Pažnja! Na mjenjačima s utikačima obje izvedbe, prilikom zamjene i provjere razine ulja ručicu mjenjača obavezno stavite u položaj "P".
Dizajn odvodnih i revizijskih čepova je promijenjen.
Postupak ispuštanja i provjere razine ulja isti je za obje izvedbe čepa.
Ulje automatskog mjenjača treba ispuštati vruće (ne više od 60°C) kako bi se uklonilo što je moguće više onečišćenja.
Postavite automobil na dizalo.
Uklonite štitnik korita motornog ulja.
Stari dizajn.
U rupu se redom uvrću dva dijela sljedeće namjene:
Izvorna objava na web stranici renaultbook.ru
- kontrolni utikač;
- odvodna cijev.
Za potpuno ispuštanje ulja iz mjenjača, uklonite obje jedinice.
Crtež. 3.132. Stari dizajn otvora za pražnjenje automatskog mjenjača: 1 – kontrolni utikač; 2 – odvodna cijev
Za provjeru razine ulja uklonite samo kontrolni čep (riža. 3.132).
Crtež. 3.133. Novi dizajn otvora za pražnjenje automatskog mjenjača: 1 – čep revizijskog otvora; 2 – odvodna cijev; 3 – imbus ključ
Novi dizajn (riža. 3.133).
Ukloniti:
- čep inspekcijskog otvora;
- odvodnu cijev pomoću imbus ključa od 8 mm.
Pustite da se ulje ocijedi.
Pažnja! Uklonjena odvodna cijev mora se zamijeniti.
Postavite novu odvodnu cijev.
Zategnite na navedeni moment:
- kontrolni čep starog dizajna (25 Nm);
- odvodna cijev starog dizajna (35 Nm);
- upravljački čep novog dizajna (35 Nm);
- odvodna cijev novog dizajna (90 Nm);
Napunite mjenjač uljem i provjerite njegovu razinu.