Poznámka. V ťažkých prevádzkových podmienkach vo veľkom meste alebo vo veľmi prašnej oblasti vymeňte olej a filter každých 7-8 000 km.
Budete potrebovať: kľúč «dňa 10», motorový olej, olejový filter, čistá handra, nádoba na vypustenie oleja s objemom minimálne 5 litrov, špeciálny kľúč na odskrutkovanie vypúšťacej zátky, plochý skrutkovač, kladivo.
Poznámka. Na výmenu je potrebných približne 3,35 litra oleja.
Odporúčania. Používajte motorový olej, ktorý spĺňa ACEA A2 alebo A3 alebo API SJ, viskozitný stupeň 15W40, 10W40, 5W40, 15W50 alebo 5W50 (v závislosti od klimatických podmienok).
Poznámka. Olej vypustite po jazde, kým je motor ešte teplý. Ak je motor studený, naštartujte a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu.
Naplňte olejom rovnakej značky ako olej, ktorý bol v motore. Ak sa predsa len rozhodnete zmeniť značku oleja, prepláchnite mazací systém preplachovacím olejom alebo olejom značky, ktorú budete používať. Za týmto účelom po vypustení starého oleja doplňte nový olej po spodnú značku na mierke. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 10 minút. Vypustite olej a až potom vymeňte olejový filter. Teraz môžete doplniť nový olej na požadovanú úroveň (až po hornú značku na mierke).
Pozor! Nevylievajte použitý olej na zem.
1. Vyčistite vypúšťaciu skrutku na olejovej vani drôtenou kefou a potom handrou.
2. Po výmene nádoby za vypustený olej odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite olej.
Pozor! Buďte opatrní: olej je horúci.
3. Zatvorte uzáver.
Poznámka. Zátka je utesnená medenou podložkou. Ak je podložka silne stlačená, nezabudnite ju vymeniť za novú.
4. Odstráňte olejový filter pomocou špeciálneho kľúča a odskrutkujte ho rukou.
Poznámka. Ak nemáte špeciálny kľúč, môžete filter odskrutkovať v nižšie uvedenom poradí.
Uvoľnite tri matice zaisťujúce tepelný štít výfukového potrubia...
...a vyzlečte si to.
Prerazte kryt olejového filtra pomocou skrutkovača a pomocou páky vyberte filter z jeho miesta. Prerazte teleso filtra čo najbližšie k jeho spodnej časti, aby ste nepoškodili armatúru v bloku valcov.
Odskrutkujte filter a vyberte ho.
5. Ak O-krúžok nového filtra nie je z výroby ošetrený tukom alebo mastencom, namažte ho čistým motorovým olejom a zaskrutkujte filter späť na miesto (ručne bez náradia) 3/4 otáčky od momentu kontaktu krúžku a príruby bloku valcov.
6. Otočte proti smeru hodinových ručičiek a odstráňte zátku plniaceho otvoru oleja...
7....potom naplňte čistým olejom (cm. «Kontrola hladiny a doplnenie oleja do mazacieho systému»). Namontujte späť uzáver plniaceho hrdla oleja.
8. Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh (kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja by mala zhasnúť 2-3 sekundy po naštartovaní motora). Počas chodu motora skontrolujte, či spod vypúšťacej zátky a olejového filtra neuniká olej. Zastavte motor, skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte olej, dotiahnite zátku a filter.