Dijagnostika kvarova na automobilu (Renault Megane 1)

Sadržaj: 1. Motor 🠛 2. Rashladni sustav 🠛 3. Sustav goriva i ispušnih plinova 🠛 4. Spojka 🠛 5. Ručni mjenjač 🠛 8. Kočioni sustav 🠛 9. Upravljanje i ovjes 🠛 10. Sustav električne opreme 🠛

Ovaj odjeljak nudi najjednostavniju shemu za utvrđivanje uzroka kvarova i kvarova koji se javljaju u jedinicama i sustavima vozila. Kvarovi i njihovi mogući uzroci podijeljeni su u skupine prema njihovom odnosu s određenim komponentama ili sustavima vozila, kao što su motor, rashladni sustav itd. Osim toga, u tekstu se nalaze reference na poglavlja i odjeljke koji se odnose na te probleme.

Upamtite da uspješno dovršenje zadatka otklanjanja kvarova nije crna magija rezervirana za iskusne profesionalne mehaničare, već kombinacija znanja i strpljivog, sustavnog pristupa rješavanju problema. Uvijek se trebate kretati od jednostavnog prema složenom, svaku provjeru dovesti do logičnog završetka i pokušati ne propustiti očite činjenice - svatko može zaboraviti napuniti spremnik goriva ili ostaviti svjetla upaljena preko noći.

Konačno, uvijek biste trebali pokušati dobiti jasnu sliku o tome kako problem napreduje i poduzeti odgovarajuće korake kako biste spriječili ponovno pojavljivanje. Ako je do kvara električne opreme došlo zbog loše kvalitete kontakta, istovremeno provjerite stanje svih ostalih kontakata i električnih konektora u sustavu. Ako isti osigurač nastavi puhati nekoliko puta zaredom, nema smisla dalje ga mijenjati - morate pokušati saznati razlog kvara. Ne zaboravite da kvar manje komponente može biti znak kvara važnije jedinice ili cijelog sustava.

1. Motor

Motor se ne okreće kada se pokušava pokrenuti

Priključci akumulatora su labavi ili oksidirani (Raspored tekućeg održavanja).
Baterija je ispražnjena ili neispravna (Pogl Električna oprema motora).
Prekinuto, labavo ili odspojeno ožičenje u strujnom krugu startera (Poglavlje Električna oprema motora).
Solenoid ili prekidač startera je neispravan (Poglavlje Električna oprema motora).
Starter je neispravan (Pogl Električna oprema motora).
Slomljeni zubi zupčanika startera ili nazubljenog ventilatora zamašnjaka (Poglavlja Popravak motora, I Električna oprema motora).
Prekinut ili isključen kabel za uzemljenje motora (Poglavlje Električna oprema motora).

Motor se okreće, ali ne pali

Prazan spremnik goriva.
Baterija je ispražnjena (motor se sporo okreće) (Poglavlje Električna oprema motora).
Labavi ili korodirani kontakti akumulatora (Poglavlje Održavanje).
Komponente paljenja zaobiđene ili oštećene - modeli s benzinom (Poglavlja Održavanje i Električna oprema motora).
Prekinuto, labavo ili isključeno ožičenje u krugu paljenja - modeli s benzinom (Poglavlja Održavanje i Električna oprema motora).
Svjećice su istrošene, neispravne ili je razmak nepravilno podešen - modeli s benzinskim motorom (Pogl Održavanje).
Neispravan sustav predgrijanja - dizelski modeli (Pogl Električna oprema motora).
Neispravan sustav ubrizgavanja goriva - modeli benzinskih motora (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Neispravan ventil za zatvaranje goriva - dizel modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Zrak u sustavu goriva - Diesel modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Ozbiljan mehanički kvar (na primjer, pogon bregastog vratila) (Poglavlje Popravak motora).

Hladan motor se teško pokreće

Baterija je prazna (Pogl Električna oprema motora).
Labavi ili korodirani kontakti akumulatora (Poglavlje Održavanje).
Svjećice su istrošene, neispravne ili je razmak među elektrodama nepravilno podešen - modeli s benzinskim motorom (Pogl Održavanje).
Neispravan sustav predgrijanja - dizelski modeli (Pogl Električna oprema motora).
Neispravan sustav ubrizgavanja goriva - benzinski modeli (Poglavlja Održavanje i Električna oprema motora).
Neispravno podešen ventil za brzi prazan hod - dizel modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Niska kompresija u cilindrima motora (Pogl Popravak motora).

Vrući motor se teško pokreće

Element filtra za zrak je prljav ili blokiran (Poglavlje Održavanje).
Kvar sustava za ubrizgavanje goriva - modeli benzinskih motora (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Niska kompresija u cilindrima motora (Pogl Popravak motora).

