Дијагностика кварова аутомобила (Renault Megane 1)

Садржај: 1. Мотор 🠛 2. Систем хлађења 🠛 3. Системи горива и издувних гасова 🠛 4. Квачило 🠛 5. Ручни кутија мењача 🠛 8. Кочиони систем 🠛 9. Управљање и вешање 🠛 10. Систем електричне опреме 🠛

Овај одељак нуди најједноставнију шему за идентификацију узрока кварова и кварова који се јављају у јединицама и системима возила. Кварови и њихови могући узроци су подељени у групе према њиховом односу према одређеним компонентама или системима возила, као што су мотор, систем хлађења итд. Поред тога, у тексту се наводе референце на поглавља и одељке који се односе на ове проблеме.

Запамтите да успешно обављање задатка решавања проблема није црна уметност резервисана за искусне професионалне механичаре, већ комбинација знања и стрпљивог, систематског приступа решавању проблема. Увек треба да се крећете од једноставног ка сложеном, сваку проверу доведете до свог логичног закључка и трудите се да не пропустите очигледне чињенице – свако може заборавити да напуни резервоар за гориво или да остави упаљена светла преко ноћи.

Коначно, увек треба да покушате да добијете јасну слику о томе како проблем напредује и да предузмете одговарајуће кораке да спречите понављање. Ако је до квара електричне опреме дошло због лошег квалитета контакта, истовремено проверите стање свих осталих контаката и електричних конектора у систему. Ако исти осигурач настави да експлодира неколико пута заредом, нема смисла да га мењате даље - морате покушати да сазнате разлог квара. Запамтите да квар мање компоненте може бити знак квара важније јединице или целог система.

1. Мотор

Мотор се не преврће при покушају покретања

Прикључци терминала батерије су лабави или оксидирани (Распоред текућег одржавања).
Батерија је празна или неисправна (поглавље Електрична опрема мотора).
Поломљено, лабаво или искључено ожичење у кругу стартера (Погл Електрична опрема мотора).
Соленоид или прекидач стартера је неисправан (поглавље Електрична опрема мотора).
Стартер је неисправан (погл Електрична опрема мотора).
Поломљени зуби зупчаника стартера или зупчастог вентилатора замајца (поглавља Поправка мотора, Анд Електрична опрема мотора).
Поломљен или искључен кабл за масу мотора (Поглавље Електрична опрема мотора).

Мотор се окреће, али се не покреће

Испразните резервоар за гориво.
Батерија је празна (мотор се полако окреће) (поглавље Електрична опрема мотора).
Лабави или кородирани прикључци терминала батерије (погл Одржавање).
Компоненте паљења заобиђене или оштећене - модели на бензин (поглавља Одржавање и Електрична опрема мотора).
Поломљено, лабаво или искључено ожичење у кругу паљења - модели на бензин (поглавља Одржавање и Електрична опрема мотора).
Свећице су истрошене, неисправне или је зазор погрешно подешен - модели са бензинским мотором (погл Одржавање).
Неисправан систем предсветљења - дизел модели (поглавље Електрична опрема мотора).
Систем за убризгавање горива је неисправан - модели са бензинским мотором (поглавље Напајање и издувни системи).
Неисправан вентил за затварање горива - дизел модели (поглавље Напајање и издувни системи).
Ваздух у систему за гориво - дизел модели (поглавље Напајање и издувни системи).
Озбиљни механички квар (нпр. погон брегастог вратила) (Поглавље Поправка мотора).

Хладан мотор се тешко покреће

Батерија је празна (поглавље Електрична опрема мотора).
Лабави или кородирани прикључци терминала батерије (погл Одржавање).
Свећице су истрошене, неисправне или је међуелектродни размак погрешно подешен - модели са бензинским мотором (погл Одржавање).
Неисправан систем предсветљења - дизел модели (поглавље Електрична опрема мотора).
Систем за убризгавање горива је неисправан - бензински модели (поглавља Одржавање и Електрична опрема мотора).
Погрешно подешен вентил брзог празног хода - дизел модели (поглавље Напајање и издувни системи).
Ниска компресија у цилиндрима мотора (погл Поправка мотора).

Топли мотор се тешко покреће

Елемент филтера за ваздух је прљав или блокиран (поглавље Одржавање).
Неисправност система за убризгавање горива - модели бензинских мотора (поглавље Напајање и издувни системи).
Ниска компресија у цилиндрима мотора (погл Поправка мотора).

