Bilješka: U teškim uvjetima rada u velikom gradu ili vrlo prašnjavim područjima, promijenite ulje i filter svakih 7-8 tisuća km.
Trebat će vam: ključ od 10 mm, motorno ulje, filtar ulja, čista krpa, posuda za ispuštanje ulja od najmanje 5 litara, poseban ključ za odvrtanje čepa za ispuštanje, ravni odvijač, i čekić.
Bilješka: Za zamjenu je potrebno otprilike 3,35 litara ulja.
Preporuke. Koristite motorno ulje koje zadovoljava europski ACEA A2 ili A3 standard ili API SJ standard, sa stupnjem viskoznosti 15W40, 10W40, 5W40, 15W50 ili 5W50 (ovisno o klimatskim uvjetima).
Bilješka: Ispustite ulje nakon vožnje, dok je motor još vruć. Ako je motor hladan, pokrenite ga i zagrijte na radnu temperaturu.
Napunite ulje iste marke kao ulje koje je bilo u motoru. Ako odlučite promijeniti marku ulja, isperite sustav podmazivanja uljem za ispiranje ili uljem marke koje ćete koristiti. Da biste to učinili, nakon ispuštanja starog ulja, napunite ga novim uljem do donje oznake na mjernoj šipki. Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu 10 minuta. Ispustite ulje i tek tada zamijenite filter ulja. Sada možete napuniti novo ulje do potrebne razine (do gornje oznake na mjernoj šipki).
Pažnja! Nemojte izlijevati rabljeno ulje na tlo.
1. Očistite ispusni čep na koritu ulja žičanom četkom, a zatim krpom.
2. Odvijte čep za ispuštanje, prethodno stavite ispod spremnik za skupljanje ispuštenog ulja i ispustite ulje.
Pažnja! Budite oprezni, ulje je vruće.
3. Ponovno zavrnite poklopac.
Bilješka: Utikač je zabrtvljen bakrenom podloškom. Ako je podloška pretijesna, svakako je zamijenite novom.
4. Posebnim ključem olabavite filter ulja i odvrnite ga rukom.
Bilješka: Ako nemate poseban ključ, filtar možete odvrnuti dolje opisanim redoslijedom.
Odvijte tri matice koje pričvršćuju toplinski štit ispušne grane...
...i skini ga.
Probušite odvijač u kućište filtra za ulje i koristite ga kao polugu za uklanjanje filtra. Probušite kućište filtra što bliže dnu kako ne biste oštetili priključak u bloku cilindra.
(Izvorna objava na portalu RenaultBook.ru)
Odvijte filtar i uklonite ga.
5. Ako O-prsten novog filtra nije premazan mašću ili talkom od strane proizvođača, podmažite ga čistim motornim uljem i zavrnite filtar na mjesto (ručno bez upotrebe alata) 3/4 okretaja od trenutka kada prsten dodiruje prirubnicu bloka cilindra.
6. Okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklonite čep otvora za ulje...
7. ...zatim napunite čistim uljem (pogledajte "Provjera razine i dolijevanje ulja u sustav podmazivanja"). Zamijenite poklopac otvora za punjenje ulja.
8. Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta (svjetlo upozorenja niskog tlaka ulja trebalo bi se ugasiti 2-3 sekunde nakon što se motor pokrene). Dok motor radi, provjerite curi li ulje iz čepa za ispuštanje i filtra za ulje. Zaustavite motor, provjerite razinu ulja, dodajte ulje ako je potrebno, zategnite čep i filtar.