Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Duster 1 (2009-2017)

Automatski mjenjač (Renault Duster 1)

  • Glavna
  • Duster
  • Duster 1 (2009-2017)
  • Priručnik
  • Vožnja automobila
  • Automatski mjenjač
0
Sadržaj: Pokretanje motora 🠛 Vožnja u automatskom načinu rada 🠛 Vožnja u neautomatiziranom načinu…🠛 Posebni slučajevi 🠛 Posebni prometni uvjeti 🠛 Parking za auto 🠛 Kvarovi u radu 🠛
1 - Selektor

1 - Selektor


Zaslon 3 na ploči s instrumentima obavještava vas o odabranom načinu rada i odabranom stupnju prijenosa.
  • R: parking
  • R: obrnuto
  • N: neutralni položaj
  • D: automatski način rada
  • 4: zona za označavanje načina rada mjenjača ili stupnja prijenosa u ručnom načinu rada.

Pokretanje motora



Pomaknite birač u položaj P ili N i uključite paljenje.

Dok držite pritisnutu papučicu kočnice, pomaknite ručicu mjenjača iz položaja P.

Pomaknite ručicu mjenjača u položaj D ili R tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi, držeći nogu na papučici kočnice i otpuštajući papučicu gasa.

Pomaknite ručicu mjenjača u položaj D ili R tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi, držeći nogu…


Za pomicanje poluge mjenjača iz položaja P, pritisnite papučicu kočnice, a zatim pritisnite tipku za otpuštanje 2.



Vožnja u automatskom načinu rada



Pomaknite mjenjač 1 u položaj D. U većini slučajeva, u normalnim uvjetima vožnje, više nećete morati koristiti ručicu mjenjača: promjene stupnjeva prijenosa dogodit će se automatski u pravo vrijeme i pri optimalnoj brzini motora, budući da automatski sustav uzima u obzir opterećenje vozila, profil ceste i odabrani stil vožnje.

Ekonomična vožnja



Kada vozite vozilo u normalnim uvjetima, poluga mjenjača bi uvijek trebala biti u položaju D. Držite papučicu gasa lagano pritisnutu za automatsko mijenjanje stupnjeva prijenosa pri relativno niskim brzinama motora.

Ubrzanje i pretjecanje



Snažno pritisnite papučicu gasa dok se ne zaustavi (dok se ne savlada otpor kretanju pedale). To će vam omogućiti prebacivanje na optimalni niži stupanj prijenosa, uzimajući u obzir mogućnosti motora.

Vožnja u neautomatiziranom načinu rada



Vožnja u neautomatiziranom načinu rada


Postavite ručicu 1 za odabir načina rada u položaj D, zatim je pomaknite ulijevo.

Uzastopnim pritiskom na ručicu mjenjača možete ručno mijenjati stupnjeve prijenosa:
  • za prebacivanje u niži stupanj prijenosa, pomaknite ručicu mjenjača unatrag;
  • za prebacivanje u viši stupanj prijenosa, pomaknite ručicu mjenjača prema naprijed.

Odabrani stupanj prijenosa prikazan je na zaslonu ploče s instrumentima.



Posebni slučajevi



U nekim uvjetima vožnje (npr.: za potrebe zaštite motora) mjenjač može automatski odabrati željeni stupanj prijenosa. Osim toga, kako bi se izbjeglo "lažno uključivanje", automatski mjenjač može odbiti izvršiti promjenu stupnja prijenosa; u tom slučaju, indikator prijenosa će treperiti nekoliko sekundi kako bi vas upozorio na to.

Posebni prometni uvjeti



Posebni prometni uvjeti


Snježni način rada: kada vozite cestom s lošim prianjanjem (snijeg, blato...) pritisnite gumb 5 i indikator 6 će potvrditi da je način rada omogućen. Nakon vožnje na cestu s dobrom pokrivenošću, isključite ovaj način ponovnim pritiskom na tipku 5 Indikator 6 će se ugasiti. Ako profil ceste i njena vijugavost ne dopuštaju vožnju u automatskom načinu rada (na primjer, u planinama), preporučujemo da prijeđete na ručni način rada.

To je neophodno kako bi se izbjegle sekvencijalne promjene stupnjeva prijenosa koje nameće automatski mjenjač na uzbrdici i kako bi se osiguralo kočenje motorom na dugim nizbrdicama.

Po vrlo hladnom vremenu, kako biste izbjegli zaustavljanje motora, pričekajte kratko vrijeme prije nego što pomaknete ručicu mjenjača iz položaja P ili N u položaj D ili R. Ako vozilo nije opremljeno kontrolom proklizavanja: na skliskim cestama ili na cestama s površinama koje ne osiguravaju odgovarajuću trakciju za gume Poštovani, kako biste spriječili proklizavanje, trebali biste se prebaciti na ručni način mijenjanja brzina i uključiti drugu brzinu kada krećete.



Parking za auto



Nakon što se automobil potpuno zaustavi, držite nogu na papučici kočnice i pomaknite ručicu mjenjača u položaj P, čime ćete mjenjač staviti u neutralni položaj i mehanički blokirati pogonske kotače. Zategnite parkirnu kočnicu.

Kvarovi u radu



Kvarovi u radu


Prije pokretanja, ako je poluga zaključana u položaju P, može se prebaciti ručno pritiskom na papučicu kočnice. Da biste to učinili, odvojite bazu poluge, istovremeno pritisnite na mjesto 7 i na gumb za otpuštanje 2.

Izvornik ovog članka na web stranici www.Renaultbook.ru
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Duster 1: Vožnja automobila
Sljedeći

Sustavi korekcije i pomoći u vožnji
Prijenos — pogon na 4 kotača (4WD)
Parkirna kočnica
Ručica mjenjača
Značajke automobila s dizelskim motorima
Sustav kontrole parkiranja
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Automatski mjenjač Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Punjenje uljem za automatski mjenjač Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Provjera razine tekućine za automatski mjenjač Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Automatski mjenjač — značajke dizajna Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
➽ Automatski mjenjač Renault Scenic 1 (1996-2003)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 24 + 36

       





Duster 1 (2009-2017) 
  • Priručnik
  • Tijela upravljanja
  • Vožnja automobila
  • Uređaji za udobnost
  • Njega automobila
  • Praktični savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor (K4M)
  • Dizel motor (K9K)
  • Sustav napajanja (K4M)
  • Sustav napajanja (K9K)
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja (K4M)
  • Sustav ubrizgavanja dizela (K9K)
  • Sustav pokretanja i paljenja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji nosivi elementi
  • Stražnji nosivi elementi
  • Upravljanja
  • Kontrolni uređaji
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Unutarnje obloge
  • Unutarnje grijanje
  • Klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Tijela upravljanja
  • Brisači/perači
  • Audio sustav
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.