1. Skôr ako začnete s týmto postupom, pripravte si všetky potrebné nástroje a materiály, ako aj handry a staré noviny na utretie rozliatej tekutiny. Je lepšie, aby bol motorový olej teplý, umožní mu to rýchlejšie vytiecť a olejom odstrániť viac sedimentov. Pri práci pod vozidlom sa nedotýkajte horúcich častí motora. Aby ste sa chránili pred možným kontaktom pokožky s olejom, noste rukavice (pozrite si sprievodný obrázok).
2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery nápravy. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte plastový ochranný kryt zo spodnej časti motora.
3. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja.
4. Pomocou kľúča uvoľnite vypúšťaciu zátku približne o pol otáčky. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite odtokovú nádobu a úplne ju odskrutkujte (pozrite si sprievodný obrázok). Odstráňte tesniacu podložku.
5. Nechajte olej vytiecť. Vezmite prosím na vedomie, že možno budete musieť presunúť nádobu, keď olej vytečie do tenkého prúdu.
6. Po vypustení oleja utrite vypúšťaciu skrutku a tesniace tesnenie čistou handričkou. Skontrolujte tesnenie a ak je poškodené alebo opotrebované, vymeňte ho. Vyčistite oblasť okolo vypúšťacieho otvoru a nainštalujte zátku spolu s tesnením. Pevne utiahnite zástrčku.
7. Presuňte nádobu pod olejový filter, ktorý sa nachádza na prednej strane bloku valcov.
8. Použite špeciálny nástroj (pozrite si ilustrácie), na uvoľnenie filtra a potom ho odskrutkujte rukou. Vypustite olej z filtra do nádoby.
9. Pomocou čistej handričky odstráňte všetok olej a nečistoty, ktoré sa usadili okolo oblasti, kde je filter pripevnený k motoru. Ak gumové tesnenie filtra zostane na motore, opatrne ho odstráňte.
10. Vezmite nový filter, namažte jeho tesniaci krúžok čistým olejom a nainštalujte filter na motor. Filter utiahnite rukou - nepoužívajte žiadne nástroje (pozrite si sprievodný obrázok).
11. Nainštalujte ochranný kryt a pevne utiahnite upevňovacie skrutky. Odstráňte vypustený olej a všetky nástroje spod vozidla a potom spustite vozidlo na zem.
12. Naplňte motor požadovaným typom a typom oleja cez plniaci otvor v kryte vačkového hriadeľa. Najprv nalejte polovicu potrebného množstva oleja a počkajte niekoľko minút, aby olej vytiekol do panvice. Olej pridajte po malých množstvách, kým hladina nedosiahne spodnú značku na mierke, potom pridajte približne 1 liter, kým hladina nestúpne po hornú značku na mierke.
[Text publikovaný na webovej stránke: renaultbook]
13. Naštartujte motor, nechajte ho bežať niekoľko minút a skontrolujte netesnosti okolo tesnenia olejového filtra a výpustnej zátky olejovej vane. Upozorňujeme, že môže trvať niekoľko sekúnd, kým zhasne výstražná kontrolka nízkeho tlaku oleja, aby olej mohol naplniť všetky príslušné kanály a nový olejový filter.
14. Na dieselových modeloch s turbodúchadlom vykonajte pred naštartovaním motora nasledujúce postupy:
- a) Odpojte elektrické vedenie od uzatváracieho ventilu paliva na palivovom čerpadle a zaizolujte konektor.
- b) Testujte motor pomocou štartéra, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja (môže to trvať niekoľko sekúnd).
- c) Pripojte vedenie k uzatváraciemu ventilu paliva a potom naštartujte motor.
- d) Pri voľnobehu motora skontrolujte tesnosť spojov oleja turbodúchadla a chladiacej kvapaliny.
15. Vypnite motor a počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do panvice. Znovu skontrolujte hladinu a podľa potreby pridajte olej.