Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Лагуна 2 (2001-2007)

Дијагностика катализатора (L7X) (Renault Laguna 2)

  • Главна
  • Laguna
  • Лагуна 2 (2001-2007)
  • Погонски агрегат
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Дијагностика катализатора (L7X)
0
Садржај: Услови за почетак дијагностике 🠛 Решавање проблема 🠛 Потврда о поправци 🠛
Дијагностика катализатора се врши да би се идентификовали кварови који доводе до тога да нивои токсичности издувних гасова прелазе праг који дозвољава систем дијагностике на возилу.

Индикатор стања катализатора је његов капацитет кисеоника. Како катализатор стари, његов капацитет кисеоника се смањује, као и његова способност да неутралише издувне гасове.

Услови за почетак дијагностике



Дијагностика каталитичког претварача може се извршити само ако су испуњени и испуњени услови пре паљења.
  • нема електричних кварова;
  • није пронађен празнине паљења смеше;
  • програмирање урађено;
  • главна и двојна кола за регулисање састава смеше се активирају на основу сигнала са сензора кисеоника;
  • брзина мотора очитана са дијагностичког алата је у опсегу од 1120-1840 мин⁻¹.

Решавање проблема



Дијагностика се врши уз одржавање оптерећења мотора унутар 20-30% и брзине радилице унутар 1120-1840 мин⁻¹. У зависности од услова за почетак дијагностике. процес обогаћивања смеше је одложен у времену, што доводи до протока порција кисеоника у катализатор. Ако катализатор ради исправно, он апсорбује кисеоник и напон сигнала сензора кисеоника који се налази низводно остаје на просечном нивоу. Ако је катализатор исцрпео свој ресурс, кисеоник се не апсорбује и сензор кисеоника почиње да ради непрекидно. Напон сигнала сензора кисеоника ће варирати. ОБД лампица упозорења ће се упалити након три узастопна путовања. Дијагностика каталитичког претварача траје 60 секунди.



Пажња! На крају ове здравице, ни у ком случају не гасите контакт док не прочитате резултат на дијагностичком уређају. Искључивање паљења ће довести до погрешног тумачења резултата.


Потврда о поправци



"Дијагностика на возилу Дијагностика каталитичког претварача: Завршено": "АКТИВНО".

(Оригинал можете пронаћи на овој вези: www.Renaultbook.ru)

"Квар у раду каталитического неутрализатора": "НЕАКТИВАН".

Ако дијагностички апарат показује "Дијагностика помоћу система на броду дијагностику: каталитички неутрализатор: није извршена. АКТИВНО", онда циклус контроле извршена је погрешно. У овом случају, поновите циклус контроле уз строго поштовање услова за обављање дијагностике.

Ако након теста на екрану дијагностичких апарата појављује се порука "Грешка у раду каталитического неутрализатора. АКТИВНО" или "Потврда поправке каталитического неутрализатора. 2DEF", односи се на дијагностичку методу која одговара квару.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Подкрепилов Максим
Поделите са пријатељима:
Претходни
Лагуна 2: Убризгавање горива (бензин)
Следећа

Дијагностика катализатора (К4М и F4P)
Дијагностика застоја у паљењу смеше (L7X)
Дијагностика застоја у паљењу смеше (К4М и F4P)
Услови за спровођење дијагностике «OBD» (L7X)
Услови за спровођење дијагностичке процедуре помоћу дијагностичког…
Дијагностика сензора кисеоника (К4М и F4P)
Дијагностика сензора кисеоника (L7X)
Намена контаката ЕЦУ система за убризгавање (К4М и F4P)
Сврха контаката ЕЦУ система за убризгавање (L7X)
Дијагностика система убризгавања бензинског мотора (Motronic МЕ 7.4.6)
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Дијагностика квачила Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Дијагностика мотора по изгледу свећица Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Дијагностика кварова аутомобила Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Дијагностика стања мотора по спољашњем стању свећица Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Принцип рада катализатора Renault Сцениц 1 (1996-2003)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 48 + 36

       





Лагуна 2 (2001-2007) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем за напајање (бензин)
  • Убризгавање горива (дизел)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Прекидачи и прекидачи
  • Систем безбедности
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.