Стартер је бучан или има грубо захватање са зупчаником замајца

Поломљени су зуби зупчаника стартера или зупчаника замајца (поглавља Поправка мотора и Електрична опрема мотора).
Вијци за монтажу стартера су олабављени или недостају (поглавље Електрична опрема мотора).
Унутрашње компоненте стартера су истрошене или оштећене (поглавље Електрична опрема мотора).

Мотор се покреће, али се одмах зауставља

Слаба или неисправна електрична кола система паљења - модели са бензинским мотором (поглавља Одржавање и Електрична опрема мотора).
Цурење вакуума у кућишту лептира за гас или усисној грани - модели на бензин (поглавље Напајање и издувни системи).
Зачепљен ињектор/квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (погл Напајање и издувни системи).

Нестабилан рад у режиму мировања

Елемент филтера за ваздух ваздушног филтера је блокиран (Погл Одржавање).
Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисној грани или повезаним цревима - модели на бензин (поглавље Напајање и издувни системи)
Свећице су истрошене, неисправне или је зазор погрешно подешен - модели са бензинским мотором (погл Одржавање).
Неуједначена или ниска компресија у цилиндрима мотора (погл Поправка мотора).
Лопови брегасте осовине су истрошени (погл Поправка мотора).
Зупчасти погонски ремен није правилно затегнут (поглавље Поправка мотора).
Зачепљен ињектор/квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (погл Напајање и издувни системи).
Ињектор је неисправан - дизел модели (погл Напајање и издувни системи).

Прескакање паљења у празном ходу

Свећице су истрошене, неисправне или је зазор погрешно подешен - модели са бензинским мотором (погл Одржавање).
Високонапонско ожичење свећице је неисправно - бензински модели (поглавље Одржавање).
Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисној грани или повезаним цревима - модели на бензин (поглавље Напајање и издувни системи).
Зачепљен ињектор/квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (погл Напајање и издувни системи).
Ињектор је неисправан - дизел модели (погл Напајање и издувни системи).
Поклопац дистрибутера је напукао или изгорео изнутра - модели на бензин (где је применљиво) (поглавље Електрична опрема мотора).
Неуједначена или ниска компресија у цилиндрима мотора (погл Поправка мотора).
Црева за вентилацију кућишта радилице су искључена или оштећена (поглавље Напајање и издувни системи).

Прескакање паљења у свим режимима рада

Филтер за гориво је зачепљен прљавштином (погл Одржавање).
Пумпа за гориво је неисправна или низак доводни притисак - бензински модели (поглавље Напајање и издувни системи).
Одводни отвор у резервоару за гориво је зачепљен или је попречни пресек водова за гориво смањен (поглавље Напајање и издувни системи).
Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисној грани или повезаним цревима - модели на бензин (поглавље Напајање и издувни системи)
Свећице су истрошене, неисправне или је зазор погрешно подешен - модели са бензинским мотором (погл Одржавање).
Високонапонско ожичење свећице је неисправно - бензински модели (поглавље Одржавање).
Ињектор је неисправан - дизел модели (погл Напајање и издувни системи).
Поклопац дистрибутера је напукао или изгорео изнутра - модели на бензин (где је применљиво) (поглавље Електрична опрема мотора).
Завојница паљења је неисправна - бензински модели (поглавље Електрична опрема мотора).
Неуједначена или ниска компресија у цилиндрима мотора (погл Поправка мотора).
Зачепљен ињектор/квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (погл Напајање и издувни системи).

Мотор се гаси када се притисне педала гаса

Свећице су истрошене, неисправне или је зазор погрешно подешен - модели са бензинским мотором (погл Одржавање).
Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисној грани или повезаним цревима - модели на бензин (поглавље Напајање и издувни системи).
Зачепљен ињектор/квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (погл Напајање и издувни системи).
Ињектор је неисправан - дизел модели (погл Напајање и издувни системи).

Мотор се зауставља

Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисној грани или кроз црева - модели на бензин (поглавље Напајање и издувни системи).
Филтер за гориво је зачепљен прљавштином (погл Одржавање).
Пумпа за гориво је неисправна или низак доводни притисак - бензински модели (поглавље Напајање и издувни системи).
Одводни отвор у резервоару за гориво је зачепљен или је попречни пресек водова за гориво смањен (поглавље Напајање и издувни системи).
Зачепљен ињектор/квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (погл Напајање и издувни системи).
Ињектор је неисправан - дизел модели (погл Напајање и издувни системи).

