Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Renault 19 (1988-1996) Espace I i II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Sigurnosne mjere pri radu s paljenjem lEZ (Renault 19)

  • Glavna
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Električna oprema
  • Sustav za paljenje
  • Sigurnosne mjere pri radu s paljenjem lEZ
0
Najčešće, loše performanse sustava paljenja uzrokovane su loše spojenim ili oksidiranim kontaktnim vezama. Isto vrijedi i za senzor detonacije (1) - između cilindra 1 i 2 u glavi motora (lijevo 1,8 litara, desno 1,7 litara motor) kontaktna veza mora biti ispravno instalirana tako da signali sa senzora omogućuju upravljačkoj jedinici da točno prilagodi vrijeme paljenja.

Nepažnja pri radu s IEZ sustavom paljenja može biti opasna po život. Modul paljenja proizvodi napon…
Nepažnja pri radu s IEZ sustavom paljenja može biti opasna po život. Modul paljenja proizvodi napon…

Nepažnja pri radu s IEZ sustavom paljenja može biti opasna po život. Modul paljenja proizvodi napon do 30 000 volti s visokom strujom. Ako je paljenje uključeno, puls visokog napona može doprijeti do svjećice kada se potrese.

Osim toga, može doći do oštećenja zbog nestručnog rukovanja komponentama sustava paljenja. Zato:
  • Sve električne žice i upravljački i mjerni instrumenti mogu se spajati ili odvajati samo kada je paljenje isključeno.
  • Ako se motor mora pokrenuti bez pokretanja, paljenje mora biti blokirano, pogledajte sljedeći odjeljak.
  • Prilikom pranja motor ne smije raditi, a kontakt mora biti isključen.
  • Kako bi se olakšalo pokretanje s ispražnjenom baterijom, pojačani punjač ne smije biti priključen dulje od jedne minute, a napon ne smije prelaziti 16,5 V.
  • Ako postoji ili se sumnja na kvar u sustavu paljenja, prije vuče vozila odvojite niskonaponski konektor od indukcijskog svitka ili višepinski konektor od upravljačke jedinice.
  • Prilikom električnog zavarivanja u vozilu, odspojite oba kabela iz akumulatora.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Trofimova Anastasia
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
19: Sustav za paljenje
Sljedeći

Uređaj sustava paljenja
Sustav paljenja — opis izvedbe
Blokiranje paljenja
Rješavanje problema u sustavu paljenja
Svitak paljenja
Provjera svitka paljenja
Dozator za paljenje
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Sigurnosne mjere pri radu s automatskim mjenjačem Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Sigurnosne mjere pri radu s automatskim mjenjačem Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Sigurnosne mjere pri radu s automatskim mjenjačem Renault Megan 2 (2002-2009, benzin)
➽ Sigurnosne mjere pri radu sa sustavima paljenja Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Sigurnosne mjere pri radu sa zračnim jastucima Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 20 + 40

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje u jednu točku
  • Ubrizgavanje u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja dizela
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Sustav za paljenje
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Espace I i II (1984-1996) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva karburatora
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Espace III (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Priručnik
  • Pogonska jedinica
  • F3R benzinski motori
  • Benzinski motori Z7X
  • Dizel motori G8T
  • Dizel motori G9T
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljački sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električni dijagrami
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.