Starter je bučan ili je u grubom kontaktu s prstenastim zupčanikom zamašnjaka

Zupčanik startera ili zupčanik prstena zamašnjaka su slomljeni (Poglavlja Popravak motora i Električna oprema motora).
Vijci za pričvršćivanje elektropokretača su labavi ili nedostaju (Poglavlje Električna oprema motora).
Unutarnje komponente startera su istrošene ili oštećene (Poglavlje Električna oprema motora).

Motor se pokreće, ali se odmah gasi

Slabi ili neispravni električni krugovi sustava paljenja - modeli s benzinskim motorom (poglavlja Održavanje i Električna oprema motora).
Propuštanje vakuuma u kućištu leptira za gas ili usisnoj grani - modeli s benzinom (Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
Začepljena mlaznica/kvar u sustavu ubrizgavanja goriva - modeli s benzinskim motorom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).

Nestabilan rad u stanju mirovanja

Element filtra za zrak je blokiran (Poglavlje Održavanje).
Propuštanje vakuuma u kućištu leptira za gas, usisnom razvodniku ili povezanim crijevima - modeli s benzinom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi)
Svjećice su istrošene, neispravne ili je razmak nepravilno podešen - modeli s benzinskim motorom (Pogl Održavanje).
Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Pogl Popravak motora).
Zupci bregastog vratila su istrošeni (Pogl Popravak motora).
Zupčasti pogonski remen nije pravilno zategnut (Pogl Popravak motora).
Začepljena mlaznica/kvar u sustavu ubrizgavanja goriva - modeli s benzinskim motorom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Injektor neispravan - dizelski modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).

Prekidi paljenja u praznom hodu

Svjećice su istrošene, neispravne ili je razmak nepravilno podešen - modeli s benzinskim motorom (Pogl Održavanje).
Neispravno visokonaponsko ožičenje svjećice - benzinski modeli (Poglavlje Održavanje).
Propuštanje vakuuma u kućištu leptira za gas, usisnom razvodniku ili povezanim crijevima - modeli s benzinom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Začepljena mlaznica/kvar u sustavu ubrizgavanja goriva - modeli s benzinskim motorom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Injektor neispravan - dizelski modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Poklopac razdjelnika napuknut ili spaljen iznutra - benzinski modeli (gdje se primjenjuje) (Poglavlje Električna oprema motora).
Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Pogl Popravak motora).
Cijevi ventilacije kućišta radilice su odspojene ili oštećene (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).

Prekidi paljenja u svim načinima rada

Element filtera za gorivo začepljen prljavštinom (Pogl Održavanje).
Pumpa za gorivo neispravna ili nizak tlak napajanja - modeli s benzinom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Odvodni otvor u spremniku goriva je začepljen ili se presjek cijevi za gorivo smanjio (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Propuštanje vakuuma u kućištu leptira za gas, usisnom razvodniku ili povezanim crijevima - modeli s benzinom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi)
Svjećice su istrošene, neispravne ili je razmak nepravilno podešen - modeli s benzinskim motorom (Pogl Održavanje).
Neispravno visokonaponsko ožičenje svjećice - benzinski modeli (Poglavlje Održavanje).
Injektor neispravan - dizelski modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Poklopac razdjelnika napuknut ili spaljen iznutra - benzinski modeli (gdje se primjenjuje) (Poglavlje Električna oprema motora).
Neispravan svitak paljenja - modeli s benzinom (Pogl Električna oprema motora).
Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Pogl Popravak motora).
Začepljena mlaznica/kvar u sustavu ubrizgavanja goriva - modeli s benzinskim motorom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).

Motor se gasi kada se pritisne papučica gasa

Svjećice su istrošene, neispravne ili je razmak nepravilno podešen - modeli s benzinskim motorom (Pogl Održavanje).
Propuštanje vakuuma u kućištu leptira za gas, usisnom razvodniku ili povezanim crijevima - modeli s benzinom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Začepljena mlaznica/kvar u sustavu ubrizgavanja goriva - modeli s benzinskim motorom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Injektor neispravan - dizelski modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).

Motor se gasi

Propuštanje vakuuma u kućištu leptira za gas, usisnoj grani ili prolaznim crijevima - modeli s benzinom (Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
Filter goriva je začepljen prljavštinom (Poglavlje Održavanje).
Pumpa za gorivo neispravna ili nizak tlak napajanja - modeli s benzinom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Odvodni otvor u spremniku goriva je začepljen ili se presjek cijevi za gorivo smanjio (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Začepljena mlaznica/kvar u sustavu ubrizgavanja goriva - modeli s benzinskim motorom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Injektor neispravan - dizelski modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).

Motor ne razvija punu snagu

Zupčasti remen nije pravilno postavljen ili zategnut (Pogl Popravak motora).
Filter goriva je začepljen prljavštinom (Poglavlje Održavanje).
Pumpa za gorivo neispravna ili nizak tlak napajanja - modeli s benzinom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Pogl Popravak motora).
Svjećice su istrošene, neispravne ili je razmak nepravilno podešen - modeli s benzinskim motorom (Pogl Održavanje).
Propuštanje vakuuma u kućištu leptira za gas, usisnom razvodniku ili povezanim crijevima - modeli s benzinom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Začepljena mlaznica/kvar u sustavu ubrizgavanja goriva - modeli s benzinskim motorom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Injektor neispravan - dizelski modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Neispravno vrijeme ubrizgavanja - dizelski modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Kočenje kotača (Pogl Održavanje i Kočioni sustav).
Proklizavanje kvačila (Pogl Spojka).

