Crtež. 3.134. Otvor za punjenje automatskog mjenjača: 1 – čep za punjenje
Punjenje se vrši kroz odgovarajući otvor (riža. 3.134).
Kako biste izbjegli kontaminaciju, upotrijebite lijevak s filterom od 15/100 mesh.
Postupak punjenja i provjere razine ulja
Postavite vozilo na ravnu, vodoravnu površinu.
Odvojite žice od stezaljki akumulatora, počevši od negativnog pola.
(Informacije se nalaze na web stranici: «Renaultbook.ru»)
Odvojite konektore žica od ECU-a.
Crtež. 3.135. Vijci za pričvršćivanje ladice baterije: 1 – pričvrsni vijci
Odvijte pričvrsne vijke police za baterije (riža. 3.135).
Uklonite policu za baterije i ECU nosač.
Pomaknite elektromagnetski ventil koji upravlja pneumatskim pogonom regulatora tlaka prednabijanja u stranu (ako je automobil opremljen turbo punjačem).
Crtež. 3.136. Uklanjanje kabela akceleratora: 1 – kabel
Uklonite kabel akceleratora (riža. 3.136).
Odvojite sajlu od poluge mjenjača:
- stisnite kraj kabela u točkama A;
- povucite bravu u smjeru B;
- podignite sajlu gasa u točki C (riža. 3.137).
Crtež. 3.137. Odspajanje sajle s ručice na mjenjaču
Napunite automatski mjenjač s 3,5 litara svježeg ulja.
Spojite žice na priključke akumulatora, počevši od pozitivnog pola.
Pokrenite motor u praznom hodu.
Spojite dijagnostički alat (CLIP).
Uđite u dijalog s ECU automatskim mjenjačem.
Pratite temperaturu ulja u mjenjaču.
Kada temperatura dosegne 60°C ±1, odvrnite čep inspekcijskog otvora.
Crtež. 3.138. Odvodni otvor mjenjača
Ugradite posudu, ako ulje ne istječe ili je količina iscurelog ulja manja od 0,1 l - ugasite motor (riža. 3.138).
Dodajte 0,5 l ulja, pustite mjenjač da se ohladi na 50°C i pokrenite motor u praznom hodu.
Ponovno spojite dijagnostički alat (CLIP) i uspostavite dijalog s upravljačkom jedinicom automatskog mjenjača.
Pratite parametar temperature ulja u automatskom mjenjaču.
Kada temperatura dosegne 60°C ±1, odvrnite čep inspekcijskog otvora.
Stavite posudu ispod vozila za skupljanje ulja.
Ponavljajte ove radnje sve dok se više od 0,1 litre ulja ne ulije u spremnik.
Zavrnite čep otvora za pregled.
Zategnite čep inspekcijskog otvora na navedeni moment (35 Nm).
Bilješka: Prilikom izmjene ulja potrebno je resetirati elektronski brojač vijeka trajanja ulja (ugrađen je u ECU).
Zabilježite datum promjene ulja pokretanjem naredbe: CF074 "Zabilježi datum izmjene ulja mjenjača" koristeći dijagnostički alat (CLIP).
Bilješka: U slučaju popravka na automatskom mjenjaču, potrebno je zamijeniti sljedeće dijelove:
- - samosigurnosne matice;
- - brtve za brtvljenje;
- - gumene brtve;
- - pričvrsni vijci pretvarača zakretnog momenta.