Sustav ubrizgavanja dizelskog goriva Renault 19

Sustav ubrizgavanja dizela — opis izvedbe
Na slici je shematski prikazano kretanje goriva u sustavu ubrizgavanja dizela: iz spremnika (7) gorivo kroz opskrbni vod (8) ulazi u filter goriva (1). Pročišćeno dizelsko gorivo se zatim usisava u visokotlačnu pumpu...

Visokotlačna pumpa za gorivo (HPFP)
Bosch visokotlačna pumpa goriva za atmosferski dizel (47 kW) rastavljena 1 - pogonski zupčanik; 2 - prednji nosač pumpe za ubrizgavanje goriva; 3 - uređaj za pokretanje hladnog motora; 4 - stražnji nosač pumpe za...

Rad visokotlačne pumpe za gorivo (HPFP)
Slika lijevo prikazuje Bosch pumpu za ubrizgavanje, desno - Roto pumpu za ubrizgavanje. Elektromagnetski upravljački uređaj za isključivanje (2) prekida dovod goriva u pumpu kada je paljenje isključeno. Ako želite...

Obogaćivanje tlaka prednabijanja
Princip rada obogaćivanja tlaka prednabijanja. Regulator tlaka prednabijanja nalazi se sa strane ispod kvačila za unaprijed ubrizgavanje goriva i uključen je u sinkronizaciju dovoda pumpe potrebne količine goriva za...

Dizel motor s turbopunjačem
Mlaznice Mlaznice su završni stupanj sustava ubrizgavanja dizela. Njihov zadatak je ubrizgavanje goriva pod visokim pritiskom u vrtložnu komoru. Samo ako tlak goriva poraste iznad 125-140 bara, igla mlaznice se podiže i...

Greške na mlaznicama za gorivo
Ako je jedna mlaznica neispravna, to se može prepoznati na motoru koji radi na sljedeći način: jednu po jednu odvrnite spojne matice visokotlačnih vodova za gorivo na mlaznicama i ponovno ih zategnite. Ako, unatoč...

Samopomoć u slučaju kvara u sustavu ubrizgavanja
Elementi injektora 1 - mlaznica; 2 - čepovi na slobodnoj izlaznoj cijevi za gorivo mlaznice 4. cilindra; 3 - visokotlačni vod za ubrizgavanje; 4 - spojno crijevo između dvije mlaznice. Komponente Roto visokotlačne pumpe...

Podešavanje početka ciklusa ubrizgavanja visokotlačne pumpe za gorivo
Nakon podešavanja napetosti nazubljenog pogonskog remena ili nakon njegove zamjene, potrebno je provjeriti podešenost visokotlačne pumpe goriva i po potrebi je podesiti. U tu svrhu remenica nazubljenog pogonskog remena...

Kabel za kontrolu gasa (kabel za gas)
Kabel za kontrolu leptira za gas pričvršćen je stezaljkom (strelica) na sferičnu glavu poluge gasa visokotlačne pumpe za gorivo. Nakon ugradnje, sajla za kontrolu gasa (4) mora se namjestiti izvlačenjem nazubljenog...

Provjera broja okretaja u praznom hodu
Nije moguće podesiti brzinu u praznom hodu na dizelskom motoru pomoću uobičajenog tahometra. Za točnu kontrolu brzine praznog hoda potrebno je koristiti poseban uređaj. Iskusni entuzijast automobila može promijeniti...

Kontrola ispušnih plinova (AU)
Od prosinca 1993. dizelska vozila moraju se testirati na ispušne plinove svake dvije godine (skraćeno: AU). Ovo ispitivanje mjeri količinu čađe u ispušnom plinu. Takozvana nefelometrija pomoću uređaja za ispitivanje...

Rješavanje problema s pumpama za ubrizgavanje goriva
Visokotlačna pumpa za gorivo kvar Njegov razlog Rješavanje problema A. Hladan motor loše pali ili se uopće ne pali. 1. U spremniku nema goriva. 2. Uređaj za predgrijanje nije radio dovoljno dugo. 3. Termalni prekidač...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Podijeli sa prijateljima:

Ostali odjeljci o drugim modelima Renault

➽ Pogonska jedinica: Ubrizgavanje goriva Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja (benzin) Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja Renault Megan 2 (2002-2009, benzin)
➽ Pogonska jedinica: Sustav ubrizgavanja (K4M) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Pogonska jedinica: Ubrizgavanje goriva (benzin) Renault Laguna 2 (2001-2007)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code