1 - Selektor
Displej 3 na prístrojovej doske vás informuje o zvolenom režime a zaradenom prevodovom stupni.
- R: parkovanie
- R: Obrátený
- N: neutrálna poloha
- D: automatický režim
- 4: zóna označujúca režim činnosti prevodovky alebo zaradeného prevodového stupňa v manuálnom režime.
Štartovanie motora
Posunutím voliča do polohy P alebo N zapnite zapaľovanie.
Podržte stlačený brzdový pedál a presuňte páku voliča režimu prevodovky z polohy P.
Presuňte volič do polohy D alebo R až po úplnom zastavení vozidla, pričom nechajte nohu na brzdovom pedáli a uvoľnite pedál plynu.
Ak chcete presunúť páčku prepínača režimu z polohy P, stlačte brzdový pedál a potom stlačte tlačidlo odomknutia 2.
Jazda v automatickom režime
Presuňte volič 1 do polohy D. Vo väčšine prípadov za normálnych jazdných podmienok už nebudete musieť použiť páku voliča: radenie prebehne automaticky v správnom čase a pri optimálnych otáčkach motora, pretože automatický systém zohľadňuje zaťaženie vozidla, profil cesty a zvolený štýl jazdy.
Ekonomická jazda
Počas normálnej jazdy by mala byť voliaca páka vždy v polohe D. Pri relatívne nízkych otáčkach motora držte plynový pedál zľahka zošliapnutý.
Zrýchľovanie a predbiehanie
Úplne stlačte plynový pedál (prekonať odpor voči pohybu pedálu). To umožní, berúc do úvahy schopnosti motora, prepnúť na optimálne podraďovanie.
Jazda v neautomatickom režime
Nastavte páku voliča režimu 1 do polohy D a potom ju posuňte doľava.
Postupným stláčaním páky voliča môžete manuálne meniť prevodové stupne:
- pre podradenie posuňte páku voliča dozadu;
- ak chcete zaradiť vyšší prevodový stupeň, posuňte páku voliča dopredu.
Zaradený prevodový stupeň sa zobrazí na displeji na prístrojovej doske.
Špeciálne prípady
V niektorých jazdných podmienkach (napríklad na ochranu motora) prevodovka dokáže automaticky zvoliť požadovaný prevodový stupeň. Navyše, aby nie «falošné inklúzie», automatizácia môže odmietnuť vykonať radenie prevodových stupňov; v tomto prípade bude na niekoľko sekúnd blikať indikácia prenosu, aby vás upozornila.
Špeciálne jazdné podmienky
Režim «sneh»: pri jazde po ceste so slabou priľnavosťou (sneh, blato...) stlačte tlačidlo 5 a indikátor 6 potvrdí aktiváciu režimu. Po vjazde na cestu s dobrým pokrytím vypnite tento režim opätovným stlačením tlačidla 5. Indikátor 6 zhasne. Ak vám profil cesty a jej kľukatosť neumožňujú jazdiť v automatickom režime (ako v horách), odporúčame vám prepnúť do manuálneho režimu.
Je to potrebné, aby ste sa vyhli postupnému radeniu v kopcoch a aby sa zabezpečilo brzdenie motorom pri dlhých zjazdoch.
Vo veľmi chladnom počasí, aby ste zabránili zastaveniu motora, počkajte nejaký čas, kým posuniete voliacu páku z polohy P alebo N do polohy D alebo R. Ak vozidlo nie je vybavené protišmykovým systémom: na klzkých cestách alebo na cestách, ktorých povrchová úprava nezabezpečuje spoľahlivú trakciu pneumatík s vozovkou, aby ste zabránili pošmyknutiu, mali by ste prepnúť do režimu manuálneho radenia a pri rozjazde zapnúť druhý prevodový stupeň.
Parkovanie
Po úplnom zastavení vozidla, pričom držte nohu na brzdovom pedáli, presuňte voliacu páku do polohy P, pričom prevodovka prejde do neutrálnej polohy a hnacie kolesá budú mechanicky zablokované prevodovkou. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
Poruchy
Pred jazdou, ak je páka zablokovaná v polohe P, je možné ju prepnúť manuálne stlačením brzdového pedála. Za týmto účelom odpojte základňu páky, súčasne stlačte miesto 7 a uvoľňovacie tlačidlo 2.