Motor se odbija

Zupčasti remen nije pravilno postavljen ili zategnut (Pogl Popravak motora).
Propuštanje vakuuma u kućištu leptira za gas, usisnom razvodniku ili povezanim crijevima - modeli s benzinom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Odvodni otvor u spremniku goriva je začepljen ili se presjek cijevi za gorivo smanjio (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Začepljena mlaznica/kvar u sustavu ubrizgavanja goriva - modeli s benzinskim motorom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).

Svjetlo upozorenja za tlak ulja pali se kada motor radi

Niska razina ulja ili pogrešna vrsta dodanog ulja.
Senzor pritiska ulja je neispravan (Pogl Električna oprema motora)
Kućište ležaja radilice i/ili pumpa za ulje su istrošeni (Pogl Popravak motora).
Visoka radna temperatura motora (Pogl Sustavi hlađenja i grijanja).
Ventil za smanjenje tlaka ulja je neispravan (Pogl Popravak motora).
Začepljeno sito ulazne cijevi pumpe za ulje (Pogl Popravak motora).

Motor radi nakon gašenja

Prekomjerne naslage ugljika u motoru (Pogl Popravak motora).
Poglavlje visoke radne temperature motora Sustavi hlađenja i grijanja).
Kvar sustava za ubrizgavanje goriva - modeli benzinskih motora (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Neispravan ventil za zatvaranje goriva - dizel modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).

Buka u motoru

Prethodno paljenje (detonacija) ili detonacija pod ubrzanjem ili opterećenjem.
Neispravno vrijeme paljenja/greška sustava paljenja - modeli s benzinskim motorom (Poglavlja Održavanje i Električna oprema motora).
Svjećice nisu prikladne za tip motora - benzinske modele (Pogl Održavanje).
Pogrešna vrsta goriva (Pogl Održavanje).
Propuštanje vakuuma u kućištu leptira za gas, usisnom razvodniku ili povezanim crijevima - modeli s benzinom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Prekomjerne naslage ugljika u motoru (Pogl Popravak motora).
Začepljena mlaznica/kvar u sustavu ubrizgavanja goriva - modeli s benzinskim motorom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).

Zviždanje i šištanje dok motor radi

Propuštena brtva usisnog razvodnika ili kućište leptira za gas - modeli s benzinom (Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
Propuštanje brtve ispušnog razvodnika ili spoja ispušne cijevi na razvodnik (Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
Propuštanje vakuumskog crijeva (Poglavlja Napajanje i ispušni sustavi, Električna oprema motora i Kočioni sustav).
Oštećenje brtve glave cilindra (Pogl Popravak motora).

Lupkanje ili zveckanje

Razvod ventila ili bregasto vratilo su istrošeni (Pogl Popravak motora).
Pomoćne komponente su oštećene (pumpa za vodu, generator itd.).

Niskofrekventno kucanje

Ležajevi klipnjača su istrošeni (tutnjava ili kucanje, koje se može pojačati pod opterećenjem) (Poglavlje Popravak motora).
Kucanje klipa (najuočljiviji kada je motor hladan) (Poglavlje Popravak motora).

2. Rashladni sustav

Pregrijavanje

Nedovoljna količina rashladne tekućine u sustavu (Raspored tekućeg održavanja).
Termostat je neispravan Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Blokirani kanali hladnjaka ili rešetka Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Električni ventilator ili termalni prekidač je neispravan Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Netočan senzor temperature ili indikator na ploči Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Zračna brava u sustavu hlađenja Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Poklopac ekspanzijske posude je neispravan Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).

Hipotermija

Termostat je neispravan Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Netočan senzor temperature ili indikator na ploči Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).

Rashladna tekućina curi prema van

Crijeva su oštećena ili su se stezaljke koje ih pričvršćuju olabavile (Poglavlje Održavanje).
Curenje radijatora ili cijevi grijača Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Poklopac hladnjaka oštećen Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Poglavlje o uništavanju brtve vodene pumpe Sustavi hlađenja i grijanja).
Nepropusna brtva između pumpe za vodu i bloka cilindra Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Vrenje zbog pregrijavanja (Pogl Sustavi hlađenja i grijanja).
Propuštanje čepa bloka (Pogl Popravak motora).

Rashladno sredstvo curi iznutra (obično u posudi za ulje)

Propuštanje brtve glave cilindra (Pogl Popravak motora).
Pukotina u glavi ili bloku cilindra (Pogl Popravak motora).

