Алати потребни за одржавање (Renault Megane 1)

Одабир доброг алата један је од основних услова за свакога ко планира да сам обави поступке одржавања или поправке на свом аутомобилу. На први поглед, трошкови везани за куповину потребног сета алата могу изгледати превисоки, али када се упореде са трошковима који се односе на обављање рутинских процедура одржавања и једноставних поправки аутомобила у сервису, испостављају се да су сасвим разумни.

Да би се просечном власнику аутомобила помогло да одабере алате потребне за обављање различитих процедура одржавања аутомобила описаних у овом приручнику, следеће су листе од три сета алата, конвенционално названих: Рутинско одржавање и Сет алата за мање поправке; комплет алата за опште и веће поправке и специјални алат. Власници аутомобила који немају практичног искуства у обављању механичких радова требало би да почну са процедурама ограниченим на употребу алата са прве листе, уз усавршавање својих вештина и постепено ширење спектра коришћених алата. Како стекнете искуство, можете прећи на сложеније задатке, проширујући скуп алата који имате при руци. Након неког времена, стечене вештине ће вам омогућити да почнете да обављате сложеније послове који захтевају употребу алата са друге листе (за опште и велике поправке аутомобила). Када ваше вештине почну да вам омогућавају да уштедите значајна средства независним извођењем сложених процедура поправке, можете размишљати о куповини специјалног алата.

Сет алата за рутинско одржавање и минималне поправке аутомобила

Листа у наставку укључује минималне алате потребне за обављање рутинског одржавања и мањих поправки вашег возила. Препоручује се куповина комплета комбинованих кључева (са обичном отвореном главом на једном крају и насадном главом на другом). Упркос високој цени таквог сета у поређењу са ценом сета обичних отворених кључева, трошкови ће бити оправдани, јер Ови кључеви имају предности оба типа.

• Сет комбинованих кључева (1/4 - 1 инч; 6 - 19 мм)
• Подесиви кључ
• Кључ за свећице (са гуменим уметком)
• Алат за подешавање зазора свјећице
• Сет мерних сонди
• Кључ брадавице за крварење кочнице
• Шрафцигери:
• Са равним врхом (150 мм дужине и 8 мм у пречнику)
• Са попречним сечивом (бр. 2 * 6 инча (дужина 150 мм)
• Комбинована клешта
• Нозна тестера за метал са сетом сечива
• Манометар притиска у гумама
• Пиштољ за подмазивање (шприц)
• Канистер за уље
• Фини брусни папир
• Жичана четка
• Алат за скидање терминала батерије и жичаних контаката
• Кључ за уклањање филтера за уље
• Ток (средње величине)
• Носачи за фиксирање аутомобила у подигнутом положају (2)
• Резервоар за одводњавање

Ако у поступку текуће одржавање улази спровођење основних корекције, потребно је такође стицање доброг квалитета строб и комбинованог тацхо/инструмент за мерење трајања затвореног стања контаката прерывателя. Упркос чињеници да ови инструменти улазе у састав листе специјалних алата, помен о њима овде је дата у виду апсолутне потребе њихове примене за обављање квалитативне подешавања за паљење мотора, који је део процедуре текуће одржавање возила.

Сет алата за опште и велике поправке аутомобила

Овај алат је неопходан за све операције поправке мотора аутомобила и нуди се поред прве листе. Ова листа укључује комплетан сет заменских глава утичнице. Иако је цена знатна, сет заменских глава нуди непроцењиве предности због своје свестраности и лакоће употребе, посебно када се комбинује са различитим типовима погона укључених у комплет. Препоручује се употреба погона са попречним пресеком од 1/2 инча (не 3/8 инча), јер Иако су скупљи, могу се користити са практично било којом врстом момент кључева (у идеалном случају, добар механичар треба да има на располагању оба типа погона). Јефтинија алтернатива сету глава утичнице је сет цевних кључева.

• Сет резервних глава за утичнице (укључујући тип "Torк") (или цевасти кључеви), величине које одговарају величинама кључева са претходне листе
• Реверзибилни погон са чегртаљком (за употребу са изменљивим главама утичнице)
• Дужина капије 250 мм
• Универзални (кардански тип) зглоб (за употребу са главама утичница)
• Момент кључ (са погоном исте величине као и за утичнице)
• Округли чекић - 8 оз (приближно 230 г)
• Мекани чекић (пластични или гумени) (чекић)
• Шрафцигери:
• Са равним врхом (дужине 150 мм и пречника око 6,5 мм)
• Са равним врхом (јак бр. 2, 8 мм)
• Са попречним сечивом (бр. 3 * 8 инча (203 мм))
• Са крстастим убодом (јака бр. 2)
• Клешта за стезање
• Клешта:
• За електричаре (са изолованим ручкама)
• Узконосые (острогубцы)
• За потпорне прстенове (унутрашње и спољашње)
• Длето - 1/2 инчи (13 мм)
• Стругач (направљен од бакарне цеви спљоштене и наоштрене на једном крају)
• Писар (писац)
• Кернер
• Шипке са танким врхом (1,6, 3,2, 4,8 мм)
• Челични лењир/мерач равности
• Сет кључева - шестоугао (Allen) (за шестоугаоне утичнице)
• Скуп датотека
• Жичана четка (велика)
• Други сет носача
• Џек (хидраулични или маказаст тип)

Још један алат који је стално потребан је електрична бушилица са стезном главом 3/8 инча (до 9,5 мм) са сетом квалитетних бушилица.

