Аўтаматычная каробка перадач (Renault Duster 1)

Дысплей 3 на шчытку прыбораў інфармуе Вас аб абраным рэжыме і ўключанай перадачы.

• Р: стаянка
• R: задні ход
• N: нейтральнае становішча
• D: аўтаматычны рэжым
• 4: зона індыкацыі рэжыму працы каробкі перадач або перадачы, уключанай у ручным рэжыме.

Запуск рухавіка

Перасунуўшы селектар у становішча Р або N, уключыце запальванне.

Утрымліваючы націснутай педаль тормазу, выведзіце рычаг пераключэння рэжымаў скрынкі са становішча Р.

Перакладайце селектар у становішча D або R толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля, пакінуўшы нагу на педалі тормазу і адпусціўшы педаль акселератара.



Для перакладу рычага пераключэння рэжымаў са становішча Р неабходна націснуць на педаль тормазу, а затым націснуць клавішу разблакіроўкі 2.

Кіраванне ў аўтаматычным рэжыме

Перавядзіце селектар 1 у становішча D. У большасці выпадкаў пры звычайных умовах дарожнага руху Вам больш не запатрабуецца карыстацца рычагом селектара: пераключэнні перадач будуць адбывацца аўтаматычна ў патрэбны момант і пры аптымальнай частаце кручэння каленчатага вала рухавіка, т. к. аўтаматычная сістэма ўлічвае загрузку аўтамабіля, профіль дарогі і абраны Вамі стыль кіравання.

Эканамічнае кіраванне

Падчас руху аўтамабіля ў звычайных умовах рычаг селектара павінен увесь час знаходзіцца ў становішчы D. Утрымлівайце педаль акселератара злёгку націснутай для аўтаматычнага пераключэння перадач пры адносна невысокай частаце кручэння каленчатага вала рухавіка.

Разгон і абгон

З сілай да ўпора націсніце на педаль акселератара (да пераадолення супраціву перамяшчэнню педалі). Гэта дазволіць з улікам магчымасцяў рухавіка перайсці на аптымальную паніжаную перадачу.

Кіраванне ў неаўтаматычным рэжыме

Усталюйце рычаг пераключэння рэжымаў 1 у становішча D, затым перасуньце яго налева.

Паслядоўнымі націскамі на рычаг селектара можна перамыкаць перадачы ўручную:

• каб перайсці на паніжаную перадачу, перавядзіце рычаг селектара назад;
• каб перайсці на падвышаную перадачу, перавядзіце рычаг селектара наперад.

Уключаная перадача адлюстроўваецца на дысплеі на шчытку прыбораў.

Асаблівыя выпадкі

У некаторых умовах руху (напр.: у мэтах абароны рухавіка) каробка перадач можа аўтаматычна выбраць патрабаваную перадачу. Акрамя таго, каб не выконваць "ілжывых уключэнняў", аўтаматыка можа адмовіцца ад выканання пераключэння перадач; у гэтым выпадку індыкацыя перадачы будзе міргаць на працягу некалькіх секунд, каб папярэдзіць Вас аб гэтым.

Асаблівыя ўмовы руху

Рэжым "снег": пры руху па дарозе з дрэнным счапленнем (снег, бруд...) націсніце на кнопку 5, і індыкатар 6 пацвердзіць уключэнне рэжыму. Пасля выезду на дарогу з добрым пакрыццём адключыце гэты рэжым паўторным націскам на кнопку 5. Індыкатар 6 патухне. Калі профіль дарогі і яе звілістасць не дазваляюць рухацца ў аўтаматычным рэжыме (напрыклад, у гарах), рэкамендуем Вам пераключыцца на ручны рэжым.

Гэта неабходна, каб пазбегнуць паслядоўных пераключэнняў перадач, задаваных аўтаматыкай на ўздыме, і каб забяспечыць тармажэнне рухавіком на доўгіх спусках.


У вельмі халоднае надвор'е ў пазбяганне прыпынку рухавіка пачакайце некаторы час, перш чым перакладаць рычаг селектара са становішча Р або N у становішча D або R. Калі аўтамабіль не абсталяваны антыпрабуксовачнай сістэмай: на слізкіх дарогах ці на дарогах, пакрыццё якіх не забяспечвае надзейнага счаплення шын з дарагі, для папярэджання прабуксоўкі варта пераходзіць у рэжым ручнога пераключэння перадач і пры крананні з месца ўключаць другую перадачу.

Стаянка аўтамабіля

Пасля поўнага прыпынку аўтамабіля, утрымліваючы нагу на педалі тормазу, перавядзіце рычаг селектара ў становішча Р, пры гэтым каробка перадач зойме становішча нейтралі, а вядучыя колы механічна заблакуюцца трансмісіяй. Уключыце стаяначны тормаз.

Няспраўнасці

Перад пачаткам руху, калі рычаг заблакаваны ў становішчы Р, яго можна пераключыць уручную, націснуўшы на педаль тормазу. Для гэтага адлучыце падставу рычага, адначасова націсніце ў месцы 7 і на кнопку разблакавання 2.