Sustav paljenja — opis izvedbe Elementi sustava paljenja smješteni oko modula paljenja 1 - poklopac razdjelnika paljenja s električnim žicama i rotorom razdjelnika paljenja; 2 - kontaktni priključak na namot senzora pulsa; 3 - polni priključak za...
Uređaj sustava paljenja Modul paljenja integriran je sa svitkom paljenja u jednu jedinicu. Lijeva slika prikazuje tip motora od 1,7 litara «F»; na desnoj slici je tip motora od 1,4 litre «S». 1 - kontaktni priključak senzora pulsa; 2 -...
Sigurnosne mjere opreza pri radu s paljenjem lEZ Najčešće, uzrok lošeg rada sustava paljenja su nemarno spojeni ili oksidirani kontaktni spojevi. Isto vrijedi i za senzor za detonaciju (1) - između cilindara 1 i 2 u glavi motora (lijevi 1,8-litreni, desni 1,7-litreni...
Brava za paljenje Modul paljenja i upravljački uređaj neizbježno će se oštetiti ako se motor okrene s uklonjenom visokonaponskom središnjom žicom. Stoga je za izvođenje određenih radova potrebno blokirati paljenje. To se može učiniti na...
Rješavanje problema u sustavu paljenja Kvarove na upravljačkoj jedinici ne možete sami popraviti. Kvarovi mogu utjecati na performanse vožnje automobila, budući da program za hitne slučajeve osigurava da se kontakt ne isključi u potpunosti kada nedostaju...
Svitak paljenja Kontakti svitka paljenja 1 - «+» terminal; 2- «+» priključak za kondenzator za suzbijanje buke; 3- «–» terminal; 4 - kontakt visokog napona. Kako indukcijski svitak radi opisan je na početku poglavlja. Ona prima početnu...
Provjera svitka paljenja Žice svjećica na Renaultu 19 sa 16 ventila dobro su pričvršćene i apsolutno otporne na vibracije. Time se smanjuje mogućnost kvara zbog žica svjećice. Ako ulje ili voda dospiju na žice ili na vrhove (posebno slano),...
Distributer paljenja Na slici je prikazan redoslijed spajanja visokonaponskih žica na poklopac razvodnika paljenja: s lijeve strane tip motora «S»; s desne strane je razvodnik paljenja motora sa 16 ventila. Svi Renailt 19 motori imaju isti...
Žice visokog napona Spojne žice razdjelnika paljenja na svjećice obično ne predstavljaju probleme. Ako trebate zamijeniti visokonaponsku žicu, pokušajte nabaviti originalnu žicu - ona je potrebne duljine i opremljena je, dodatno, novim...
Redoslijed paljenja Redoslijed paljenja možete saznati iz dijagrama spajanja visokonaponske žice. Lijevo je prikazan motor «F», s desne strane - tip motora «S». Radi boljeg razumijevanja redoslijeda paljenja, cilindri od 1 do 4 su...
Provjera svjećica Renaultov servisni plan zahtijeva promjenu svjećica ili barem provjeru svakih 10.000 km. Preporučujemo da ih provjerite i prilagodite. Samo za stalnu vožnju na kratkim relacijama treba mijenjati svjećice prema servisnom...
Karakteristike svjećica Kalorična vrijednost: Razmak na svjećicama mora biti prilagođen temperaturi komore za izgaranje koja se stvara u motoru. Ova kvaliteta se naziva toplina izgaranja. Njegov indeks označava temperaturu koju svjećica može...
Preporučene svjećice Svjećice navedene u sljedećoj tablici zadovoljavaju sve preporuke. Budući da se mogu ugraditi i druge svjećice, preporuča se koristiti samo onu vrstu svjećice koja je navedena na naljepnici poklopca ventila. Neprikladne...
Rješavanje problema u sustavu paljenja Prije nego počnete rješavati probleme pomoću ove tablice, morate biti sigurni da je dovod goriva savršen i da sustav ubrizgavanja benzina radi ispravno. Osim toga, mislimo da motor nema mehaničkih oštećenja. Kvar Njezin...
Uređaj za predgrijavanje Dijagram uređaja za hladno pokretanje 1 - upravljački uređaj za uređaj za predgrijanje; 2 - visokotlačna pumpa za gorivo (pumpa za ubrizgavanje); 3 - motor; 4 - žarnice; 5 - poluga za normalno i ubrzano x. X.; 6 -...
Žarnice — skidanje i ugradnja Unutar cijevi žarnice koje ulaze u vrtložnu komoru nalazi se zavojnica žarnice obložena izolacijskom smjesom. Trebao bi zagrijati upaljač kada se zagrije na temperature iznad 1000°C. Ovo je jedini način za pokretanje...
Rješavanje problema s predgrijačem Ako je jedna od žarnica oštećena, onda je to vidljivo uglavnom na hladnom motoru. Dok se gorivo u preostalim cilindrima odmah zapali, cilindar s lošom svjećicom pali puno kasnije. Motor isprva ne pali na sve cilindre i...