Promjena ulja i filtera ulja (Renault 19)

Koliko često trebam mijenjati ulje?

Renault preporuča promjenu ulja za sve varijante benzinskih motora Renault 19 nakon 10.000 km, a za dizelske motore svakih 7.500 km. Koliko se treba pridržavati ovih smjernica?

Vjerujemo da se vozač koji često vozi na dugim udaljenostima možda neće striktno pridržavati ovih zahtjeva. Naprotiv, potrebno je češće mijenjati ulje ako se automobil koristi isključivo za kraća putovanja. Kod rada u gradskim uvjetima zimi, bez obzira na kilometražu, potrebno je mijenjati ulje nakon 4 mjeseca.

Sezonska izmjena ulja nužna je prije početka i nakon završetka zime - to je posebno važno za one vlasnike Renaulta 19 koji ne bilježe kilometražu između izmjena ulja ili koriste jeftino jednokomponentno ulje u motoru, koje zbog svoje viskoznosti nije prikladno za nadolazeću sezonu.

Promjena ulja: gdje i kako?

• Zamjenu ulja treba obaviti na zagrijanom motoru kako bi se uklonila sva prljavština koja se pojavljuje tijekom rada motora.
• Potrebno je zaštititi okoliš. Trebate znati koje su posljedice dospjeća otpadnog ulja u podzemne vode i mogućnosti trovanja vode za piće. Staro ulje potrebno je zbrinuti. To se može učiniti na benzinskoj crpki, gdje se skuplja u posebne spremnike za rabljeno ulje.
• Zamjene ulja u autoservisu su skuplje. Prema našem iskustvu, tamo ima smisla mijenjati samo vrlo skupe vrste ulja. Osim toga, motor često ima vremena da se ohladi prije nego što se ispusti staro ulje. Neke automehaničarske radionice dodatno naplaćuju promjenu ulja.
• Na benzinskim postajama u većini slučajeva odmah kreću s zamjenom ulja. U tom slučaju možete odabrati jeftinije ulje iz asortimana benzinske postaje u čiju je cijenu već uključen trošak njegove zamjene.
• Moguća je i sama zamjena ulja na benzinskoj postaji pomoću uređaja za skupljanje starog ulja. Zapamtite samo da se uljni filter također mijenja zajedno s uljem.
• Zamjena ulja kod kuće ima smisla ako je cijena znatno niža od cijene na benzinskoj postaji ili u radionici.

Promjena ulja i zamjena filtera ulja

Tablica pokazuje koliko ulja trebate kupiti za različite motore:

Motor	1, 4 l	1, 7 l	1,8 l	16V	Dizel
Kratka oznaka	C3J	F3N-L/F3N-N	F3P	F7P	F8Q
Sa promjenom filtera ulja	3,5	5,2	5,2	3,7	5,5
Bez mijenjanja filtera ulja	3,0	4,7	4,7	3,2	5,0

Prilikom mijenjanja ulja potrebno je:

• novi brtveni prsten za navoj odvodnog čepa;
• novi filter ulja svakih 10.000 km (za automobile s benzinskim motorima) i sukladno tome svakih 7500 km za dizel.

1. Postavite vozilo na ravnu vodoravnu površinu.

2. Stavite izrezani kanister ili neku drugu prikladnu posudu ispod.

3. Odvrnite odvodni čep od 8 mm četvrtastim ključem. Na dizelskom motoru prvo gurnite zaštitni poklopac. Ocijedite ulje, ali budite oprezni jer je jako vruće.

Ako ste podigli automobil sprijeda, tada da biste potpuno ispraznili rabljeno ulje morate spustiti automobil i ispustiti preostalo ulje. Pazite da ne oštetite ili prevrnete prihvatnu posudu.

4. Odvijte filter ulja pomoću posebnog alata. Još je bolje koristiti poseban ključ za filtriranje iz Hazeta. Ako je filtar jako čvrsto postavljen, probušite njegovo kućište oštrim odvijačem (budite oprezni, vruće ulje će iscuriti) i odvrnite filtar pomoću odvijača kao poluge. Na dizelskom motoru odvrnite filtar ulja pomoću ključa SW 27.

5. Ispustite ulje iz filtra u sabirnu posudu.

6. Iskorišteni uljni filtar i krpe natopljene uljem ne bacajte u kućni otpad, već koristite poseban spremnik za industrijski otpad.

7. Provjerite je li navoj na koji je filtar postavljen čvrsto zategnut.

8. Podmažite O-prsten novog filtera ulja s malom količinom ulja. Nemojte koristiti otpadno ulje.



9. Zategnite filtar rukom bez upotrebe alata.

10. Zavrnite čep za ispuštanje s novim o-prstenom, ali ne previše 20 N·m, inače oštetiti navoje.

11. Nakon punjenja ulja pustite motor neko vrijeme da radi. Sve dok pumpa za ulje ne napuni filtar ulja, svjetlo upozorenja za tlak ulja ostat će upaljeno. Na starijem motoru može se čuti kratko kucanje iz ležajeva. Na motoru sa 16 ventila, kratkotrajno lupanje mogu uzrokovati hidraulični podizači.

12. Provjerite nepropusnost filtra za ulje i čepa za ispuštanje.



13. Na ovaj način, ključ sa steznom trakom se koristi za uklanjanje filtera ulja. Ako filtar nije moguće odvrnuti, probušite ga oštrim odvijačem i zatim odvrnite. Kod nekih vrsta zamjenjivih filtarskih elemenata, kućište filtra se može odvrnuti zajedno s navojnim spojem.



14. Odvrnite odvodni čep kvadratnim ključem (8 mm) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.