Мотор не развија пуну снагу

Зупчасти ремен није правилно постављен или затегнут (Погл Поправка мотора).
Филтер горива је зачепљен прљавштином (поглавље Одржавање).
Пумпа за гориво је неисправна или низак доводни притисак - бензински модели (поглавље Напајање и издувни системи).
Неуједначена или ниска компресија у цилиндрима мотора (погл Поправка мотора).
Свећице су истрошене, неисправне или је зазор погрешно подешен - модели са бензинским мотором (погл Одржавање).
Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисној грани или повезаним цревима - модели на бензин (поглавље Напајање и издувни системи).
Зачепљен ињектор/квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (погл Напајање и издувни системи).
Ињектор је неисправан - дизел модели (погл Напајање и издувни системи).
Нетачно време убризгавања - дизел модели (погл Напајање и издувни системи).
Кочење точкова (поглавља Одржавање и Кочиони систем).
Проклизавање квачила (поглавље Квачило).

Мотор се враћа назад

Зупчасти ремен није правилно постављен или затегнут (Погл Поправка мотора).
Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисној грани или повезаним цревима - модели на бензин (поглавље Напајање и издувни системи).
Одводни отвор у резервоару за гориво је зачепљен или је попречни пресек водова за гориво смањен (поглавље Напајање и издувни системи).
Зачепљен ињектор/квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (погл Напајање и издувни системи).

Лампица упозорења притиска уља се пали када мотор ради

Низак ниво уља или погрешна класа уља додата.
Сензор притиска уља је неисправан (погл Електрична опрема мотора)
Оклоп лежаја радилице и/или пумпа за уље су истрошени (погл Поправка мотора).
Висока радна температура мотора (погл Системи за хлађење и грејање).
Вентил за смањење притиска уља је неисправан (погл Поправка мотора).
Зачепљено сито улазне цеви пумпе за уље (поглавље Поправка мотора).

Мотор ради након гашења

Прекомерне наслаге угљеника у мотору (погл Поправка мотора).
Поглавље о високој радној температури мотора Системи за хлађење и грејање).
Неисправност система за убризгавање горива - модели бензинских мотора (поглавље Напајање и издувни системи).
Неисправан вентил за затварање горива - дизел модели (поглавље Напајање и издувни системи).

Бука у мотору

Предпаљење (детонација) или детонација под убрзањем или оптерећењем.
Неправилна инсталација угла опережения паљење/квар у систему за паљење - модел са бензинским мотором (Поглавља Одржавање и Електрична опрема мотора).
Свећице нису погодне за тип мотора - бензинске моделе (поглавље Одржавање).
Погрешан разред горива (поглавље Одржавање).
Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисној грани или повезаним цревима - модели на бензин (поглавље Напајање и издувни системи).
Прекомерне наслаге угљеника у мотору (погл Поправка мотора).
Зачепљен ињектор/квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (погл Напајање и издувни системи).

Звиждање и шиштање када мотор ради

Заптивач усисног разводника или кућиште лептира за гас - бензински модели (погл Напајање и издувни системи).
Цурење заптивке издувног разводника или споја издувне цеви на колектор (поглавље Напајање и издувни системи).
Цурење из вакуумског црева (поглавља Напајање и издувни системи, Електрична опрема мотора и Кочиони систем).
Оштећење заптивке главе цилиндра (погл Поправка мотора).

Тапкање или звецкање

Склоп вентила или брегасто вратило су истрошени (поглавље Поправка мотора).
Помоћне компоненте (пумпа за воду, генератор итд.) су оштећене.

Куцање ниске фреквенције

Лежајеви клипњаче су истрошени (звецкање или куцање, могуће повећање под оптерећењем) (поглавље Поправка мотора).
Куцање клипа (најприметније када је мотор хладан) (поглавље Поправка мотора).

2. Систем хлађења

Прегрејати

Недовољна количина расхладне течности у систему (Распоред текућег одржавања).
Термостат је неисправан Поглавље Системи за хлађење и грејање).
Блокирани канали хладњака или решетка Поглавље Системи за хлађење и грејање).
Електрични вентилатор или термални прекидач је неисправан Поглавље Системи за хлађење и грејање).
Нетачан температурни сензор или индикатор на табли Поглавље Системи за хлађење и грејање).
Ваздушна брава у систему за хлађење Поглавље Системи за хлађење и грејање).
Поклопац на експанзионој посуди је неисправан Поглавље Системи за хлађење и грејање).

