Korekčné a asistenčné jazdné systémy (Renault Duster 1)

V závislosti od konfigurácie vozidla zahŕňajú:

• ABS (protiblokovací brzdový systém);
• Systém núdzového brzdenia;
• Riadenie Stability systém ESP s understeer systém kontroly a protišmykovým systémom ASR.

ABS (protiblokovací brzdový systém)

Počas intenzívneho brzdenia vám systém ABS umožňuje vyhnúť sa zablokovaniu kolies, kontrolovať brzdnú dráhu a udržiavať kontrolu nad vozidlom. Za týchto podmienok je možné pri brzdení obísť prekážku. Tento systém tiež umožňuje optimalizáciu brzdnej dráhy, najmä v situáciách, keď je slabá priľnavosť k vozovke (na mokrej vozovke a pod.).

Každá aktivácia systému je sprevádzaná vibráciou brzdového pedálu. ABS v žiadnom prípade nemôže zlepšiť priľnavosť kolies. Preto je dôležité dodržiavať pravidlá bezpečnej jazdy, ako je dodržiavanie bezpečnej vzdialenosti od vpredu idúceho vozidla.

Zvláštnosť vozidiel s pohonom všetkých kolies

Režim 4WD Lock umožňuje krátke zablokovanie kolies, aby sa optimalizovala brzdná dráha na veľmi mäkkom povrchu (sneh, blato, piesok atď.).

Poruchy

Ak sa počas jazdy rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske , bezpečnosť brzdenia je stále zabezpečená bez ABS.

Ak sa počas jazdy rozsvietia kontrolky na prístrojovej doske znamená to poruchu brzdového systému. V oboch prípadoch sa obráťte na servis.

Brzdový asistent s elektronickým rozdeľovaním brzdnej sily

(v závislosti od konfigurácie vozidla)

Systém núdzového brzdenia dopĺňa systém ABS a umožňuje skrátiť brzdnú dráhu vozidla.

Princíp fungovania

Systém rozpozná prípady, keď dôjde k núdzovému brzdeniu. V tomto prípade systém núdzového brzdenia okamžite vyvinie maximálnu brzdnú silu, čo umožňuje rýchlejšiu aktiváciu systému ABS.

Režim brzdenia ABS je zachovaný, kým je stlačený brzdový pedál.

Riadenie Stability systém ESP s understeer kontroly a protišmykovým systémom ASR

Stabilita výmenného Kurzu Podporný Systém ESP

(v závislosti od konfigurácie vozidla)

Tento systém zabezpečuje ovládateľnosť vozidla v extrémnych podmienkach(vyhýbanie sa kolízii s prekážkou, strata trakcie pri odbočovaní a pod.).

Ovládanie v zákrutách

Tento systém optimalizuje činnosť ESP pri nedotáčavosti (keď predné kolesá stratia trakciu).

Protišmyková regulácia ASR

Protipreklzový systém znižuje preklzovanie hnacích kolies a zlepšuje ovládateľnosť vozidla pri rozjazde, pri prudkom zrýchľovaní alebo brzdení.

Vypnutie systému

Vypnutie systému kontroly trakcie ASR spôsobí aj deaktiváciu systému ESP.

Vlastnosti vozidiel s pohonom všetkých kolies a vozidiel s jednou hnacou nápravou

(v závislosti od dizajnu)

Vypnutie systému ESP

V niektorých situáciách (pri jazde na veľmi mäkkom podklade: sneh, blato, piesok atď. alebo s protišmykovými reťazami na kolesách) systém môže obmedziť výkon motora, aby sa znížilo preklzávanie kolies. Ak systém nepotrebujete používať, môžete ho vypnúť stlačením spínača 1.





Na prístrojovej doske sa zobrazí výstražné svetlo , ktorý vás na to upozorní.

Ak tento systém vypnete, vypne sa aj systém kontroly trakcie ASR.

Keďže systémy ESP a ASR zvyšujú bezpečnosť, neodporúča sa ich vypínať počas jazdy. Ak chcete systém zapnúť, znova stlačte spínač 1.

Poznámka: Systém sa automaticky aktivuje pri zapnutí zapaľovania alebo keď rýchlosť dosiahne približne 50 km/h v režimoch AUTO a 2WO a približne 60 km/h v režime 4WD Lock.

Princíp fungovania

Senzor na volante monitoruje trajektóriu pohybu nastavenú vodičom.

[Zobraziť pôvodný zdroj na tomto zdroji: www.Renaultbook.ru]

Ďalšie senzory inštalované na vozidle sledujú skutočnú trajektóriu pohybu.

Systém porovnáva dráhu nastavenú vodičom so skutočnou dráhou auta a v prípade potreby ju koriguje pôsobením na brzdy určitých kolies a/alebo obmedzením výkonu motora. Ak sa systém spustí, kontrolka na prístrojovej doske bude blikať .

Poruchy

Keď systém zistí poruchu, na prístrojovej doske sa rozsvietia kontrolky . V tomto prípade sú ESP a ASR vypnuté. Ak sa tieto kontrolky na prístrojovej doske naďalej zobrazujú aj pri vypnutom a zapnutom zapaľovaní, obráťte sa na servis.