Sadržaj: Nema veze s ECU-om 🠛 Motor se ne pali ili pali s…🠛 Problemi s motorom u praznom hodu 🠛 Pogoršanje voznih svojstava vozila 🠛 Sažeta tablica grešaka 🠛 Sustav za dovod zraka (sustav…🠛 Sustav dovoda goriva 🠛 Parametri definirani od strane vozača 🠛 Sustav paljenja - sustav…🠛 Sustav paljenja/sustav prethodnog i…🠛 Sustav kontrole emisija i sustav…🠛 Rashladni krug 🠛 Parametri definirani od strane vozača 🠛 Parametri definirani od strane vozača 🠛
Nema veze s ECU-om
Testirajte dijagnostički alat na drugom vozilu.
Provjerite;
- komunikacija između dijagnostičkog alata i dijagnostičkog konektora vozila (dobro stanje ožičenja);
- osigurači za zaštitu sustava ubrizgavanja, motora i krugova putničkog prostora.
Provjerite postoji li napon baterije +12 8 na pinu 16 i masi na pinu 5 i pinu 4 dijagnostičkog konektora.
Ispravite problem ako je potrebno.
Dok je paljenje isključeno, odspojite konektor ECU sustava za ubrizgavanje, spojite univerzalnu kontaktnu ploču i provjerite ima li prekinutih, oštećenih ili kratko spojenih žica u ECU sustava za ubrizgavanje:
- konektor A, kontakt H1 - "zemlja";
- konektor B, kontakt L4 - "zemlja";
- konektor B, kontakt M4 - "zemlja";
- kontakt J, konektor B4 - "+" nakon prekidača paljenja;
- konektor B, kontakt H2 - kontakt 7 dijagnostičkog konektora;
- konektor C, kontakt L3 - kontakt 5 releja blokade ubrizgavanja;
- konektor C, kontakt M4 - "zemlja".
Ispravite problem ako je potrebno (pogledajte dijagrame ožičenja automobila).
Motor se ne pali ili pali s poteškoćama
Bilješka: Ova greška se može ispraviti samo nakon potpune provjere pomoću dijagnostičkog alata (ne bi trebalo biti prisutnih ili pohranjenih grešaka).
Provjerite je li brzina pokretača unutar normalnih granica (otprilike 250 min⁻¹).
Ako to nije slučaj:
- provjerite stanje baterije, odsutnost znakova oksidacije i zategnutost vrhova žica na stezaljkama;
- provjerite je li sabirnica za masu motora u dobrom stanju;
- provjerite je li žica koja povezuje akumulator sa starterom u dobrom stanju;
- provjerite stanje baterije;
- provjerite radi li starter ispravno.
Provjera dovoda goriva
Provjerite ima li goriva u spremniku (radi li senzor razine goriva ispravno).
Provjerite je li gorivo odgovarajuće kvalitete.
Provjerite ima li priklještenih crijeva (posebno nakon uklanjanja).
Provjerite stanje filtra goriva i zamijenite ga ako je potrebno.
Uvjerite se da otvor koji povezuje spremnik s atmosferom nije začepljen.
Provjerite radi li pumpa za gorivo ispravno i dopire li gorivo do razvodnika goriva.
Provjerite stanje regulatora tlaka goriva mjerenjem tlaka (3,5 bara).
Provjera dovoda zraka
Provjerite stanje kanala za dovod zraka (ima li curenja zraka, priklještene cijevi za dovod zraka itd.).
Provjerite je li element filtra za zrak čist i zamijenite ga ako je potrebno.
Odvojite crijevo koje povezuje elektromagnetski ventil za ispiranje spremnika s usisnim razvodnikom i začepite rupu na razvodniku kako biste spriječili usisavanje zraka. Ako je sada sve u redu, zamijenite elektromagnetski ventil za pročišćavanje.
Provjera sustava paljenja
Provjerite stanje svjećica i zamijenite ih ako je potrebno.
Provjerite odgovara li vrsta svjećice modelu motora.
Uklonite osjetnik brzine i osjetnik radilice i provjerite jesu li. da nije dirao prsten, (povećanje instalacijskog razmaka). Ako jest, provjerite stanje zamašnjaka motora.
Provjerite rade li svici paljenja ispravno.
Provjera ispušnog sustava
Provjerite je li ispušni sustav u dobrom stanju.
Uklonite katalizator i vizualno provjerite stanje unutarnjeg radnog elementa (za odsustvo blokade).
Protresite neutralizatore kako biste osigurali cjelovitost radnog elementa (ako to nije slučaj, čut će se metalni zvuk).