Хипотермија

Термостат је неисправан Поглавље Системи за хлађење и грејање).
Нетачан температурни сензор или индикатор на табли Поглавље Системи за хлађење и грејање).

Расхладна течност цури напоље

Црева су оштећена или су стеге које их причвршћују олабављене (поглавље Одржавање).
Цурење цеви радијатора или грејача Поглавље Системи за хлађење и грејање).
Поклопац хладњака оштећен Поглавље Системи за хлађење и грејање).
Поглавље Уништавање заптивки водене пумпе Системи за хлађење и грејање).
Заптивка између пумпе за воду и блока цилиндра која цури Поглавље Системи за хлађење и грејање).
Врење услед прегревања (погл Системи за хлађење и грејање).
Цурења цеви-стуб јединице (Шеф Поправка мотора).

Расхладна течност цури у унутрашњост (обично у уљну посуду)

Цурење заптивке главе мотора (поглавље Поправка мотора).
Пукотина у глави цилиндра или блоку (погл Поправка мотора).

Корозија

Ретко пражњење и испирање система (погл Одржавање).
Расхладна течност лошег квалитета или расхладна течност одговарајућег типа (погл Одржавање).

3. Системи горива и издувних гасова

Прекомерна потрошња горива

Елемент филтера за ваздух је прљав или зачепљен (погл Одржавање).
Квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (погл Напајање и издувни системи).
Ињектор је неисправан - дизел модели (погл Напајање и издувни системи).
Неправилна инсталација угла опережения паљење/оштећен систем за паљење - модел са бензинским мотором (Поглавља Одржавање и Електрична опрема мотора).
Низак притисак у гумама (Распоред текућег одржавања).

Цурење горива и/или мирис горива

Резервоар за гориво, цеви или прикључци су оштећени или кородирани (поглавље Напајање и издувни системи).

Прекомерна бука или задимљени издувни гасови

Цурење кроз прикључке издувног система или разводника (поглавља Одржавање и Напајање и издувни системи).
Цурење, корозија или оштећење пригушивача или издувних цеви (поглавља Одржавање и Напајање и издувни системи).
Овјеси су покварени, због чега издувни систем додирује каросерију или овјес (поглавље Одржавање).

4. Квачило

Педала тоне или је притиснута са малим отпором

Кабл је веома лабав или поломљен (поглавље Квачило).
Цурење или други квар у хидрауличном систему квачила кочнице - где је примењиво (поглавље Квачило).
Неправилно подешавање хода педале квачила (Погл Квачило).
Откочни лежај или полуга је покварен (поглавље Квачило).
Мембранска опруга у потисној плочи квачила је покварена (поглавље Квачило).

Квачило се не искључује (не може да промени брзину)

Неправилно подешавање хода педале квачила (Погл Квачило).
Фрикциони диск квачила је заглавио у жлебовима улазног вратила мењача (поглавље Квачило).
Фрикциони диск квачила залепљен за замајац или потисну плочу (поглавље Квачило).
Јединица потисне плоче је неисправна (поглавље Квачило).
Механизам за отпуштање квачила је истрошен или чврсто спојен (погл Квачило).

Проклизавање квачила (повећање брзине мотора без повећања брзине возила)

Фрикционе облоге квачила су прекомерно истрошене (погл Квачило).
Фрикционе облоге квачила су контаминиране уљем или машћу (погл Квачило).
Потисна плоча је неисправна или је мембранска опруга слаба (Погл Квачило).

Када је квачило укључено, аутомобил почиње да се креће трзаво

Фрикционе облоге квачила су контаминиране уљем или машћу (погл Квачило).
Фрикционе облоге квачила су прекомерно истрошене (погл Квачило).
Потисна плоча или мембранска опруга су неисправне или деформисане (Погл Квачило).
Носачи мотора или мењача су истрошени или лабави (поглавље Поправка мотора).
Жлебови главчине фрикционог диска квачила или улазног вратила мењача су истрошени (погл Квачило).

Бука при притискању или отпуштању педале квачила

Отпорни лежај је истрошен (погл Квачило).
Осовина педале квачила је истрошена или није подмазана (поглавље Квачило).
Јединица потисне плоче је неисправна (поглавље Квачило).
Дијафрагма потисне плоче је сломљена (погл Квачило).
Пригушне опруге фрикционог диска квачила су сломљене (поглавље Квачило).

