Упозорења:
- На старту мотора од више акумулаторске батерије пажљиво пратите редослед рада које су садржане у овом пододељку. У супротном се може десити запалила или експлозија акумулаторске батерије, што ће довести до оштећења оба аутомобила.
- Пре повезивања спољне батерије, уверите се да је паљење искључено. Такође искључите све електричне потрошаче (предња светла, ауто радио, брисаче, итд.).
- Када повезујете или одспајате жице, не дозволите да се додирују или да жице дођу у контакт са вентилаторима, погонским ременима или другим ротирајућим деловима.
- Не отсоединяйте жице спољне акумулаторске батерије до тада, док се мотор не ће почети да ради у нормалним обртаја празног хода.
- Ако оставите укључен аудио систем док покрећете мотор са помоћном батеријом, може се озбиљно оштетити. Увек искључите аудио систем пре него што скочите на акумулатор другог возила.
1. Поставите аутомобил са испражњена акумулаторске батерије у близини ауто- "донатора" на дохват руке интерфејс каблове.
Упозорење. Аутомобили се ни под којим условима не смеју додиривати. У супротном може доћи до нежељеног кратког споја на масу, услед чега нећете моћи да упалите мотор аутомобила са испражњеним акумулатором, а могу се оштетити и електрични системи оба аутомобила.
2. Повуците паркирну кочницу на оба возила.
3. Проверите ниво електролита у испражњеној батерији.
Упозорење. Ако је ниво електролита веома низак или се чини да је електролит замрзнут, не покушавајте да покренете мотор помоћу помоћног акумулатора! У овом случају је могућа експлозија испражњене батерије.
[Линк ка извору се налази на: renaultbook]
4. Уклоните заштитни поклопац позитивног терминала батерије.
5. Спојите спојницу кабла краткоспојника са црвеним ручкама на позитивни терминал батерије.
6. Повежите другу стезаљку кабла са црвеним ручкама на позитивни терминал донаторске батерије.
Напомена. Ради јасноће, радња је приказана са уклоњеном батеријом.
7. Спојите стезаљку другог кабла (са црним дршкама) на негативни терминал донаторске батерије...
8. ...и другу стезаљку кабла са црним ручицама - на "земљу" аутомобила са испражњеним акумулатором на месту које се налази на максималном могућем растојању од акумулатора. Најприкладнији начин за причвршћивање стезаљке је на транспортно око мотора.
Напомена. Захтев за повезивање жице на максималној удаљености од батерије објашњава се могућношћу варничења у тренутку спајања.
9. Уверите се да сте спојили каблове у исправном редоследу и да не долазе у контакт са покретним деловима мотора.
10. Када користите батерију уграђену у возило донатора, упалите мотор тог возила и оставите га да ради неколико минута док не ради несметано.
11. Покрените мотор аутомобила са испражњеним акумулатором и пустите га да ради док не достигне стабилну брзину у празном ходу.
12. Искључите каблове тачно обрнутим редоследом од њиховог повезивања.