Automatická prevodovka

Displej 3 na prístrojovej doske vás informuje o zvolenom režime a zaradenom prevodovom stupni.

• R: parkovanie
• R: obrátene
• N: neutrálna poloha
• D: automatický režim
• 4: zóna pre indikáciu prevádzkového režimu prevodovky alebo zaradeného prevodového stupňa v manuálnom režime.

Štartovanie motora

Presuňte volič do polohy P alebo N a zapnite zapaľovanie.

Podržte brzdový pedál stlačený a presuňte páku voliča režimu prevodovky z polohy P.

Presuňte páku voliča do polohy D alebo R až po úplnom zastavení vozidla, pričom držte nohu na brzdovom pedáli a uvoľnite pedál plynu.



Ak chcete presunúť páku na radenie režimov z polohy P, stlačte brzdový pedál a potom stlačte uvoľňovacie tlačidlo 2.

Jazda v automatickom režime

Presuňte volič 1 do polohy D. Vo väčšine prípadov za normálnych jazdných podmienok už nebudete musieť použiť páku voliča: radenie prebehne automaticky v správnom čase a pri optimálnych otáčkach motora, pretože automatický systém zohľadňuje zaťaženie vozidla, profil cesty a zvolený štýl jazdy.

Ekonomická jazda

Pri riadení vozidla za normálnych podmienok by mala byť voliaca páka vždy v polohe D. Plynový pedál držte mierne zošliapnutý, aby sa prevodové stupne automaticky preradili pri relatívne nízkych otáčkach motora.

Zrýchľovanie a predbiehanie

Silno stlačte plynový pedál, kým sa nezastaví (kým sa neprekoná odpor voči pohybu pedálu). To vám umožní prepnúť na optimálny nižší prevodový stupeň, berúc do úvahy schopnosti motora.

Jazda v neautomatizovanom režime

Nastavte páku voliča režimu 1 do polohy D a potom ju posuňte doľava.

Postupným stláčaním páky voliča môžete manuálne meniť prevodové stupne:

• ak chcete podradiť, posuňte páku voliča smerom dozadu;
• ak chcete zaradiť vyšší prevodový stupeň, posuňte páku voliča dopredu.

Zaradený prevodový stupeň sa zobrazí na displeji prístrojovej dosky.

Špeciálne prípady

V niektorých jazdných podmienkach (napr.: na účely ochrany motora) prevodovka dokáže automaticky zvoliť požadovaný prevodový stupeň. Okrem toho, aby sa predišlo "falošnému zapnutiu", automatická prevodovka môže odmietnuť vykonať radenie; v tomto prípade bude indikátor prenosu niekoľko sekúnd blikať, aby vás na to upozornil.

Špeciálne dopravné podmienky

Režim Snow: pri jazde po ceste so zlou priľnavosťou (sneh, blato...) stlačte tlačidlo 5 a indikátor 6 potvrdí, že režim je aktivovaný. Po prejdení na cestu s dobrým pokrytím vypnite tento režim opätovným stlačením tlačidla 5. Indikátor 6 zhasne. Ak profil cesty a jej kľukatia neumožňujú jazdu v automatickom režime (napríklad v horách), odporúčame vám prepnúť do manuálneho režimu.

Je to potrebné, aby sa predišlo sekvenčnému radeniu prevodových stupňov, ktoré vyžaduje automatická prevodovka v stúpaní, a aby sa zabezpečilo brzdenie motorom pri dlhých klesaniach.

Vo veľmi chladnom počasí, aby ste predišli zhasnutiu motora, chvíľu počkajte, kým prepnete páku voliča z polohy P alebo N do polohy D alebo R. Ak vozidlo nie je vybavené kontrolou trakcie: na klzkej vozovke alebo na vozovke s povrchom, ktorý neposkytujú pneumatikám dostatočnú trakciu Vážení, aby ste predišli preklzávaniu, mali by ste pri rozjazde prepnúť do režimu manuálneho radenia a zaradiť druhý prevodový stupeň.

Parkovanie auta

Po úplnom zastavení vozidla držte nohu na brzdovom pedáli a presuňte páku voliča do polohy P, čím sa prevodovka zaradí do neutrálu a hnacie kolesá sa mechanicky zablokujú. Zatiahnite parkovaciu brzdu.

Poruchy

Ak je páka zablokovaná v polohe P, možno ju pred začatím pohybu prepnúť manuálne stlačením brzdového pedála. Za týmto účelom odpojte základňu páky, súčasne stlačte miesto 7 a uvoľňovacie tlačidlo 2.