5. Ручни кутија мењача

Бука у неутралном положају са мотором који ради

Лежајеви улазног вратила су истрошени (бука се јавља само при отпуштању педале квачила, али не и при притискању) (поглавље Преношење)*.
Отпуштајући лежај је истрошен (бука се јавља само када се педала квачила притисне, евентуално се смањује када се педала отпусти) (поглавље Квачило).

Бука у једној одређеној брзини

Зуби зупчаника су истрошени, оштећени или окрњени (погл Преношење).*

Потешкоће у мењању брзина

Квачило је неисправно (погл Квачило).
Шипка мењача је истрошена или оштећена (поглавље Преношење).
Јединице синхронизатора су истрошене (поглавље Преношење)*.

Искакање из опреме

Шипка мењача је истрошена или оштећена (поглавље Преношење).
Јединице синхронизатора су истрошене (поглавље Преношење)*.
Вилице за мењач су истрошене (поглавље Преношење)*.

Вибрације

Недостатак нафте (погл Одржавање).
Лежајеви су истрошени (погл Преношење)*.

Цурење мазива

Заптивка која цури (погл Преношење).
Цурење у спојевима кућишта (погл Преношење)*.

* Није могуће сами решити ове проблеме, али горе наведене информације ће вам помоћи да идентификујете узрок проблема.

6. Аутоматски мењач

Напомена: Због сложености уређаја аутоматског мењача, дијагностику и поправку ове јединице треба поверити специјалисту. За кварове осим оних описаних у наставку, возило треба послати у сервис или специјалисту за поправку аутоматског мењача. Немојте журити да уклоните мењач док не утврдите узрок квара, јер се већина тестова обавља на јединици инсталираној у возилу.

Цурење

Течност за пренос је обично тамне боје. У случају цурења, ову течност не треба мешати са моторним уљем, које због струјања ваздуха лако може ући у мењач.

Да бисте утврдили извор цурења, прво очистите кућиште мењача и околне површине од прљавштине и прљавштине користећи хемијска средства за чишћење или пару. Пустите да мотор и мењач раде (док возите малом брзином) тако да проток ваздуха буде низак и да се уље распрши у близини извора цурења. Пронађите цурење испод возила. Најчешћа цурења су на следећим местима:

а) Картер за уље (поглавље Одржавање и Преношење).
б) Цев мерења нивоа уља (поглавље Одржавање и Преношење.
ц) Причвршћивачи/цеви система за хлађење трансмисије (Поглавље Преношење).

Течност за пренос је браон или мирише на изгорело

Низак ниво течности за мењач или течност треба да се замени (погл Одржавање и Преношење).

Уобичајени проблеми при избору степена преноса

ИН Поглавље 8 описује како проверити и подесити кабл за мењање на аутоматским мењачима. Испод су неки уобичајени проблеми до којих може доћи услед неправилног подешавања кабла:

а) Мотор се покреће у брзинама различитим од "Н" (неутрално) или "П" (паркирање).
б) Индикатор на ручици мењача показује степен преноса који није стварно укључен.
в) Аутомобил се креће "неутрално" или "паркирано".
д) Потешкоће у мењању брзина или грешке при промени брзина.

Молимо контактирајте Поглавље 8 за поступак подешавања сајле мењача.

Мењач не укључује нижи степен преноса (режим "Kickdown") са потпуно притиснутом педалом гаса

Низак ниво течности у мењачу (погл Одржавање и Преношење).
Неправилно подешавање сајле мењача (погл Преношење).
Мотор се не покреће ни на који преносу или почне пренос, другачије од "нейтрали" или "паркинг"
Прекидач за блокаду стартера није правилно подешен (поглавље Преношење).
Неправилно подешавање сајле мењача (погл Преношење).

Погонска одуговлачи, пребацује пренос касно, појављују шумови или не води возила у саобраћај на предње или задње трансферима

Постоји много могућих узрока за горе поменуте проблеме, али требало би да се ограничите само на подешавање нивоа течности. Пре него што однесете своје возило у сервис или специјалисту за поправку мењача, проверите ниво течности и стање као што је описано у поглављу Одржавање, или Преношење. Вратите ниво течности на нормалу или замените њу и њен филтер. Ако се проблем настави, потребна је стручна помоћ.