Korozija

Rijetko pražnjenje i ispiranje sustava (Pogl Održavanje).
Rashladno sredstvo loše kvalitete ili rashladno sredstvo odgovarajućeg tipa (Pogl Održavanje).

3. Sustav goriva i ispušnih plinova

Prevelika potrošnja goriva

Element filtra za zrak je prljav ili začepljen (Poglavlje Održavanje).
Kvar u sustavu ubrizgavanja goriva - modeli s benzinskim motorom (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Injektor neispravan - dizelski modeli (Pogl Napajanje i ispušni sustavi).
Neispravno vrijeme paljenja/oštećen sustav paljenja - benzinski modeli (Poglavlja Održavanje i Električna oprema motora).
Nizak tlak u gumama (Raspored tekućeg održavanja).

Curenje goriva i/ili miris goriva

Spremnik za gorivo, cijevi ili spojevi su oštećeni ili korodirani (Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

Pretjerana buka ili dimni ispuh

Propuštanje kroz spojeve ispušnog sustava ili razvodnika (Poglavlja Održavanje i Napajanje i ispušni sustavi).
Ispušni lonac ili ispušne cijevi koje cure, korodiraju ili su oštećene (Poglavlja Održavanje i Napajanje i ispušni sustavi).
Ovjesi su polomljeni, zbog čega ispušni sustav dodiruje karoseriju ili ovjes (Pogl Održavanje).

4. Spojka

Pedala tone ili je pritisnuta s malim otporom

Kabel je jako labav ili slomljen (Pogl Spojka).
Propuštanje ili drugi kvar u hidrauličnom sustavu kočione spojke - gdje je primjenjivo (Poglavlje Spojka).
Nepravilno podešavanje hoda papučice spojke (Pogl Spojka).
Otključni ležaj ili poluga su slomljeni (Poglavlje Spojka).
Membranska opruga u potisnoj ploči kvačila je slomljena (Pogl Spojka).

Kvačilo se ne odvaja (nesposoban promijeniti brzinu)

Nepravilno podešavanje hoda papučice spojke (Pogl Spojka).
Frikcijski disk kvačila je zaglavljen na utorima ulaznog vratila mjenjača (poglavlje Spojka).
Frikcijski disk kvačila zapeo je za zamašnjak ili potisnu ploču (Pogl Spojka).
Jedinica pritisne ploče je neispravna (Poglavlje Spojka).
Mehanizam za otpuštanje kvačila je istrošen ili čvrsto montiran (Poglavlje Spojka).

Proklizavanje kvačila (povećanje brzine motora bez povećanja brzine vozila)

Frikcijske obloge kvačila su prekomjerno istrošene (Pogl Spojka).
Frikcijske obloge kvačila su onečišćene uljem ili mašću (Pogl Spojka).
Potisna ploča je neispravna ili je opruga dijafragme slaba (Poglavlje Spojka).

Kada je kvačilo uključeno, auto se počinje kretati trzavo

Frikcijske obloge kvačila su onečišćene uljem ili mašću (Pogl Spojka).
Frikcijske obloge kvačila su prekomjerno istrošene (Pogl Spojka).
Pritisna ploča ili dijafragma opruga je neispravna ili deformirana (Poglavlje Spojka).
Nosači motora ili mjenjača su istrošeni ili olabavljeni (Poglavlje Popravak motora).
Žljebovi glavčine tarnog diska kvačila ili ulazne osovine mjenjača su istrošeni (Pogl Spojka).

Buka pri pritiskanju ili otpuštanju papučice spojke

Otključni ležaj je istrošen (Pogl Spojka).
Okretno vratilo papučice kvačila je istrošeno ili nije podmazano (Poglavlje Spojka).
Jedinica pritisne ploče je neispravna (Poglavlje Spojka).
Dijafragma tlačne ploče je slomljena (Pogl Spojka).
Prigušne opruge tarnog diska kvačila su slomljene (Pogl Spojka).

5. Ručni mjenjač

Buka u neutralnom položaju dok motor radi

Ležajevi ulaznog vratila su istrošeni (buka se javlja samo kada otpustite papučicu spojke, ali ne i kada je pritisnete) (Poglavlje Prijenos)*.
Otključni ležaj je istrošen (buka se javlja samo kada se pritisne papučica spojke, a može se smanjiti kada se papučica otpusti) (Poglavlje Spojka).

Buka u jednom određenom stupnju prijenosa

Zubi zupčanika su istrošeni, oštećeni ili okrhnuti (Pogl Prijenos).*

Poteškoće u mijenjanju brzina

Neispravno kvačilo (Pogl Spojka).
Šipka mjenjača je istrošena ili oštećena (Poglavlje Prijenos).
Jedinice sinkronizatora su istrošene (Pogl Prijenos)*.

Iskakanje iz opreme

Šipka mjenjača je istrošena ili oštećena (Poglavlje Prijenos).
Jedinice sinkronizatora su istrošene (Pogl Prijenos)*.
Vilice mjenjača su istrošene (Pogl Prijenos)*.

