcov.
8. Použite špeciálny nástroj (pozrite si ilustrácie), na uvoľnenie filtra a potom ho odskrutkujte rukou. Vypustite olej z filtra do nádoby.
9. Pomocou čistej handričky odstráňte všetok olej a nečistoty, ktoré sa usadili okolo držiaka filtra na motore. Ak gumový o-krúžok filtra zostane na motore, opatrne ho odstráňte.
10. Vezmite nový filter, namažte jeho O-krúžok čistým olejom a nainštalujte filter na motor. Filter utiahnite rukou - nepoužívajte žiadne nástroje (pozrite si sprievodný obrázok).
11. Nainštalujte ochranný kryt a pevne utiahnite upevňovacie skrutky. Odstráňte vypustený olej a všetky nástroje spod vozidla a potom spustite vozidlo na zem.
12. Naplňte motor správnym typom a typom oleja cez plniaci otvor v kryte vačkového hriadeľa. Najprv nalejte polovicu potrebného množstva oleja a počkajte niekoľko minút, aby olej vytiekol do panvice. Olej pridávajte po malých dávkach, kým hladina nedosiahne spodnú značku na mierke, potom pridajte ešte približne 1 liter, aby sa hladina dostala po hornú značku na mierke.
13. Naštartujte motor, nechajte ho bežať niekoľko minút a skontrolujte netesnosti okolo tesnenia olejového filtra a vypúšťacej zátky olejovej vane. Upozorňujeme, že výstražná kontrolka nízkeho tlaku oleja môže zhasnúť s oneskorením niekoľkých sekúnd, aby olej mohol naplniť všetky príslušné kanály a nový olejový filter.
14. Na dieselových modeloch s turbodúchadlom vykonajte pred naštartovaním motora nasledujúce postupy:
- a) Odpojte vedenie od palivového uzatváracieho ventilu na palivovom čerpadle a izolujte konektor.
- b) Skontrolujte motor pomocou štartéra, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja (môže to trvať niekoľko sekúnd).
- s) Pripojte káblový zväzok k uzatváraciemu ventilu paliva a potom naštartujte motor.
- d) Pri voľnobehu motora skontrolujte tesnosť spojok oleja turbodúchadla a chladiacej kvapaliny.
15. Zastavte motor a počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do vane. Znovu skontrolujte hladinu a podľa potreby pridajte olej.