7. Погонска вратила

Клик или детонација при скретању у кривинама (при малим брзинама)

[Оригинал можете пронаћи на овој вези: renaultbook.ru]

Недостатак подмазивања ЦВ зглоба, могуће због оштећења заштитног поклопца (погл Погонска вратила).
Спољашњи ЦВ зглоб је истрошен (погл Погонска вратила).

Вибрације при убрзавању или кочењу (мотор)

Унутрашњи ЦВ зглоб је истрошен (погл Погонска вратила).
Погонска осовина је савијена или деформисана (поглавље Погонска вратила).
Истрошени средњи лежај десног погонског вратила - где се користи (Погл Погонска вратила).

8. Кочиони систем

Напомена: Пре него што тражите квар на кочионом систему, уверите се да су гуме у добром стању и да су правилно напумпане, да ли су предњи точкови исправни и да је оптерећење у возилу правилно распоређено. У случају било каквих кварова у систему против блокирања кочница, дозвољено је проверити стање свих спојева цеви и црева, у другим случајевима треба да контактирате сервисну станицу Renault за дијагностику.

Ауто повлачи у страну приликом кочења

Предње и/или задње кочионе плочице на одговарајућој страни су истрошене или прљаве (поглавља Одржавање и Кочиони систем).
Кочионе плочице са различитим материјалима облоге постављене су на различитим странама (погл Кочиони систем).
Вијци за причвршћивање кочионе чељусти или задње плоче кочнице су олабављени (поглавље Кочиони систем).
Компоненте управљача или вешања су истрошене или оштећене (поглавље Суспензија и управљање).

Бука (или шкрипање) при кочењу

Фрикциони материјал кочионе облоге је истрошен до металне основе (поглавља Одржавање и Кочиони систем).
Корозија кочионог диска - може се појавити након дужег периода паркирања аутомобила (Поглавља Одржавање и Кочиони систем).

Претерани ход педале кочнице

Самоподешавајући регулатор задње добош кочнице је неисправан (поглавље Кочиони систем).
Главни цилиндар је неисправан (погл Кочиони систем).
Ваздух у кочионом систему (поглавље Кочиони систем).
Јединица за вакуумски појачивач је неисправна (поглавље Кочиони систем).
Вакум пумпа је неисправна - дизел модели (погл Кочиони систем).

Педала кочнице опруга када се притисне

Ваздух у кочионом хидрауличном систему (погл Кочиони систем).
Оштећена гумена црева кочница (поглавља Одржавање и Кочиони систем).
Причвршћивачи главног цилиндра су олабављени (поглавље Кочиони систем).
Главни цилиндар је неисправан (погл Кочиони систем).

За заустављање аутомобила потребна је превелика сила на папучици кочнице

Јединица за вакуумски појачивач је неисправна (поглавље Кочиони систем).
Вакумско црево појачивача кочнице је искључено, оштећено или цури (поглавља Одржавање и Кочиони систем).
Вакум пумпа је неисправна - дизел модели (погл Кочиони систем).
Један од кола кочионог хидрауличког система је оштећен (поглавље Кочиони систем).
Клип кочионе чељусти или радни кочиони цилиндар су заглављени (поглавље Кочиони систем).
Инсталиране су неисправне кочионе плочице (поглавље Кочиони систем).
Кочионе плочице су зауљене (погл Кочиони систем).

Приликом кочења осећа се интензивна вибрација на папучици кочнице или волану

Јако хабање или деформација кочионог диска (Гл Кочиони систем).
Облоге кочионих папуча су истрошене (поглавља Одржавање и Кочиони систем).
Вијци за причвршћивање кочионе чељусти или задњег кочионог штита су олабављени.
Компоненте вешања или управљача или њихови носачи су истрошени (погл Суспензија и управљање).

Педала пулсира при наглом кочењу

Нормална карактеристика система ABS - нема квара.

Кочење точкова

Клип кочионе чељусти или клип радног кочионог цилиндра је заглавио (погл Кочиони систем).
Механизам или полуга ручне кочнице су погрешно подешени (Погл Кочиони систем).
Главни цилиндар је неисправан (погл Кочиони систем).

Блокада задњег точка током нормалног кочења

Клип кочионе чељусти или клип радног кочионог цилиндра је заглавио (погл Кочиони систем).
Регулатор притиска кочнице је неисправан (погл Кочиони систем).

