Nincs kommunikáció az ECU-val
Tesztelje a kiolvasó műszert egy másik járművön.
Jelölje be;
- kommunikáció a diagnosztikai eszköz és a jármű diagnosztikai aljzata között (jó bekötési állapot);
- biztosítékok, amelyek védik a befecskendező rendszer, a motor és az utastér áramköreit.
Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor +12 8-a jelen van a 16. és sávon «tömegek» a diagnosztikai aljzat 5. és 4. pontján.
Szükség esetén végezzen hibaelhárítást.
Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le a befecskendező számítógép csatlakozóját, csatlakoztassa az univerzális áramköri lapot, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e megszakadt, sérült vagy rövidre zárt vezetékek a befecskendező számítógéphez:
- A csatlakozó, H1 érintkező - «súly»;
- B csatlakozó, L4 érintkező - «súly»;
- B csatlakozó, M4 tű - «súly»;
- J érintkező, B4 csatlakozó - «+» a gyújtászár után;
- B csatlakozó, H2 érintkező - a diagnosztikai csatlakozó 7. érintkezője;
- C csatlakozó, L3 érintkező - a befecskendezést blokkoló relé 5. érintkezője;
- C csatlakozó, M4 érintkező - «súly».
Szükség esetén végezzen hibaelhárítást (lásd az autó kapcsolási rajzait).
A motor nem vagy nehezen indul
Jegyzet. Ezt a hibát csak a diagnosztikai műszerrel végzett teljes ellenőrzés után lehet kijavítani (nem lehetnek jelen vagy tárolt hibák).
Győződjön meg arról, hogy az indító fordulatszáma a megfelelő tartományon belül van (körülbelül 250 perc-1).
Ha az ns így van:
- ellenőrizze az akkumulátor állapotát, az oxidáció nyomainak hiányát és a vezetékvégek tömítettségét a kapcsokon;
- győződjön meg róla, -bulk» a motor gumiabroncsa jó állapotban van;
- győződjön meg arról, hogy 8 az akkumulátort az indítóval összekötő vezeték jó állapotban van;
- ellenőrizze az akkumulátor állapotát;
- ellenőrizze, hogy az önindító megfelelően működik-e.
Az üzemanyag-ellátás ellenőrzése
Ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag a tartályban (Az üzemanyag szint érzékelő jó?).
Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag megfelelő minőségű.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e megtört tömlők (főleg eltávolítás után).
Ellenőrizze az üzemanyagszűrő állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
Győződjön meg arról, hogy a tartály légkörhöz való csatlakozása nincs eldugulva.
Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-szivattyú megfelelően működik-e, és hogy az üzemanyag eljut-e az üzemanyag-elosztócsőhöz.
Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozó állapotát a nyomás mérésével (3,5 bar).
Levegőellátás ellenőrzése
Ellenőrizze a szívócsatornák állapotát (van-e levegő szivárgás, a légbeszívó cső becsípődése stb.).
Ellenőrizze, hogy a levegőszűrő elem tiszta-e, és szükség esetén cserélje ki.
Válassza le a tömlőt, amely összeköti a tartály öblítő mágnesszelepét a szívócsővel, és dugja be az elosztón lévő lyukat, hogy megakadályozza a levegő beszívását. Ha most minden rendben van, cserélje ki a tartály öblítő mágnesszelepét.
A gyújtásrendszer ellenőrzése
Ellenőrizze a gyújtógyertyák állapotát, és szükség esetén cserélje ki őket.
Győződjön meg arról, hogy a gyújtógyertya típusa megegyezik a motor modelljével.
Távolítsa el a fordulatszám- és a főtengely-érzékelőt, és ellenőrizze hogy nem nyúlt a gyűrűhöz, (a beépítési távolság növelése). Ha igen, ellenőrizze a motor lendkerékének állapotát.
Győződjön meg arról, hogy a gyújtótekercsek működnek.
A kitöltött gázok kibocsátó rendszerének ellenőrzése
Győződjön meg arról, hogy a kipufogórendszer jó állapotban van.
Távolítsa el a katalizátorokat, és szemrevételezéssel ellenőrizze a belső vezérlőelem állapotát (hogy ne duguljon el).
Rázza fel a semlegesítőket, hogy biztosítsa a munkaelem épségét (ha nem, fémes hang hallható).
A motor alapjárati hibája
Jegyzet. Ezt a hibát csak a diagnosztikai műszerrel végzett teljes ellenőrzés után lehet kijavítani (nem lehetnek jelen vagy tárolt hibák).
Az üzemanyag-ellátás ellenőrzése
Ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag a tartályban (Jó az üzemanyagszint érzékelő?).
Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag megfelelő minőségű.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e megtört tömlők (főleg eltávolítás után).
Ellenőrizze az üzemanyagszűrő állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
Győződjön meg róla. hogy a tartály légkörhöz való csatlakozása nincs eldugulva.
Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozó állapotát a nyomás mérésével (3,5 bar).
Levegőellátás ellenőrzése
Ellenőrizze a légvezetékek állapotát (légszivárgás hiányára, a légbeszívó cső becsípődésére stb.).
Ellenőrizze, hogy a levegőszűrő elem tiszta-e, és szükség esetén cserélje ki.
Válassza le a tömlőt, amely összeköti a tartály öblítő mágnesszelepét a szívócsővel, és dugja be az elosztón lévő lyukat, hogy megakadályozza a levegő beszívását. Ha most minden rendben van, cserélje ki a tartály öblítő mágnesszelepét.
Ellenőrizze a vákuumfékrásegítő tömítettségét (van-e légszívás).
Gyújtás ellenőrzés
Ellenőrizze a gyújtógyertyák állapotát, szükség esetén cserélje ki.
Ellenőrizze, hogy a gyújtógyertyák alkalmasak-e ehhez a motormodellhez.
Ellenőrizze a gyújtótekercsek állapotát.
A motor mechanikai állapotának ellenőrzése
Az olajszint ellenőrzéséhez használja a nívópálcát.
Ellenőrizze a kompressziót a motor hengereiben.
Ellenőrizze a szelep időzítését.
Jegyzet. Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.
Az autó vezetési tulajdonságainak romlása
Jegyzet. Ezt a hibát csak a diagnosztikai műszerrel végzett teljes ellenőrzés után lehet kijavítani (nem lehetnek jelen vagy tárolt hibák).
Az üzemanyag-ellátás ellenőrzése
Ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag a tartályban (Jó az üzemanyagszint érzékelő?).
Győződjön meg arról, 8 hogy az üzemanyag megfelelő minőségű.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e megtört tömlők (főleg eltávolítás után).
Ellenőrizze az üzemanyagszűrő állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
Győződjön meg arról, hogy a tartály légkörhöz való csatlakozása nincs eldugulva.
Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-szivattyú megfelelően működik-e, és hogy az üzemanyag eljut-e az üzemanyag- és a sínekhez.
Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozó állapotát a nyomás mérésével (3,5 bar).
Levegőellátás ellenőrzése
Ellenőrizze a szívócsatornák állapotát (van-e levegő szivárgás, a légbeszívó cső becsípődése stb.).
Ellenőrizze, hogy a levegőszűrő elem tiszta-e, és szükség esetén cserélje ki
Válassza le a tömlőt, amely összeköti a tartály öblítő mágnesszelepét a szívócsővel, és dugja be az elosztón lévő lyukat. hogy elkerüljük a levegő szivárgását. Ha most minden rendben van, cserélje ki a tartály öblítő mágnesszelepét.
A gyújtásrendszer ellenőrzése
Ellenőrizze a gyújtógyertyák állapotát, és szükség esetén cserélje ki őket.
Győződjön meg arról, hogy a gyújtógyertya típusa megegyezik a motor modelljével.
Távolítsa el a fordulatszám- és a főtengely-érzékelőt, és győződjön meg arról, hogy nem érinti a fogaskereket (a szerelési hézag növekedése). Ha igen, ellenőrizze a motor lendkerékének állapotát.
Győződjön meg arról, hogy a gyújtótekercsek működnek.
A motor mechanikai állapotának ellenőrzése
Az olajszint ellenőrzéséhez használja a nívópálcát.
Ellenőrizze a kompressziót a motor hengereiben.
Ellenőrizze a szelep időzítését.
Ellenőrizze a lendkerék gyűrűjének állapotát.
Győződjön meg arról, hogy a motor hűtőrendszere megfelelően működik (hogy a motor optimális körülmények között járjon: nem túl hideg és nem túl meleg).
A kitöltött gázok kibocsátó rendszerének ellenőrzése
Győződjön meg arról, hogy a kipufogórendszer jó állapotban van.
Távolítsa el a katalizátorokat, és szemrevételezéssel ellenőrizze a belső vezérlőelem állapotát (hogy ne duguljon el).
Rázza fel a semlegesítőket, hogy biztosítsa a munkaelem épségét (ha nem, fémes hang hallható).
Futómű ellenőrzés
Győződjön meg arról, hogy a kerekek szabadon forognak (nem akad el a féknyereg vagy a csapágy).
Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását és a futófelület állapotát (van-e duzzanat).