Vibracija

Nedostatak ulja (Pogl Održavanje).
Ležajevi su istrošeni (Pogl Prijenos)*.

Curenje maziva

Nepropusna brtva (Pogl Prijenos).
Propuštanje u spojevima kućišta (Pogl Prijenos)*.

* Nije moguće sami riješiti ove probleme, ali gore navedene informacije pomoći će vam da identificirate uzrok problema.

6. Automatski mjenjač

Bilješka: Zbog složenosti uređaja automatskog mjenjača, dijagnostiku i popravak ove jedinice treba povjeriti stručnjaku. Za kvarove koji nisu dolje opisani, vozilo treba poslati u servis ili stručnjaku za popravak automatskog mjenjača. Nemojte žuriti s uklanjanjem mjenjača dok ne utvrdite uzrok kvara, jer se većina testova provodi na jedinici ugrađenoj u vozilo.

Propuštanje

Tekućina za prijenos obično je tamne boje. U slučaju curenja, ovu tekućinu ne treba brkati s motornim uljem koje zbog strujanja zraka lako može dospjeti u mjenjač.

Kako biste utvrdili izvor curenja, najprije očistite kućište mjenjača i okolne površine od prljavštine i gareži pomoću kemijskih sredstava za čišćenje ili pare. Neka motor i mjenjač rade (kada vozite malom brzinom), tada će protok zraka biti slab i ulje će se raspršiti u blizini izvora curenja. Locirajte mjesto curenja ispod vozila. Najčešća curenja su na sljedećim mjestima:

a) Karter ulja (Pogl Održavanje i Prijenos).
b) Cijev šipke za mjerenje razine ulja (Pogl Održavanje i Prijenos.
c) Pričvršćivači/cijevi sustava hlađenja mjenjača (Pogl Prijenos).

Tekućina za prijenos je smeđa ili miriše na spaljeno

Niska razina tekućine za prijenos ili je potrebno zamijeniti tekućinu (Poglavlje Održavanje i Prijenos).

Uobičajeni problemi s odabirom brzine

U Poglavlje 8 opisuje kako provjeriti i podesiti sajlu mjenjača na automatskim mjenjačima. Ispod su neki uobičajeni problemi koji se mogu pojaviti zbog nepravilnog podešavanja kabela:

a) Motor se pokreće u drugim stupnjevima prijenosa osim "N" (neutralni) ili "P" (parkiranje).
b) Indikator na ručici mjenjača označava stupanj prijenosa koji nije stvarno odabran.
c) Automobil se kreće "neutralno" ili "parkiraj".
d) Poteškoće u mijenjanju stupnjeva prijenosa ili greške pri mijenjanju stupnjeva prijenosa.

Molimo kontaktirajte Poglavlje 8 za postupak podešavanja sajle mjenjača.

Mjenjač ne uključuje niži stupanj prijenosa (Kickdown mod) kada je papučica gasa potpuno pritisnuta

Niska razina tekućine u mjenjaču (Pogl Održavanje i Prijenos).
Nepravilno podešavanje sajle mjenjača (Pogl Prijenos).
Motor se ne pokreće niti na bilo prijenosu ili pokreće pri slanju koja se razlikuje od "neutralnom" ili "parking"
Prekidač blokade elektropokretača nije ispravno podešen (Poglavlje Prijenos).
Nepravilno podešavanje sajle mjenjača (Pogl Prijenos).

Mjenjač proklizava, kasno mijenja brzine, stvara buku ili ne pomiče vozilo u brzinama naprijed ili nazad

Postoji mnogo mogućih uzroka za gore navedene probleme, ali trebali biste se ograničiti samo na podešavanje razine tekućine. Prije nego odvezete svoje vozilo na servis ili stručnjaku za popravak mjenjača, provjerite razinu tekućine i stanje kako je opisano u poglavlju Održavanje, ili Prijenos. Vratite razinu tekućine na normalu ili zamijenite filtar i filter. Ako se problem nastavi, potrebna je stručna pomoć.

7. Pogonske osovine

Škljocanje ili detonacija prilikom skretanja u zavojima (malom brzinom)

Nedostatak podmazivanja CV zgloba, vjerojatno zbog oštećenja zaštitnog poklopca (Pogl Pogonske osovine).
Vanjski CV zglob je istrošen (Pogl Pogonske osovine).

Vibracije pri ubrzavanju ili kočenju (motor)

Unutarnji CV zglob je istrošen (Pogl Pogonske osovine).
Pogonsko vratilo je savijeno ili deformirano (Poglavlje Pogonske osovine).
Istrošen međuležaj desnog pogonskog vratila - gdje se koristi (Poglavlje Pogonske osovine).

8. Kočioni sustav

Bilješka: Prije traženja kvara na kočionom sustavu provjerite jesu li gume u dobrom stanju i dobro napuhane, jesu li prednji kotači pravilno postavljeni i je li opterećenje u vozilu pravilno raspoređeno. U slučaju bilo kakvih kvarova u sustavu protiv blokiranja kočnica, dopušteno je provjeriti stanje svih spojeva cijevi i crijeva; u ostalim slučajevima trebate se obratiti Renault servisu radi dijagnostike.

Auto pri kočenju vuče u stranu

Prednje i/ili stražnje kočione pločice na odgovarajućoj strani su istrošene ili prljave (Poglavlja Održavanje i Kočioni sustav).
Kočione pločice s različitim materijalima obloge ugrađuju se na različite strane (Pogl Kočioni sustav).
Kočiona čeljust ili pričvrsni vijci potporne ploče stražnje kočnice su labavi (Pogl Kočioni sustav).
Komponente upravljača ili ovjesa su istrošene ili oštećene (Poglavlje Ovjes i upravljanje).

Buka (ili cviljenje) prilikom kočenja

Frikcijski materijal kočione obloge istrošen je do metalne baze (Poglavlja Održavanje i Kočioni sustav).
Korozija diskova kočnica - može se pojaviti nakon dužeg vremena parkiranja automobila (Poglavlja Održavanje i Kočioni sustav).

Prevelik hod papučice kočnice

Samopodešavajući regulator stražnje bubanj kočnice je neispravan (Poglavlje Kočioni sustav).
Glavni cilindar je neispravan (Poglavlje Kočioni sustav).
Zrak u kočionom sustavu (Pogl Kočioni sustav).
Jedinica vakuumskog pojačala je neispravna (Poglavlje Kočioni sustav).
Vakuumska pumpa neispravna - dizelski modeli (Pogl Kočioni sustav).

Papučica kočnice opružuje kada se pritisne

Zrak u hidrauličnom sustavu kočnice (Pogl Kočioni sustav).
Oštećena gumena crijeva kočnica (Pogl Održavanje i Kočioni sustav).
Pričvršćivači glavnog cilindra su labavi (Poglavlje Kočioni sustav).
Glavni cilindar je neispravan (Poglavlje Kočioni sustav).

Za zaustavljanje automobila potrebna je prekomjerna sila na papučici kočnice

Jedinica vakuumskog pojačala je neispravna (Poglavlje Kočioni sustav).
Vakuumsko crijevo pojačivača kočnice je odvojeno, oštećeno ili curi (poglavlja Održavanje i Kočioni sustav).
Vakuumska pumpa neispravna - dizelski modeli (Pogl Kočioni sustav).
Jedan od krugova kočionog hidrauličkog sustava je oštećen (Pogl Kočioni sustav).
Klip kočione čeljusti ili radni kočni cilindar su zaglavljeni (Pogl Kočioni sustav).
Ugrađene neispravne kočione pločice (Pogl Kočioni sustav).
Kočione pločice su zauljene (Pogl Kočioni sustav).

Prilikom kočenja osjeća se intenzivna vibracija u papučici kočnice ili upravljaču

Jako trošenje ili deformacija kočionog diska (Pogl Kočioni sustav).
Obloge kočione papuče su istrošene (Poglavlja Održavanje i Kočioni sustav).
Čeljust kočnice ili pričvrsni vijci štitnika stražnje kočnice su labavi.
Komponente ovjesa ili upravljanja ili njihovi nosači su istrošeni (Poglavlje Ovjes i upravljanje).

Pedala pulsira pri naglom kočenju

Pogledajte izvorni izvor na ovom izvoru [RenaultBook]

Normalna značajka ABS sustava - nema kvara.

Kočenje kotača

Klip kočione čeljusti ili klip radnog kočionog cilindra je zaglavljen (Pogl Kočioni sustav).
Mehanizam ili poluga ručne kočnice nisu ispravno podešeni (Poglavlje Kočioni sustav).
Glavni cilindar je neispravan (Poglavlje Kočioni sustav).

Blokada stražnjeg kotača tijekom normalnog kočenja

Klip kočione čeljusti ili klip radnog kočionog cilindra je zaglavljen (Pogl Kočioni sustav).
Regulator pritiska kočnice je neispravan (Pogl Kočioni sustav).

9. Upravljanje i ovjes

Bilješka: Prije traženja problema s ovjesom ili upravljačem, provjerite nije li "problem" uzrokovan nejednakim tlakom u gumama, različitim veličinama guma ili neispravnim kočnicama.

Auto vuče u stranu

Neravnomjerno trošenje guma (Pogl Održavanje).
Prekomjerno trošenje komponenti ovjesa ili upravljanja (Poglavlje Ovjes i upravljanje).
Poravnanje prednjih kotača nije ispravno podešeno (Poglavlje Ovjes i upravljanje).
Oštećenje komponenti ovjesa ili upravljača (Pogl Ovjes i upravljanje).