9. Управљање и вешање

Напомена: Пре него што потражите проблеме са вешањем или управљањем, проверите да ли "проблем" није узрокован неуједначеним притиском у гумама, гумама различите величине или неисправним кочницама.

Ауто вуче у страну

Неравномерно хабање гума (погл Одржавање).
Прекомерно хабање компоненти вешања или управљача (погл Суспензија и управљање).
Поравнање предњих точкова је погрешно подешено (поглавље Суспензија и управљање).
Оштећење компоненти огибљења или управљача (погл Суспензија и управљање).

Лупање точкова и вибрације

Неравнотежа предњег точка (осећају се вибрације на волану) (поглавље Суспензија и управљање).
Неравнотежа задњих точкова (осећају се вибрације на телу) (поглавље Суспензија и управљање).
Наплатци точкова су деформисани или оштећени (поглавље Суспензија и управљање).
Гума оштећена (поглавље Распоред текућег одржавања).
Истрошене компоненте вешања или управљача, чауре или зглобови (Погл Суспензија и управљање).
Вијци за монтажу точка су лабави (поглавље Суспензија и управљање).

Претерано љуљање и/или укоченост при скретању или кочењу

Амортизери су неисправни (погл Суспензија и управљање).
Завојна опруга и/или компонента вешања су оштећени или истрошени (поглавље Суспензија и управљање).
Стабилизациона шипка или њени носачи су истрошени или оштећени (Погл Суспензија и управљање).

Лутање или немогућност праволинијског кретања

Поравнање предњих точкова је погрешно подешено (поглавље Суспензија и управљање).
Истрошене компоненте вешања или управљача, чауре или зглобови (Погл Суспензија и управљање).
Неравнотежа точкова (поглавље Суспензија и управљање).
Гума је оштећена (Распоред текућег одржавања).
Вијци за монтажу точка су лабави (поглавље Суспензија и управљање).
Амортизери су неисправни (погл Суспензија и управљање).

Потешкоће у окретању волана

Недостатак подмазивања у управљачком механизму (погл Суспензија и управљање).
Закидање кугличног зглоба на крају вучне шипке или кугличног зглоба вешања (Погл Суспензија и управљање).
Помоћни погонски ремен је оштећен или неправилно подешен (поглавље Одржавање).
Поравнање предњих точкова је погрешно подешено (поглавље Суспензија и управљање).
Летва управљача или стуб управљача су савијени или оштећени (Погл Суспензија и управљање).

Прекомерна игра у управљању

Универзални зглоб стуба управљача је истрошен (погл Суспензија и управљање).
Куглични зглобови на крају анкера управљачког механизма су истрошени (поглавља Одржавање и Суспензија и управљање).
Механизам зупчаника и зупчаника је истрошен (погл Суспензија и управљање).
Истрошене компоненте вешања или управљача, чауре или зглобови (поглавља Одржавање и Суспензија и управљање).

Недостатак снаге појачала

Помоћни погонски ремен је оштећен или неправилно подешен (поглавље Одржавање).
Погрешан ниво течности у гидросистеме амп управљање (Распоред текућег одржавања).
Црева хидрауличног система серво управљача су прикљештена (поглавље Суспензија и управљање).
Пумпа серво управљача је неисправна (погл Суспензија и управљање).
Управљачки механизам зупчаника и зупчаника је неисправан (поглавље Суспензија и управљање).

Прекомерно трошење гума

Гуме се троше на унутрашњој или спољашњој ивици
Низак притисак у гумама (истрошеност обе гуме) (поглавље Распоред текућег одржавања).
Неправилно поравнање предњих точкова или угао котача (хабање само на једној ивици) (поглавље Суспензија и управљање).
Истрошене компоненте вешања или управљача, чауре или зглобови (поглавља Одржавање и Суспензија и управљање).
Претерано оштар покрет на скретању.

Газећи слој гума има истрошене ивице

Нетачно подешавање угла нагиба/прсти (погл Суспензија и управљање).

Гуме се носе у средини газећег слоја

Гуме су пренапумпане (поглавље Распоред текућег одржавања).

Гуме су неравномерно истрошене

Гуме су ван равнотеже (Распоред текућег одржавања).
Јако хабање наплатка или лежајева точка (Погл Одржавање).
Амортизери су истрошени (поглавља Одржавање и Суспензија и управљање).
Неисправна гума (поглавље Распоред текућег одржавања).

10. Систем електричне опреме

Напомена: За проблеме у вези са системом за покретање, погледајте раније наведене грешке за мотор.

