Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие

Профиль специалиста по техредактуре Куприянова Сергея

  • Главная
  • Куприянов Сергей
Куприянов Сергей
Куприянов Сергей, 39 лет, – опытный автоблогер, специалист по технической редактуре и цензор автопубликаций. Образование высшее: факультет технической коммуникации, диплом с отличием. Имеет более 15 лет профессионального опыта в создании и корректировке технических текстов, а также в управлении контентом для профильных автомобильных платформ.

Профессиональный опыт:
  • 2008–2012: инженер по оформлению технической документации - разработка структурированных схем руководств по ремонту.
  • 2012–2016: редактор автотематики - контроль качества, верификация терминологии, адаптация контента для зарубежных рынков.
  • 2016–2020: руководитель группы технических редакторов - систематизация процессов, разработка регламентов, обучение сотрудников.
  • С 2020 г.: старший контент-менеджер и цензор - проверка соответствия законодательным требованиям, стандартизации, проведение аудитов материалов.

Ключевые компетенции:
  • Создание и оптимизация руководств по ремонту для различных марок автомобилей.
  • Контроль версий технических документов и их переводов.
  • Проведение комплексного аудита контента на предмет соответствия ISO 17100 и ISO 9001.
  • Разработка методик внутреннего обучения по технической грамотности и стандартам редактуры.

Дополнительное образование и курсы:
  • «Управление проектами в техническом издательстве» (2013).
  • «Современные требования к структуре и оформлению технических инструкций» (2015).
  • «Профессиональное копирайтинг для автотематических ресурсов» (2017).
  • «Психология восприятия технической информации» (2022).

Сергей регулярно проводит вебинары и тренинги, выступает на профильных конференциях. Активно развивается в области автоматизации процессов с использованием CMS-систем и XML-редакторов, является членом ассоциаций технических коммуникаций.




Новости о машинах Рено
Усаживаемся за руль гоночного автомобиля Формулы-1
KUNST! Как держит нос по ветру команда Renault F1
Знакомимся с Формулой Renault на трассе Спа-Франкоршам
Шеф Renault-Nissan поделился мыслями о будущем
Кроссовер Renault Arkana стал доступен в России
Бережливый хэтчбек Renault Eolab проторит дорогу серийному чуду
Эффектный хэтчбек Renault Megane RS удивил мотором
Паркетник Renault Kaptur нацелился на молодых горожан
Спрашиваем шеф-дизайнера Renault о Ладах и Porsche
Хэтч Renault Symbioz Demo упаковал технику в стильный салон


Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
Особенности системы многоточечного впрыска Sagem S3000
Ремонт повреждений кузова
Снятие и установка ремня привода ГРМ (F4R)
Снятие и установка приборной панели
Диагностика вибраций, связанных со скоростью движения автомобиля
Снятие и установка ремня привода ГРМ (K4J)
Общие сведенияо о системе отопления и кондиционирования
Комбинация приборов
Автоматическая климатическая установка
Снятие и установка автоматической коробки передач

Рено Симбол 2 (2008-2013, бензин)
Расположение жгутов проводов
Сборка двигателя
Система впрыска топлива Siemens «Sirius 32»
Разборка и ремонт двигателя
Перевозка детей в автомобиле
Зимняя эксплуатация автомобиля
Приборная панель — снятие и установка
Мелкий ремонт кузова и устранение дефектов
Поездка в автосервис
Если не заводится двигатель


   Руководства для ремонта:
Дастер 1 (2009-2017) Флюенс 1 (2009-2020, бензин) Кангу 1 (1997-2007) Лагуна 2 (2001-2007) Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020) Меган 1 (1995-2002) Меган 2 (2002-2009, бензин) Сандеро 1 (2008-2012, бензин) Сценик 1 (1996-2003) Симбол 1 (1999-2008, бензин) Симбол 2 (2008-2013, бензин) Клио 1 (1990-1998) Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Клио 1 (1990-1998) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля