Alati potrebni za održavanje (Renault Megane 1)

Odabir dobrog alata jedan je od osnovnih zahtjeva za svakoga tko planira sam izvesti postupke održavanja ili popravka na svom automobilu. Na prvi pogled, troškovi povezani s kupnjom potrebnog seta alata mogu se činiti previsokim, ali u usporedbi s troškovima povezanim s obavljanjem rutinskih postupaka održavanja i jednostavnim popravcima automobila na servisu, oni se pokazuju sasvim razumnim.

Kako bi se prosječnom vlasniku automobila pomoglo u odabiru alata potrebnih za obavljanje različitih postupaka održavanja automobila opisanih u ovom priručniku, slijede popisi tri kompleta alata, konvencionalno nazvanih: Komplet alata za rutinsko održavanje i manje popravke; set alata za opće i veće popravke i specijalnih alata. Vlasnici automobila koji nemaju praktičnog iskustva u obavljanju mehaničkih radova trebali bi započeti s postupcima ograničenim na korištenje alata s prvog popisa, dok poboljšavaju svoje vještine i postupno proširuju raspon korištenih alata. Kako stječete iskustvo, možete prijeći na složenije zadatke, proširujući skup alata koji su vam pri ruci. Nakon nekog vremena, stečene vještine omogućit će vam da počnete obavljati složeniji rad koji zahtijeva korištenje alata s drugog popisa (za generalne i veće popravke automobila). Kada vam vaše vještine počnu omogućiti uštedu značajnih sredstava samostalnim izvođenjem složenih postupaka popravka, možete razmisliti o kupnji posebnog alata.

Skup alata za rutinsko održavanje i minimalne popravke automobila

Donji popis uključuje minimalne alate potrebne za obavljanje rutinskog održavanja i manjih popravaka na vašem vozilu. Preporuča se kupiti set kombiniranih ključeva (s pravilnom otvorenom glavom na jednom kraju i utičnicom na drugom kraju). Unatoč visokoj cijeni takvog seta u usporedbi s cijenom seta običnih viljuškastih ključeva, troškovi će biti opravdani, jer Ovi ključevi imaju prednosti obje vrste.

• Set kombiniranih ključeva (1/4 — 1 inch; 6 - 19 mm)
• Podesivi ključ
• Ključ za svjećice (s gumenim umetkom)
• Alat za podešavanje zazora svjećica
• Set mjernih sondi
• Ključ bradavice za odzračivanje kočnica
• Odvijači:
• S ravnim vrhom (duljine 150 mm i promjera 8 mm)
• S križnim vrhom (br. 2 * 6 inča (150 mm dužine)
• Kombinirana kliješta
• Nožna pila za metal sa setom oštrica
• Mjerač tlaka u gumama
• Pištolj za podmazivanje (štrcaljka)
• Kanister za ulje
• Fini brusni papir
• Žičana četka
• Alat za skidanje terminala baterije i kontakata žica
• Ključ za uklanjanje filtera ulja
• Dimnjak (srednje veličine)
• Nosači za fiksiranje automobila u podignutom položaju (2)
• Drenažni spremnik

Ako u postupku za tekuće održavanje uključuje provođenje osnovne prilagodbe trebati stjecanje kvalitetnih strobe svjetla i u kombinaciji tahometra/alat za mjerenje trajanja zatvorenog stanja kontakata za mjerenje brzine vrtnje. Unatoč činjenici da su ti alati obuhvaćaju popis posebnih alata, spomen o njima ovdje su opisane u vidu apsolutnu potrebu za njihovu primjenu za provođenje kvalitetne postavke za paljenje motora, dio procedure za tekuće održavanje vozila.

Set alata za opće i velike popravke automobila

Ovaj je alat neophodan za sve operacije popravka motora automobila i nudi se uz prvi popis. Ovaj popis uključuje kompletan set zamjenskih utičnica. Iako je cijena znatna, set zamjenskih glava nudi neprocjenjive prednosti zbog svoje svestranosti i jednostavnosti upotrebe, posebno u kombinaciji s raznim vrstama pogona uključenih u komplet. Preporuča se koristiti pogone s poprečnim presjekom od 1/2 inča (a ne 3/8 inča), jer Iako su skuplji, mogu se koristiti s gotovo svim vrstama moment ključeva (idealno bi bilo da dobar mehaničar ima na raspolaganju obje vrste pogona). Jeftinija alternativa setu nasadnih glava je set cjevastih ključeva.

