- а) Пре него што повежете додатну батерију, уверите се да је кључ за паљење окренут на "St" (Искључено).
- б) Искључите сва светла, грејач и друга електрична оптерећења.
- ц) Водите рачуна да заштитите своје очи. Најбоље је користити заштитне наочаре.
- д) Уверите се да је помоћна батерија оцењена за исти напон као и батерија вашег возила.
- е) Два возила се ни у ком случају не смеју додиривати!
- ф) Уверите се да је мењач у неутралном положају (ручни мењач) или "П" (аутоматски мењач).
- г) Ако додатни акумулатор није тип који не захтева одржавање, уклоните поклопце за вентилацију и покријте отворе за вентилацију крпама.
Повежите црвени кабл за брзо покретање на позитивне (+) полове обе батерије. Повежите један крај црног краткоспојника из комплета на негативни (-) терминал додатне батерије, а други крај на поуздану тачку уземљења на возилу које прескачете (као што је вијак или држач на блоку мотора). Уверите се да жице не додирују лопатице вентилатора, погонске каишеве или друге покретне делове мотора.
Упалите аутомобил, а затим, оставите мотор да ради у празном ходу, укључите мотор волтметра грејача (на максималној брзини) или одлеђивач задњег стакла да бисте изгладили све скокове напона до којих може доћи приликом одвајања жица (не палите светла, врхови напона могу изазвати прегоревање лампи). Одвојите жице обрнутим редоследом од њихове везе.
Повежите каблове стартера редоследом приказаним бројевима на илустрацији (имајте на уму да кабл од негативног терминала џампер батерије није повезан са негативним терминалом истрошеног акумулатора).