Показатељ стања каталитического неутрализатора је његова кислородная капацитет. При старењу каталитического неутрализатора. његов кислородная капацитет се смањује, тако исто, као и способност да неутралишу проводили гасови.
Услови за почетак дијагностике
Дијагностика каталитичког претварача може се извршити тек након што је мотор радио 17 минута, ако су испуњени и одржавани услови који претходе укључивању паљења.
- нема електричних кварова;
- препознавање цилиндра завршено;
- није пронађен празнине паљења смеше;
- након укључивања паљења није извршена дијагностика катализатора;
- програмирање урађено;
- главна и двојна кола за регулисање састава смеше се активирају на основу сигнала са сензора кисеоника;
- температура расхладне течности изнад 75°Ц;
- Аутомобил се креће брзином од 63 до 130 км/х;
- притисак је у границама 430-650 мбар;
- број обртаја радилице мотора очитан са дијагностичког алата. је унутар 1824-3712 мин'за мотор F4P и 1824-4000 мин' за мотор К4М.
(Текст објављен на веб страници: www.renaultbook.ru)
Решавање проблема
Дијагностика се врши са возилом у равномерном кретању у 5. брзини при брзини од 70 км/х. Уколико су испуњени услови за стартну дијагностику, процес обогаћивања смеше се временски одлаже, што доводи до протока порција кисеоника у катализатор. Ако катализатор ради исправно, он апсорбује кисеоник и напон сигнала сензора кисеоника који се налази низводно остаје на просечном нивоу. Ако је катализатор исцрпео свој ресурс, кисеоник се не апсорбује и сензор кисеоника почиње да ради повремено. Напон сигнала сензора кисеоника ће варирати. ОБД лампица упозорења ће се упалити након три путовања. Трајање теста не може бити дуже од 52 с без изласка из петље.
Пажња! Након завршетка овог теста, ни у ком случају не искључујте паљење док не прочитате резултат на дијагностичком алату. Искључивање паљења ће довести до погрешног тумачења резултата.
Потврда о поправци
Унесите команду "У току је дијагностика катализатора помоћу дијагностичког система на возилу": "АКТИВНО".
"Дијагностика на возилу Дијагностика каталитичког претварача: Завршено": "АКТИВНО".
"Квар у раду каталитического неутрализатора": "НИЈЕ АКТИВНО".
"Потврда поправке катализатора": "ДА".
Ако дијагностички апарат показује "Дијагностика помоћу система на броду дијагностику: извршена. АКТИВНО" или "Потврда поправке каталитического неутрализатора. 1DEF", онда је контролни циклус изведен погрешно. У овом случају поновите контролни циклус уз стриктно поштовање дијагностичких услова.
Ако након теста на екрану дијагностичких апарата појављује се порука "Грешка у раду каталитического неутрализатора. АКТИВНО" или "Потврда поправке каталитического неутрализатора 2DEF", односи се на дијагностичку методу која одговара квару.