• Set zamjenskih utičnica (uključujući Torx glave) (ili cjevasti ključevi), veličine koje odgovaraju veličinama ključeva iz prethodnog popisa
• Reverzibilni pogon s čegrtaljkom (za korištenje s izmjenjivim utičnicama)
• Duljina kapije 250 mm
• Univerzalni (kardanski tip) šarka (za korištenje s utičnicama)
• Moment ključ (s pogonom iste veličine kao i za utičnice)
• Okrugli čekić - 8 oz (oko 230 gr)
• Čekić s mekom površinom (plastične ili gumene) (malj)
• Odvijači:
• S ravnim vrhom (duljine 150 mm i promjera oko 6,5 mm)
• Sa ravnim vrhom (jaki br. 2, 8 mm)
• S križnom oštricom (br. 3 * 8 inča (203 mm))
• S križnim ubodom (jaki br. 2)
• Kliješta za stezanje
• Kliješta:
• Za električare (s izoliranim ručkama)
• Uskog nosa (iglana kliješta)
• Za pričvrsne prstenove (unutarnji i vanjski)
• Dlijeto - 1/2 inča (13 mm)
• Strugalica (napravljen od bakrene cijevi spljoštene i zašiljene na jednom kraju)
• Pisar (pisar)
• Kerner
• Brade s tankim ubodom (1,6, 3,2, 4,8 mm)
• Čelično ravnalo/mjerilo ravnosti
• Ključevi šesterokutni (inbus) (za šesterokutne utičnice)
• Skup datoteka
• Žičana četka (velika)
• Drugi set nosača
• Utičnica (hidraulički ili škarasti)

Još jedan alat koji se uvijek traži je električna bušilica sa steznom glavom od 3/8 inča (do 9,5 mm) i kvalitetnim kompletom svrdla.

Specijalni alat

Ovaj popis uključuje alate koji su prilično skupi, nisu potrebni redovito ili zahtijevaju pridržavanje uputa proizvođača prilikom korištenja. Osim ako vaš posao ne uključuje često izvođenje složenih mehaničkih operacija, kupnja takvog alata bila bi loša investicija. Ima smisla kupiti ga zajedno s prijateljima ili iznajmiti u autoservisnim radionicama.

(Tekst je dostupan na ovoj web stranici: www.RENAULTBOOK.ru)

Popis uključuje samo one alate koji se mogu naći u maloprodaji ili koji se proizvode za distribuciju dilerskim podružnicama tvrtki. Ponekad ćete u tekstu priručnika pronaći reference na takve posebne alate. Obično autori pokušavaju istovremeno predložiti alternativnu metodu koja izbjegava obveznu upotrebu teško dostupnog alata. Ako je nemoguće izbjeći korištenje posebnog alata, a kupnja za korištenje je problematična, bolje je povjeriti izvođenje relevantnih radova stručnjacima za autoservis.

• Alat za kompresor opruge ventila
• Alat za čišćenje utora klipnog prstena
• Alat za stezanje klipnih prstenova
• Alat za ugradnju klipnih prstenova
• Mjerač kompresije cilindra (mjerač kompresije)
• Upuštač za obradu rubova cilindara
• Brus za obradu cilindričnih ogledala
• Mjerač provrta cilindra
• Mikrometar (mikrometara) i/ili pomično mjerilo
• Alat za uklanjanje hidrauličkog podizača
• Separator kuglastog zgloba
• Izvlakač univerzalnog tipa
• Udarni odvijač
• Set mjerača
• Stroboskop (s induktivnim senzorom)
• Ručna kombinirana pumpa (vakuum/pritisak)
• Instrument za mjerenje trajanja kontakta tahometra/prekidača
• Univerzalni tester za električna mjerenja
• Oprema za podizanje
• Alat za skidanje/postavljanje kočionih opruga
• Podna dizalica

Kupnja alata

Mehaničaru početniku postoji nekoliko praktičnih savjeta koji se mogu ponuditi u smislu nabave potrebnih alata za obavljanje rutinskih postupaka održavanja i popravka vozila. Kada se pripremate za obavljanje rutinskog održavanja ili manjih popravaka na vašem vozilu, ima smisla kupiti pojedinačne alate. S druge strane, ako planirate opsežan posao, lakše je i pouzdanije kupiti set modernih alata u maloprodaji. Kupnja kompleta obično je nešto jeftinija od kupnje pojedinačno i često dolazi s uključenom kutijom s alatima. U budućnosti, za proširenje izbora, mogu se kupiti pojedinačni alati, dodatni setovi i veća kutija za alat. Postupno proširivanje skupa alata omogućit će vam raspodjelu troškova i određivanje izbora alata koji su stvarno potrebni.

