Neopatrné zaobchádzanie so zapaľovacím systémom IEZ môže byť životu nebezpečné. Zapaľovací modul generuje napätie do 30 000 V s vysokým prúdom. Ak je zapaľovanie zapnuté, pri otrasoch môže do zapaľovacej sviečky zasiahnuť vysokonapäťový impulz.
Okrem toho môže dôjsť k poškodeniu nesprávnou manipuláciou s prvkami zapaľovacieho systému. Preto:
- Všetky elektrické vodiče a prístrojové vybavenie je možné pripojiť alebo odpojiť len pri vypnutom zapaľovaní.
- Ak sa má motor naštartovať štartérom bez naštartovania, zapaľovanie musí byť vypnuté, pozri nasledujúcu časť.
- Pri umývaní motora nesmie bežať motor a musí byť vypnuté zapaľovanie.
- Na uľahčenie štartovania s vybitou batériou môže byť pomocná nabíjačka pripojená na dobu nie dlhšiu ako jednu minútu a napätie by nemalo presiahnuť 16,5 V.
- Ak existuje alebo existuje podozrenie na poruchu v systéme zapaľovania, pred odtiahnutím vozidla odpojte nízkonapäťový konektor od zapaľovacej cievky alebo viacpólový konektor od riadiaceho zariadenia.
- Pri elektrickom zváraní v aute odpojte oba vodiče od batérie.