Sigurnosne mjere pri radu s automatskim mjenjačem (Renault Megane 2)

1. Automatski mjenjač u bloku s glavnim zupčanikom sastoji se od visoko preciznih dijelova, zbog čega ih je potrebno pažljivo provjeriti prije ponovne montaže, jer čak i mala ogrebotina može uzrokovati curenje tekućine ili utjecati na performanse. Upute za popravak organizirane su tako da radite samo na jednoj skupini komponenti odjednom. To će pomoći u izbjegavanju zabune zbog sličnih dijelova različitih podsustava koji se istovremeno nalaze na vašem radnom mjestu. Pregled i popravak grupa elemenata počinje sa strane tijela pretvarača. Pregledajte ih, popravite i ponovno sastavite prije nego prijeđete na sljedeću grupu stavki. Ako tijekom ponovnog sastavljanja otkrijete kvar u određenoj skupini elemenata, odmah pregledajte i popravite tu skupinu. Ako nije moguće odmah sastaviti skupinu elemenata (čekanje naručenih dijelova itd.) stavite sve dijelove grupe u zasebnu posudu.

2. Sve rastavljene dijelove oprati, sve kanale i otvore ispuhati komprimiranim zrakom.

3. Osušite sve dijelove komprimiranim zrakom, nikada ne koristite krpe.

4. Kada koristite komprimirani zrak, nemojte usmjeravati struju zraka prema sebi kako biste spriječili slučajni kontakt radne tekućine ili kerozina s vašim licem.

5. Dijelove čistite samo preporučenom tekućinom za automatski mjenjač ili kerozinom.

6. Nakon čišćenja rasporedite dijelove ispravnim redoslijedom kako biste osigurali učinkovit pregled, popravak i ponovno sastavljanje.

7. Prilikom rastavljanja kućišta ventila, pohranite svaki ventil zajedno s odgovarajućom oprugom.



8. Stavite nove diskove kočnica i spojke koje ćete koristiti za zamjenu u posudu s radnom tekućinom najmanje 15 minuta prije ponovnog sastavljanja.

9. Sve brtvene prstenove, diskove i lamele spojke, rotirajuće dijelove i tarne površine premažite radnom tekućinom prije ponovne montaže.

10. Zamijenite sve brtve i gumene brtvene prstene novima.

11. Nemojte nanositi sredstva za brtvljenje na brtve i slične dijelove.

12. Uvjerite se da se krajevi uskočnog prstena ne poklapaju s bilo kojim urezima i da su ispravno postavljeni u udubljenje.

13. Prilikom zamjene istrošene čahure, također zamijenite podsustav koji sadrži tu čahuru.

14. Provjerite ima li potisnih ležajeva i njihovih zupčanika istrošenosti ili oštećenja. Zamijenite ako je potrebno.

15. Koristite vazelin da spojite dijelove.

16. Kada radite s brtvenim materijalom koji je konačno oblikovan u radnom položaju, morate izvesti sljedeći postupak.

Oštricom i strugačem uklonite sav stari materijal brtve s brtvene površine.

Pažljivo očistite sve elemente od uklonjenog brtvenog materijala. Očistite obje brtvene površine otapalom bez ostataka.

Ponovno sastavite u roku od 10 minuta nakon nanošenja brtvenog materijala na površinu za brtvljenje. U suprotnom, materijal brtve mora se ukloniti i zamijeniti novim.

Vuča

U svim slučajevima, poželjno je prevoziti vozilo na platformi ili ga vući s podignutim prednjim kotačima.

No, u iznimnim slučajevima dopuštena je vuča vozila brzinom do 20 km/h i na udaljenosti od najviše 30 km (u tom slučaju ručica mjenjača mora biti u položaju "N").