Prodavaonice specijaliziranih alata jedini su izvor za neke specijalizirane alate, no bez obzira na izvor, izbjegavajte jeftine kupnje, osobito pri odabiru odvijača i nasadnih glava, jer će vjerojatno imati kratak vijek trajanja. Troškovi vezani uz zamjenu i restauraciju jeftinog alata u konačnici će biti neusporedivo značajniji od troškova jednokratne kupnje kvalitetnog proizvoda.

Njega i skladištenje instrumenta

Dobar alat je vrijedno ulaganje, pa je mudro voditi računa o tome da bude čist i spreman za korištenje u svakom trenutku. Nakon uporabe alata, prije nego ga odložite, uvijek temeljito obrišite njegovu površinu čistom, suhom krpom, uklanjajući sve tragove prljavštine, masnoće ili metalnih čestica. Nikada ne ostavljajte alate razbacane po radnom području. Nakon završetka radova pažljivo provjerite prostor ispod haube i ispod automobila za zaboravljeni alat.



Za spremanje alata kao što su odvijači, kliješta, čekići itd. Idealan je češalj za alat montiran na prikladnom mjestu na zidu garaže. Komplete ključeva i nasadnih glava treba čuvati u metalnim kutijama. Mjerni instrument mora se čuvati na suhom i čistom mjestu zaštićenom od korozije.

Uvijek treba obratiti pozornost na stanje radnih površina alata. Udarni dio glave čekića tijekom rada podložan je zakovicama, a odvijači s vremenom gube oštrinu vrhova. Nemojte škrtariti s odvajanjem vremena i truda za brušenje ili turpijanje uklanjanja poderotina i pospremanja reznih rubova. Zamijenite svaki nepovratno istrošen ili oštećen alat.

Uz pažljivo održavanje, instrument će vam služiti vjerno jako dugo.

Oprema radnog mjesta

Govoreći o alatima, ne možemo se ne sjetiti opreme radnog mjesta. Ako se trebaju izvoditi ozbiljniji radovi od jednostavnog održavanja, potrebno je pripremiti prikladno radno područje.

Mora se priznati da su mnogi entuzijasti automobila prisiljeni ukloniti motor i obavljati druge slične radove daleko od uvjeta garaže ili radionice. Međutim, u svakom slučaju, važan uvjet je prisutnost krova ili tende.

Kad god je to moguće, sve postupke rastavljanja sustava vozila treba izvoditi na čistom, ravnom radnom stolu ili čvrstom stolu udobne visine. Radni stol mora biti opremljen škripcem. Dovoljno je imati škripac s otvorom čeljusti do 100 mm i s mekanim jastučićima na čeljusti.

Kao što je gore spomenuto, mjesto rada treba biti opremljeno čistim, suhim mjestom za skladištenje alata, maziva i tekućina za čišćenje, kitova, boja i lakova itd.



Treba napomenuti da je apsolutno neophodan alat električna bušilica, stoga radno mjesto mora biti opremljeno izvorom struje za njegovo spajanje. Posjedovanje bušilice sa steznom glavom do 9,5 mm i kompleta visokokvalitetnih bušilica uvelike će olakšati provedbu mnogih postupaka.

Konačno, na radnom mjestu uvijek treba imati odgovarajuću zalihu starih novina i čistih krpa koje ne ostavljaju dlačice za čišćenje radnog područja, alata i dijelova vozila.

Otpad se mora predati u centre za reciklažu u zatvorenim spremnicima.

Nikada nemojte raditi na nepokrivenoj lakiranoj površini automobila, koristite zaštitne jastučiće na blatobranima ili, u najgorem slučaju, pokrijte ulaštene površine starim pokrivačima.