Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Duster 1 (2009-2017)

Sustavi korekcije i pomoći u vožnji (Renault Duster 1)

  • Glavna
  • Duster
  • Duster 1 (2009-2017)
  • Priručnik
  • Vožnja automobila
  • Sustavi korekcije i pomoći u vožnji
0
Sadržaj: ABS (sustav protiv blokiranja kotača) 🠛 Pomoć pri kočenju s elektroničkom…🠛 Elektronički program stabilnosti…🠛 Značajke vozila s pogonom na sve…🠛
Ovisno o konfiguraciji vozila, oni uključuju:
  • ABS (sustav protiv blokiranja kotača);
  • Sustav pomoći pri kočenju u nuždi;
  • Elektronički program stabilnosti (ESP) s kontrolom podupravljanja i ASR kontrolom proklizavanja.

ABS (sustav protiv blokiranja kotača)



Tijekom intenzivnog kočenja, ABS sustav omogućuje vam da izbjegnete blokiranje kotača, kontrolirate put kočenja i zadržite kontrolu nad automobilom. U tim uvjetima moguće je zaobići prepreku prilikom kočenja. Ovaj sustav također omogućuje optimizaciju puta kočenja, posebno u situacijama kada je prianjanje ceste loše (na mokrim cestama itd.).

Svako aktiviranje sustava popraćeno je vibracijom papučice kočnice. ABS ni u kojem slučaju ne može poboljšati karakteristike prianjanja kotača. Stoga je važno pridržavati se pravila sigurne vožnje, poput održavanja sigurnog razmaka od vozila ispred.

Osobitost vozila s pogonom na sve kotače



Način rada 4WD Lock može omogućiti kratko blokiranje kotača kako bi se optimizirao put kočenja na vrlo mekom tlu (snijeg, blato, pijesak itd.).

Kvarovi u radu



Ako se svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima upali tijekom vožnje , sigurnost kočenja i dalje je zajamčena bez ABS-a.

Ako se žaruljice upozorenja na ploči s instrumentima upale tijekom vožnje to ukazuje na kvar u kočionom sustavu. U oba slučaja obratite se servisu.




Pomoć pri kočenju s elektroničkom raspodjelom sile kočenja


(ovisno o konfiguraciji vozila)

Sustav kočenja u nuždi nadopunjuje ABS sustav i omogućuje vam smanjenje puta kočenja vozila.

Princip rada



Sustav detektira slučajeve kočenja u nuždi. U tom slučaju sustav kočenja u nuždi trenutno razvija maksimalnu silu kočenja, što omogućuje brže aktiviranje ABS sustava.

ABS način kočenja održava se sve dok je papučica kočnice pritisnuta.

Elektronički program stabilnosti (ESP) s kontrolom podupravljanja i ASR kontrolom proklizavanja



Sustav za održavanje stabilnosti ESP


(ovisno o konfiguraciji vozila)

Ovaj sustav osigurava upravljivost vozila u ekstremnim uvjetima(izbjegavanje sudara s preprekom, gubitak trakcije pri skretanju itd.).

Kontrola u zavojima



Ovaj sustav optimizira djelovanje ESP-a tijekom podupravljanja (kada prednji kotači izgube trakciju).

Protuklizna regulacija ASR



Sustav protiv proklizavanja smanjuje proklizavanje pogonskih kotača i poboljšava upravljivost vozila prilikom kretanja, naglog ubrzavanja ili kočenja.

Gašenje sustava



Onemogućavanje ASR sustava kontrole proklizavanja također uzrokuje onesposobljavanje ESP sustava.

Značajke vozila s pogonom na sve kotače i vozila s jednom pogonskom osovinom


(ovisno o dizajnu)

Onemogućavanje ESP sustava



U nekim situacijama (kada vozite po vrlo mekom terenu: snijeg, blato, pijesak itd. ili s lancima protiv proklizavanja na kotačima) sustav može ograničiti snagu motora kako bi smanjio proklizavanje kotača. Ako nema potrebe za korištenjem sustava, može se isključiti pritiskom na prekidač 1.



U nekim situacijama (kada vozite po vrlo mekom terenu: snijeg, blato, pijesak itd. ili s lancima…


Na ploči s instrumentima prikazuje se svjetlo upozorenja , obavještavajući vas o tome.

Ako isključite ovaj sustav, ASR sustav kontrole proklizavanja također se isključuje.

Budući da sustavi ESP i ASR povećavaju sigurnost, ne preporučuje se njihovo isključivanje tijekom vožnje. Za uključivanje sustava ponovno pritisnite prekidač 1.

Napomena: Sustav se automatski aktivira kada se uključi paljenje ili kada brzina dosegne približno 50 km/h u načinu rada AUTO i 2WO i približno 60 km/h u načinu rada 4WD Lock.

Princip rada



Senzor na upravljaču prati putanju kretanja koju je postavio vozač.

Ostali senzori instalirani na vozilu prate stvarnu putanju kretanja.

Sustav uspoređuje putanju koju je postavio vozač sa stvarnom putanjom automobila i po potrebi je ispravlja djelovanjem na kočnice određenih kotača i/ili ograničavanjem snage motora. Ako se sustav aktivira, svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima će treperiti .

Kvarovi u radu



Kada sustav detektira kvar, pale se lampice upozorenja na ploči s instrumentima . U ovom slučaju ESP i ASR su onemogućeni. Ako se ovi indikatori nastave pojavljivati na ploči s instrumentima dok je kontakt isključen i uključen, obratite se servisu.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Duster 1: Vožnja automobila
Sljedeći

Prijenos — pogon na 4 kotača (4WD)
Parkirna kočnica
Ručica mjenjača
Značajke automobila s dizelskim motorima
Značajke automobila s benzinskim motorima
Automatski mjenjač
Sustav kontrole parkiranja
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Sigurnosni sustavi Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Upravljački mehanizam bez servo pomoći Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Sustav pomoći pri parkiranju Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Elektronički sustavi kočenja (ABS/ESP) Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Testiranje na cesti — sustavi provjere Renault Megan 1 (1995-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 20 + 47

       





Duster 1 (2009-2017) 
  • Priručnik
  • Tijela upravljanja
  • Vožnja automobila
  • Uređaji za udobnost
  • Njega automobila
  • Praktični savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor (K4M)
  • Dizel motor (K9K)
  • Sustav napajanja (K4M)
  • Sustav napajanja (K9K)
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja (K4M)
  • Sustav ubrizgavanja dizela (K9K)
  • Sustav pokretanja i paljenja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji nosivi elementi
  • Stražnji nosivi elementi
  • Upravljanja
  • Kontrolni uređaji
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Unutarnje obloge
  • Unutarnje grijanje
  • Klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Tijela upravljanja
  • Brisači/perači
  • Audio sustav
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.