Lupanje i vibracije kotača

Neuravnoteženost prednjeg kotača (osjete se vibracije na volanu) (Poglavlje Ovjes i upravljanje).
Neuravnoteženost stražnjeg kotača (osjeti se vibracija na tijelu) (Poglavlje Ovjes i upravljanje).
Naplatci kotača su deformirani ili oštećeni (Pogl Ovjes i upravljanje).
Oštećena guma (Poglavlje Raspored tekućeg održavanja).
Istrošene komponente ovjesa ili upravljača, čahure ili zglobovi (Pogl Ovjes i upravljanje).
Vijci za pričvršćivanje kotača su labavi (Poglavlje Ovjes i upravljanje).

Pretjerano njihanje i/ili krutost tijekom skretanja ili kočenja

Amortizeri su neispravni (Pogl Ovjes i upravljanje).
Zavojna opruga i/ili komponenta ovjesa su oštećeni ili istrošeni (Poglavlje Ovjes i upravljanje).
Ruka protiv prevrtanja ili njeni nosači su istrošeni ili oštećeni (Poglavlje Ovjes i upravljanje).

Lutanje ili nemogućnost pravocrtnog gibanja

Poravnanje prednjih kotača nije ispravno podešeno (Poglavlje Ovjes i upravljanje).
Istrošene komponente ovjesa ili upravljača, čahure ili zglobovi (Pogl Ovjes i upravljanje).
Neuravnoteženost kotača (Pogl Ovjes i upravljanje).
Guma je oštećena (Raspored tekućeg održavanja).
Vijci za pričvršćivanje kotača su labavi (Poglavlje Ovjes i upravljanje).
Amortizeri su neispravni (Pogl Ovjes i upravljanje).

Poteškoće s okretanjem upravljača

Nedostatak podmazivanja u upravljačkom mehanizmu (Pogl Ovjes i upravljanje).
Zahvatanje kuglastog zgloba kraja spone ili kuglastog zgloba ovjesa (Pogl Ovjes i upravljanje).
Pomoćni pogonski remen je oštećen ili nije pravilno podešen (Poglavlje Održavanje).
Poravnanje prednjih kotača nije ispravno podešeno (Poglavlje Ovjes i upravljanje).
Letva upravljača ili stup upravljača su savijeni ili oštećeni (Pogl Ovjes i upravljanje).

Pretjerana zračnost u upravljanju

Univerzalni zglob stupa upravljača je istrošen (Pogl Ovjes i upravljanje).
Kuglasti zglobovi na kraju spone upravljača su istrošeni (Poglavlja Održavanje i Ovjes i upravljanje).
Mehanizam zupčaste letve i zupčanika je istrošen (Pogl Ovjes i upravljanje).
Istrošene komponente ovjesa ili upravljača, čahure ili zglobovi (Poglavlja Održavanje i Ovjes i upravljanje).

Nedostatak snage pojačala

Pomoćni pogonski remen je oštećen ili nije pravilno podešen (Poglavlje Održavanje).
Neispravna razina tekućine u servo upravljaču (Raspored tekućeg održavanja).
Priklještena su crijeva hidrauličkog sustava servoupravljača (Poglavlje Ovjes i upravljanje).
Pumpa servo upravljača je neispravna (Pogl Ovjes i upravljanje).
Upravljački mehanizam sa zupčastom letvom i zupčanikom je neispravan (Pogl Ovjes i upravljanje).

Pretjerano trošenje guma

Gume su istrošene na unutarnjim ili vanjskim rubovima
Nizak tlak u gumama (istrošenost obje gume) (Poglavlje Raspored tekućeg održavanja).
Neispravno poravnanje prednjeg kotača ili kut kotača(nositi samo na jednom rubu) (Poglavlje Ovjes i upravljanje).
Istrošene komponente ovjesa ili upravljača, čahure ili zglobovi (Poglavlja Održavanje i Ovjes i upravljanje).
Pretjerano oštar pokret na skretanju.

Profili guma imaju istrošene rubove

Neispravna postavka kuta nagiba/prsta (Pogl Ovjes i upravljanje).

Gume su istrošene u sredini gaznog sloja

Gume su prenapuhane (Pogl Raspored tekućeg održavanja).

Gume su neravnomjerno istrošene

Gume nisu u ravnoteži (Raspored tekućeg održavanja).
Ozbiljno trošenje naplatka kotača ili ležajeva (Pogl Održavanje).
Amortizeri su istrošeni (Pogl Održavanje i Ovjes i upravljanje).
Neispravna guma (Pogl Raspored tekućeg održavanja).

10. Sustav električne opreme

Bilješka: Za probleme povezane sa sustavom za pokretanje, pogledajte ranije navedene greške za motor.

Baterija ne drži napunjenost (samo nekoliko dana)

Oštećenje unutarnje baterije (Pogl Električna oprema motora).
Niska razina elektrolita u bateriji (Pogl Raspored tekućeg održavanja).
Labavi ili korodirani kontakti akumulatora (Poglavlje Raspored tekućeg održavanja).
Pomoćni pogonski remen je istrošen ili nije pravilno podešen (Poglavlje Održavanje).
Generator je u redu, ali krug punjenja je neispravan (Pogl Električna oprema motora).
Generator ili regulator napona je neispravan (Pogl Električna oprema motora).
Unutarnji kratki spoj uzrokuje stalno iskuhavanje elektrolita baterije (Poglavlja Električna oprema motora i Ugrađena električna oprema).