Батерија се не пуни (само неколико дана)

Унутрашње оштећење батерије (поглавље Електрична опрема мотора).
Низак ниво електролита у батерији (погл Распоред текућег одржавања).
Лабави или кородирани прикључци терминала батерије (погл Распоред текућег одржавања).
Помоћни погонски каиш је истрошен или неправилно подешен (поглавље Одржавање).
Генератор је у реду, али коло за пуњење је неисправно (поглавље Електрична опрема мотора).
Генератор или регулатор напона је неисправан (погл Електрична опрема мотора).
Унутрашњи кратки спој доводи до тога да електролит акумулатора стално кључа (Поглавља Електрична опрема мотора и Електрична опрема на броду).

Лампица индикатора паљења/пуњења се пали када мотор ради

Помоћни погонски ремен је оштећен, истрошен или неправилно подешен (поглавље Одржавање).
Четкице генератора су истрошене, зауљене или заглављене у вођицама (погл Електрична опрема мотора).
Опруге четкице генератора су истрошене или оштећене (поглавље Електрична опрема мотора).
Унутрашње оштећење намотаја генератора или регулатора напона (погл Електрична опрема мотора).
Ожичење кола за пуњење је покварено, искључено или лабаво (поглавље Електрична опрема мотора).

Лампица индикатора паљења/пуњења се не пали

Контролна лампица је прегорела (поглавље Електрична опрема на броду).
Поломљено, искључено или лабаво ожичење у кругу лампице индикатора (Погл Електрична опрема на броду).
Генератор је неисправан (поглавље Електрична опрема мотора).

Лампа спољашњег или унутрашњег система осветљења не светли

Лампа је прегорела (гл Електрична опрема на броду).
Контакти лампе или држача су оксидирани (погл Електрична опрема на броду).
Осигурач је прегорео (поглавље Електрична опрема на броду).
Релеј је неисправан (поглавље Електрична опрема на броду).
Поломљене, искључене или лабаве електричне жице (поглавље Електрична опрема на броду).
Прекидач је неисправан (поглавље Електрична опрема на броду).

Нетачна или погрешна очитавања са мерног уређаја

Очитавања инструмента се повећавају са повећањем броја обртаја мотора

Стабилизатор напона је неисправан (погл Електрична опрема на броду).

Мерач горива или мерач температуре не показује никаква очитавања

Сензор показивача је неисправан (поглавља Системи за хлађење и грејање и Напајање и издувни системи).
Прекид електричног кола (поглавље Електрична опрема на броду).
Уређај је неисправан (поглавље Електрична опрема на броду).

Мерачи горива или температуре стално показују максимална очитавања

Сензор показивача је неисправан (поглавља Системи за хлађење и грејање и Напајање и издувни системи).
Кратки спој у колу електричних инсталација (погл Електрична опрема на броду).
Звучни сигнал је неисправан (погл Електрична опрема у возилу).

Звучни сигнал је испрекидан или није довољно гласан

Лабаве везе ожичења (поглавље Електрична опрема на броду).
Носач трубе је лабав (погл Електрична опрема на броду).
Звучни сигнал је неисправан (погл Електрична опрема на броду).

Брисачи ветробранског стакла не раде или раде лоше

Брисачи ветробранског стакла не раде или раде веома споро

Јак притисак метлица брисача на стакло или повећано трење у клизним лежајевима у погонским јединицама (погл Електрична опрема на броду).
Осигурач је прегорео (поглавље Електрична опрема на броду).
Оштећени контакти или ожичење (поглавље Електрична опрема на броду).
Релеј је неисправан (поглавље Електрична опрема на броду).
Мотор брисача је неисправан (поглавље Електрична опрема на броду).

Померање метлица брисача преко стакла је превелико или премало

Руке брисача нису правилно постављене на осовинама (поглавље Електрична опрема на броду).
Прекомерно истрошеност полуге брисача (погл Електрична опрема на броду).
Погон или мотор брисача ветробранског стакла је лабав или није добро причвршћен (Погл Електрична опрема на броду).

Метлице брисача не чисте добро стаклену површину

Гумени делови четкица су истрошени или оштећени (Распоред текућег одржавања).
Опруге крака брисача су неисправне или сила стезања није довољна (поглавље Електрична опрема на броду).
Концентрација детерџента у машини за прање ветробранског стакла је прениска да би се уклонила прљавштина (Распоред текућег одржавања).