A katalizátor állapotának mutatója az oxigén kapacitása. A katalizátor öregedésével. oxigénkapacitása ugyanúgy csökken, mint a kipufogógázok semlegesítési képessége.
A diagnosztika megkezdésének feltételei
A katalizátoros diagnosztika csak a motor 17 perces járása után végezhető el, ha az előgyújtási feltételek teljesülnek és karbantartják.
- nincs elektromos hiba;
- hengerfelismerés végrehajtva;
- nem észleltek keverékgyújtáskimaradást;
- a gyújtás bekapcsolása után a katalizátor diagnosztikáját nem végezték el;
- programozás megtörtént;
- a keverék összetételének szabályozására szolgáló fő és kettős áramkör az oxigénérzékelők jelei alapján aktiválódik;
- hűtőfolyadék hőmérséklete 75°C felett;
- Az autó 63-130 km/h sebességgel halad;
- a nyomás 430-650 mbar tartományban van;
- a leolvasó műszerről leolvasott motorfordulatszám. 1824-3712 percen belül van az F4P motornál és 1824-4000 percen belül a K4M motornál.
Hibaelhárítás
A diagnosztikát akkor hajtják végre, amikor az autó 5. fokozatban mozog 70 km/h sebességgel. Ha a diagnosztika indításának feltételei teljesülnek, a keverék dúsításának folyamata időben késik, ami az oxigén egyes részeinek beáramlásához vezet a katalizátorba. Ha a katalizátor üzemképes, akkor elnyeli az oxigént és az alsó oxigénérzékelő jelének feszültségértéke átlagos szinten marad. Ha a katalizátor kimerítette erőforrásait, akkor az oxigén nem szívódik fel, és az oxigénérzékelő szakaszosan működni kezd. Az oxigénérzékelő jelfeszültsége ingadozni fog. Fedélzeti diagnosztikai figyelmeztető lámpa» három út után világít. A teszt időtartama a hurokból való kilépés nélkül nem haladhatja meg az 52 másodpercet.
Figyelem! A teszt végén soha ne kapcsolja ki a gyújtást, mielőtt leolvassa az eredményt a kiolvasó műszeren. A gyújtás kikapcsolása az eredmények helytelen értelmezéséhez vezet.
Javítás megerősítése
Adj ki egy parancsot «a katalizátor diagnosztizálása a fedélzeti diagnosztikai rendszer segítségével»: «AKTÍVAN».
«Katalizátor diagnosztika fedélzeti diagnosztikával: Befejeződött»: «AKTÍVAN».
«Hibás működés a katalizátor működésében»: «NEM AKTÍV».
«Katalizátor javítási megerősítés»: «IGEN».
Ha a kiolvasó eszköz azt mutatja «Fedélzeti diagnosztika: Befejeződött. AKTÍVAN» vagy «Katalizátor javítási megerősítés. 1DEF», akkor a vezérlőciklust hibásan hajtották végre. Ebben az esetben ismételje meg a kontroll ciklust a diagnosztikai feltételek szigorú betartása mellett.
Ha a teszt után üzenet jelenik meg a diagnosztikai eszköz képernyőjén «Hiba 8 a katalizátor működése. AKTÍVAN» vagy «2DEF katalizátor javítási megerősítés», tekintse meg a megfelelő hiba diagnosztikai módszerét.