Problemi s motorom u praznom hodu
Bilješka: Ova greška se može ispraviti samo nakon potpune provjere pomoću dijagnostičkog alata (ne bi trebalo biti prisutnih ili pohranjenih grešaka).
Provjera dovoda goriva
Provjerite ima li goriva u spremniku (radi li senzor razine goriva ispravno).
Provjerite je li gorivo odgovarajuće kvalitete.
Provjerite ima li priklještenih crijeva (posebno nakon uklanjanja).
Provjerite stanje filtra goriva i zamijenite ga ako je potrebno.
Uvjerite se u to. da rupa koja spaja spremnik s atmosferom nije začepljena.
Provjerite stanje regulatora tlaka goriva mjerenjem tlaka (3,5 bara).
Provjera dovoda zraka
Provjerite stanje zračnih kanala (zbog odsutnosti curenja zraka, priklještenja cijevi za dovod zraka itd.).
Provjerite je li element filtra za zrak čist i zamijenite ga ako je potrebno.
Odvojite crijevo koje povezuje elektromagnetski ventil za ispiranje spremnika s usisnim razvodnikom i začepite rupu na razvodniku kako biste spriječili usisavanje zraka. Ako je sada sve u redu, zamijenite elektromagnetski ventil za pročišćavanje.
Provjerite je li pojačivač kočnice čvrsto zategnut (ima li curenja zraka?).
Provjera paljenja
Provjerite stanje svjećica i zamijenite ih ako je potrebno.
(Tekst izvornog izvora na ovoj web stranici: www.RENAULTBOOK.ru)
Provjerite odgovaraju li svjećice ovom modelu motora.
Provjerite stanje zavojnica paljenja.
Provjera mehaničkog stanja motora
Provjerite razinu ulja pomoću mjerne šipke.
Provjerite kompresiju u cilindrima motora.
Provjerite razvod ventila.
Bilješka: Provjerite funkcionalnost sustava.
Pogoršanje voznih svojstava vozila
Bilješka: Ova greška se može ispraviti samo nakon potpune provjere pomoću dijagnostičkog alata (ne bi trebalo biti prisutnih ili pohranjenih grešaka).
Provjera dovoda goriva
Provjerite ima li goriva u spremniku (radi li senzor razine goriva ispravno).
Provjerite je li gorivo odgovarajuće kvalitete.
Provjerite ima li priklještenih crijeva (posebno nakon uklanjanja).
Provjerite stanje filtra goriva i zamijenite ga ako je potrebno.
Uvjerite se da otvor koji povezuje spremnik s atmosferom nije začepljen.
Provjerite radi li pumpa za gorivo ispravno i dopire li gorivo do razvodnika goriva.
Provjerite stanje regulatora tlaka goriva mjerenjem tlaka (3,5 bara).
Provjera dovoda zraka
Provjerite stanje kanala za dovod zraka (ima li curenja zraka, priklještene cijevi za dovod zraka itd.).
Provjerite je li element filtra za zrak čist i zamijenite ga ako je potrebno
Odvojite crijevo koje povezuje solenoidni ventil za ispuštanje EVAP-a s usisnim razvodnikom i začepite rupu na razvodniku. kako biste izbjegli propuštanje zraka. Ako je sada sve u redu, zamijenite elektromagnetski ventil za pročišćavanje.
Provjera sustava paljenja
Provjerite stanje svjećica i zamijenite ih ako je potrebno.
Provjerite odgovara li vrsta svjećice modelu motora.
Uklonite osjetnik brzine i radilice i uvjerite se da ne dodiruje prstenasti zupčanik (povećanje instalacijskog razmaka). Ako jest, provjerite stanje zamašnjaka motora.
Provjerite rade li svici paljenja ispravno.
Provjera mehaničkog stanja motora
Provjerite razinu ulja pomoću mjerne šipke.
Provjerite kompresiju u cilindrima motora.
Provjerite razvod ventila.
Provjerite stanje prstenastog zupčanika zamašnjaka.
Provjerite radi li sustav za hlađenje motora ispravno (da motor radi u optimalnim uvjetima: ni prehladno ni prevruće).
Provjera ispušnog sustava
Provjerite je li ispušni sustav u dobrom stanju.
Uklonite katalizator i vizualno provjerite stanje unutarnjeg radnog elementa (za odsustvo blokade).
Protresite neutralizatore kako biste osigurali cjelovitost radnog elementa (ako to nije slučaj, čut će se metalni zvuk).
Provjera šasije
Provjerite okreću li se kotači slobodno (nema zaglavljivanja kočionih čeljusti ili ležajeva).
Provjerite tlak u gumama i stanje profila (ima li otekline).
