Ostrzeżenia:
- Uruchamiając silnik z dodatkowego akumulatora, należy ściśle przestrzegać kolejności czynności opisanej w tym podrozdziale. W przeciwnym razie akumulator może się zapalić lub eksplodować, powodując uszkodzenie obu pojazdów.
- Przed podłączeniem zewnętrznego akumulatora upewnij się, że zapłon jest wyłączony. Wyłącz również wszystkie odbiorniki energii elektrycznej (reflektory, radio samochodowe, wycieraczki szyb, itp.).
- Podczas podłączania i rozłączania przewodów należy uważać, aby się one ze sobą nie stykały. Nie wolno również dopuścić do kontaktu przewodów z wentylatorami, paskami napędowymi i innymi obracającymi się częściami.
- Nie odłączaj przewodów akumulatora rozruchowego, dopóki silnik nie zacznie pracować na normalnych obrotach biegu jałowego.
- Jeżeli podczas uruchamiania silnika za pomocą akumulatora pomocniczego pozostawisz włączony system audio, może on ulec poważnemu uszkodzeniu. Zawsze wyłączaj system audio przed podłączaniem akumulatora innego pojazdu.
1. Umieść pojazd z rozładowanym akumulatorem obok pojazdu dawcy, w zasięgu kabli rozruchowych.
Ostrzeżenie. Samochody nie mogą się pod żadnym pozorem stykać. W przeciwnym wypadku może dojść do niepożądanego zwarcia do masy, w wyniku którego nie będzie można uruchomić silnika samochodu z rozładowanym akumulatorem, a układy elektryczne obu aut mogą ulec uszkodzeniu.
2. Zaciągnij hamulec postojowy w obu pojazdach.
3. Sprawdź poziom elektrolitu w rozładowanym akumulatorze.
Ostrzeżenie. Jeżeli poziom elektrolitu jest bardzo niski lub elektrolit wydaje się zamarznięty, nie próbuj uruchamiać silnika za pomocą akumulatora pomocniczego! W takim przypadku może dojść do eksplozji rozładowanego akumulatora.
4. Zdejmij osłonę ochronną z dodatniego bieguna akumulatora.
5. Podłącz zacisk przewodu rozruchowego z czerwonymi uchwytami do dodatniego bieguna akumulatora.
6. Podłącz drugi zacisk kablowy z czerwonymi uchwytami do dodatniego bieguna akumulatora dawcy.
Notatka. Dla przejrzystości operacja została pokazana po wyjęciu baterii.
7. Zamontuj drugi zacisk kablowy (z czarnymi uchwytami) do ujemnego bieguna akumulatora dawcy...
8. ...oraz drugi zacisk kabla z czarnymi uchwytami - do "masy" samochodu z rozładowanym akumulatorem w miejscu znajdującym się w możliwie największej odległości od akumulatora. Najwygodniejszym sposobem zamocowania zacisku jest zamocowanie go do oczka transportowego silnika.
Notatka. Wymaganie podłączenia przewodu w maksymalnej odległości od akumulatora tłumaczone jest możliwością wystąpienia iskrzenia w momencie podłączania.
9. Upewnij się, że kable są podłączone we właściwej kolejności i nie stykają się z ruchomymi częściami silnika.
10. W przypadku korzystania z akumulatora zamontowanego w pojeździe dawcy, uruchom silnik tego pojazdu i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut, aż zacznie pracować równomiernie.
11. Uruchom silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem i pozwól mu pracować, aż osiągnie stabilną prędkość obrotową biegu jałowego.
12. Odłącz kable w kolejności odwrotnej do kolejności ich podłączania.