Rješavanje problema u sustavu paljenja (Renault 19)

Prije nego počnete rješavati probleme pomoću ove tablice, morate biti sigurni da je dovod goriva ispravan i da sustav ubrizgavanja benzina ispravno radi. Osim toga, pretpostavljamo da motor nema mehaničkih oštećenja.

kvar	Njegov razlog	Rješavanje problema
A. Motor se loše pali ili se uopće ne pali.	1. Ne stvara se iskra jer su svitak paljenja ili svjećice prljavi ili vlažni. 2. Veze su oslabile ili oksidirale. 3. Svjećice se smoče nakon nekoliko pokušaja pokretanja motora. 4. Razmak između senzora brzine i zamašnjaka je prevelik jer se nosač senzora olabavio. 5. Senzor brzine je neispravan, žica je kratko spojena na kućište ili je prekinuta. 6. Svitak paljenja je neispravan. 7. Upravljački uređaj je neispravan.	Osušite ili očistite, po potrebi tretirajte sprejom za paljenje. Provjerite i zamijenite ako je potrebno. Izvadite i osušite. Zategnite. Zamijenite senzor: provjerite žicu i zamijenite je ako je potrebno. Zamijeniti. Provjerite u Renault servisu.
B. Motor radi neravnomjerno, paljenje ne uspijeva.	1. Svjećice su neispravne. 2. Žica za paljenje je prekinuta. 3. Vidi A 1-7.	Zamijeniti. Zamijenite kabel.
C. Motor ne razvija punu snagu.	1. Niskotlačno crijevo do senzora je prekinuto ili propušta. 2. Senzor rashladne tekućine ili senzor temperature usisnog zraka je neispravan ili utikač nije čvrsto postavljen. 3. Modul paljenja je neispravan ili ima loš kontakt. 4. Vidi A 4, 5 i 7	Provjerite i zamijenite ako je potrebno. Provjerite utični spoj, po potrebi zamijenite senzor. Provjerite utični spoj, po potrebi zamijenite modul paljenja.