Специјални алат

Ова листа укључује алате који су прилично скупи, нису потребни редовно или захтевају поштовање упутстава произвођача приликом употребе. Осим ако ваш посао не укључује често обављање сложених механичких операција, куповина таквог алата би била лоша инвестиција. Има смисла купити га заједно са пријатељима или изнајмити у аутосервисним радионицама.

На листи су само они алати који се могу наћи у малопродаји или се производе за дистрибуцију дилерским филијалама предузећа. Понекад ћете у тексту Приручника наћи референце на такве посебне алате. Обично аутори покушавају да истовремено предложе алтернативни метод којим се избегава обавезна употреба тешко доступног алата. Ако је немогуће избјећи кориштење специјалног алата, а набавити га за употребу је проблематично, боље је повјерити извођење релевантног посла стручњацима за аутосервис.

• Алат компресора опруге вентила
• Алат за чишћење утора клипног прстена
• Алат за пресовање клипних прстенова
• Алат за уградњу клипног прстена
• Тестер компресије за мерење степена компресије гаса у цилиндрима (мерач компресије)
• Упуштач за обраду ивица цилиндра
• Хоне за обраду цилиндричних огледала
• Мерач проврта цилиндра
• Микрометар (микрометри) и/или циферблатный штангенциркуль
• Хидраулични алат за уклањање тапета
• Лоптасти сепаратор
• Универзални тип извлакача
• Ударни одвијач
• Диал Гауге Сет
• Стробоскоп (са индуктивним сензором)
• Ручна комбинована пумпа (вакум/притисак)
• Инструмент за мерење трајања контакта тахометра/прекидача
• Универзални тестер за електрична мерења
• Опрема за подизање
• Алат за скидање/уградњу кочионих опруга
• Подна дизалица

Куповина алата

За механичара почетника постоји неколико практичних савета који се могу понудити у погледу набавке потребних алата за обављање рутинских процедура одржавања и поправке возила. Када се припремате за рутинско одржавање или мање поправке на вашем возилу, има смисла купити алат појединачно. С друге стране, ако планирате обиман посао, лакше је и поузданије купити комплет савремених алата у малопродаји. Куповина комплета је обично нешто јефтинија од куповине појединачно и често долази са приложеном кутијом са алатима. У будућности, ради проширења избора, могу се купити појединачни алати, додатни сетови и већа кутија за алат. Постепено проширење скупа алата омогућиће вам да распоредите трошкове и одредите избор алата који су заиста неопходни.

Продавнице специјалних алата су једини извор за неке специјалне алате, али без обзира на извор, избегавајте јефтине куповине, посебно када бирате шрафцигере и утичнице, јер ће вероватно имати кратак животни век. Трошкови у вези са заменом и рестаурацијом јефтиног алата ће на крају бити неупоредиво значајнији од трошкова једнократне куповине квалитетног производа.

Чување и складиштење инструмента

Добар алат је вредна инвестиција, тако да је паметно водити рачуна о томе да буде чист и спреман за употребу у сваком тренутку. Након употребе алата, пре него што га одложите, увек темељно обришите његову површину чистом, сувом крпом, уклањајући све трагове прљавштине, масти или металних честица. Никада не остављајте алате разбацане по радном подручју. Након завршетка посла, пажљиво проверите простор испод хаубе и испод аутомобила за заборављене алате.



За складиштење алата као што су шрафцигери, клешта, чекићи итд. Чешаљ за алат монтиран на погодној локацији на зиду гараже је идеалан. Комплете кључева и насадних глава треба чувати у металним кутијама. Мерни инструмент се мора чувати на сувом и чистом месту, без корозије.

Увек треба обратити пажњу на стање радних површина алата. Ударни део главе чекића подлеже закивању током рада, а шрафцигери временом губе оштрину врхова. Немојте бити шкрти у одвајању времена и труда за брушење или брушење било каквих подера и сређивање резних ивица. Замените било који неповратно истрошен или оштећен алат.

Уз пажљиву негу, инструмент ће вам верно служити веома дуго.

Опрема радног места

Говорећи о алатима, не може се не сетити опреме радног места. Ако се ради о озбиљнијим радовима од једноставног одржавања, треба водити рачуна о припреми одговарајућег радног простора.

Мора се признати да су многи ентузијасти аутомобила приморани да уклоне мотор и обављају друге сличне послове далеко од услова гараже или радионице. Међутим, у сваком случају, важан захтев је присуство крова или тенде.

Кад год је то могуће, све процедуре растављања система возила треба да се обављају на чистом, равном радном столу или чврстом столу удобне висине. Радни сто мора бити опремљен шкрипцем. Довољно је имати шкрипац са отвором чељусти до 100 мм и са меким јастучићима на чељустима.

Као што је већ поменуто, радилиште треба да буде опремљено чистим, сувим местом за складиштење алата, мазива и течности за чишћење, китова, боја и лакова итд.



Треба напоменути да је апсолутно неопходан алат електрична бушилица, тако да радно место мора бити опремљено извором напајања за његово повезивање. Поседовање бушилице са стезном главом до 9,5 мм и сета висококвалитетних бушилица у великој мери ће олакшати спровођење многих поступака.

Коначно, на радном месту увек треба да буде на располагању адекватна залиха старих новина и чистих крпа без влакана за чишћење радног простора, алата и делова возила.

Отпад се мора предати рециклажним центрима у затвореним контејнерима.

Никада не радите никакве радове на непокривеној фарбаној површини аутомобила, користите заштитне јастучиће на блатобранима или, у најгорем случају, прекријте углачане површине старим ћебадима.