Системи корекції та допомоги при водінні (Renault Duster 1)

Залежно від комплектації автомобіля вони включає:

• ABS (антиблокувальна система гальм);
• Система допомоги при екстреному гальмуванні;
• Система підтримки курсової стійкості ESP з системою контролю недостатньої повертаності та антипробуксовувальною системою ASR.

ABS (антиблокувальна система гальм)

При інтенсивному гальмуванні система ABS дозволяє уникнути блокування коліс, контролювати гальмівний шлях та зберегти контроль над автомобілем. У умовах можливий об'їзд перешкоди при гальмуванні. Ця система дозволяє також оптимізувати гальмівну колію, зокрема, при поганому зчепленні з дорогою (на мокрій дорозі тощо.).

Кожне включення системи супроводжується вібрацією педалі гальма. ABS у жодному разі не може покращити характеристики зчеплення коліс із дорогою. Тому слід обов'язково дотримуватися правил безпечного водіння автомобіля, наприклад, підтримувати безпечну дистанцію до автомобіля, що йде попереду.

Особливість повнопривідних автомобілів

Режим 4WD Lock може дозволяти колесам короткочасно блокуватися для оптимізації гальмівного шляху на дуже слабкому ґрунті (сніг, бруд, пісок тощо.).

Несправності

Якщо під час руху на щитку приладів спалахує сигнальна лампа , безпека гальмування раніше забезпечується без ABS.

Якщо під час руху на щитку приладів загоряються сигнальні лампи це свідчить про несправність гальмівної системи. В обох випадках зверніться на СТО.

Система допомоги при екстреному гальмуванні з електронним розподільником гальмівних зусиль

(в залежності від комплектації автомобіля)

Система екстреного гальмування доповнює систему ABS та дозволяє скоротити гальмівний шлях автомобіля.

Принцип дії

Система визначає випадки, коли виконується екстрене гальмування. У цьому випадку система екстреного гальмування миттєво розвиває максимальне гальмівне зусилля, що дозволяє швидше задіяти систему ABS.

Режим гальмування з використанням ABS підтримується, доки педаль гальма натиснута.

Система курсової стійкості ESP з контролем недостатньої повертаності та антипробукувальною системою ASR

Система підтримки курсової стійкості ESP

(в залежності від комплектації автомобіля)

Ця система забезпечує керованість автомобіля в екстремальних умовах(ухилення від зіткнення з перешкодою, втрата зчеплення з дорогою при повороті тощо.).

(Інформація розміщена на веб-сайті: RenaultBook.ru)

Контроль керованості у повороті

Ця система оптимізує дію ESP при недостатній повертаності (при втраті передніми колесами зчеплення з дорогою).

Антипробукувальна система ASR

Антипробуксовочная система зменшує пробуксовування провідних коліс та покращує керованість автомобіля при рушанні з місця, при різких прискореннях або гальмуваннях.

Вимкнення системи

Відключення антипробуксової системи ASR викликає також відключення системи ESP.

Особливість повнопривідних автомобілів та автомобілів з однією провідною віссю

(в залежності від конструкції)

Вимкнення системи ESP

У деяких ситуаціях (при їзді по дуже слабкому ґрунту: сніг, бруд, пісок тощо або з ланцюгами протиковзання на колесах) система може обмежувати потужність двигуна, щоб зменшити пробуксування коліс. Якщо використання системи не потребує, її можна вимкнути, натиснувши на вимикач 1.





На щитку приладів відображається сигнальна лампа , повідомляючи Вас про це.

Якщо ви відключаєте цю систему, то антипробуксовочная система ASR також відключається.

Оскільки системи ESP та ASR підвищують безпеку, не рекомендується відключати їх під час керування. Щоб увімкнути систему, повторно натисніть на вимикач 1.

Примітка: система автоматично вмикається при включенні запалення або з моменту досягнення швидкості близько 50 км/год у режимах AUTO та 2WO та приблизно 60 км/год у режимі 4WD Lock.

Принцип дії

Датчик на рульовому колесі відстежує траєкторію руху, що задається водієм.

Інші датчики, встановлені на автомобілі, відстежують реальну траєкторію руху.

Система порівнює траєкторію, що задається водієм, з реальною траєкторією автомобіля і, в разі необхідності, підправляє її, впливаючи на гальмівні механізми певних коліс і/або обмежуючи потужність двигуна. У разі спрацювання системи на щитку приладів блимає сигнальна лампа .

Несправності

Коли система виявляє порушення в роботі, на щитку приладів спалахують сигнальні лампи . У цьому випадку ESP та ASR вимкнені. Якщо ці індикатори продовжують відображатися на панелі при вимкненому та увімкненому запалюванні, зверніться на СТО.