Indikator paljenja/punjenja svijetli kada motor radi

Pomoćni pogonski remen je oštećen, istrošen ili neispravno podešen (Poglavlje Održavanje).
Četke generatora su istrošene, nauljene ili zaglavljene u vodilicama (Poglavlje Električna oprema motora).
Opruge četkice generatora su istrošene ili oštećene (Poglavlje Električna oprema motora).
Unutarnje oštećenje namota generatora ili regulatora napona (Pogl Električna oprema motora).
Ožičenje kruga punjenja je prekinuto, odspojeno ili olabavljeno (Poglavlje Električna oprema motora).

Indikator paljenja/punjenja se ne pali

Kontrolna lampica je pregorjela (Pogl Ugrađena električna oprema).
Prekinuto, odspojeno ili olabavljeno ožičenje u krugu indikatorske lampice (Poglavlje Ugrađena električna oprema).
Generator je neispravan (Pogl Električna oprema motora).

Lampa vanjskog ili unutarnjeg sustava rasvjete ne svijetli

Lampa je pregorjela (pogl Ugrađena električna oprema).
Kontakti svjetiljke ili držača su oksidirani (Pogl Ugrađena električna oprema).
Pregorio je osigurač (Pogl Ugrađena električna oprema).
Relej je neispravan (Pogl Ugrađena električna oprema).
Polomljeno, odspojeno ili labavo električno ožičenje (Pogl Ugrađena električna oprema).
Prekidač je neispravan (Pogl Ugrađena električna oprema).

Netočna ili pogrešna očitanja mjernog uređaja

Očitanja instrumenta rastu s povećanjem brzine motora

Stabilizator napona je neispravan (Pogl Ugrađena električna oprema).

Mjerač goriva ili mjerač temperature ne pokazuju nikakva očitanja

Senzor pokazivača je neispravan (Poglavlja Sustavi hlađenja i grijanja i Napajanje i ispušni sustavi).
Prekid električnog kruga (Pogl Ugrađena električna oprema).
Uređaj je neispravan (Pogl Ugrađena električna oprema).

Mjerači goriva ili mjerači temperature stalno pokazuju maksimalna očitanja

Senzor pokazivača je neispravan (Poglavlja Sustavi hlađenja i grijanja i Napajanje i ispušni sustavi).
Kratki spoj u krugu električnog ožičenja (Pogl Ugrađena električna oprema).
Zvučni signal je neispravan (Pogl Ugrađena električna oprema).

Zvučni signal je isprekidan ili nije dovoljno glasan

Labavi spojevi ožičenja (Pogl Ugrađena električna oprema).
Nosač sirene je labav (Pogl Ugrađena električna oprema).
Zvučni signal je neispravan (Pogl Ugrađena električna oprema).

Brisači vjetrobrana ne rade ili rade loše

Brisači vjetrobrana ne rade ili rade vrlo sporo

Snažan pritisak metlica brisača vjetrobrana na staklo ili povećano trenje u kliznim ležajevima u pogonskim jedinicama (Pogl Ugrađena električna oprema).
Pregorio je osigurač (Pogl Ugrađena električna oprema).
Oštećeni kontakti ili ožičenje (Pogl Ugrađena električna oprema).
Relej je neispravan (Pogl Ugrađena električna oprema).
Motor brisača vjetrobrana je neispravan (Pogl Ugrađena električna oprema).

Zamah metlica brisača preko stakla je prevelik ili premalen

Ručice brisača nisu ispravno postavljene na osovine (Pogl Ugrađena električna oprema).
Prekomjerno trošenje poluge brisača (Pogl Ugrađena električna oprema).
Pogon ili motor brisača vjetrobranskog stakla je labav ili nije dobro pričvršćen (Poglavlje Ugrađena električna oprema).

Metlice brisača vjetrobrana ne čiste dobro staklenu površinu

Gumeni dijelovi četkica su istrošeni ili oštećeni (Raspored tekućeg održavanja).
Opruge ručice brisača vjetrobrana su neispravne ili je sila stezanja nedovoljna (Pogl Ugrađena električna oprema).
Koncentracija deterdženta u sredstvu za pranje vjetrobrana je preniska za uklanjanje prljavštine (Raspored tekućeg održavanja).

Perilice ne rade ili rade loše

Jedna ili više mlaznica za pranje ne radi

Začepljena mlaznica za pranje (Pogl Ugrađena električna oprema).
Crijevo je odvojeno, savijeno ili priklješteno (Pogl Ugrađena električna oprema).
Nema dovoljno tekućine u spremniku za pranje (Raspored tekućeg održavanja).

Pumpa perilice ne radi