Попередження:
- При пуску двигуна від додаткової акумуляторної батареї ретельно дотримуйтесь послідовності роботи, викладеної в цьому підрозділі. В іншому випадку може виникнути загоряння або вибух акумулятора, що призведе до пошкодження обох автомобілів.
- Перед підключенням зовнішньої акумуляторної батареї переконайтеся, що запалення вимкнено. Вимкніть також усі споживачі електроенергії (фари, автомагнітолу, склоочисники та ін.).
- При під'єднанні та від'єднанні проводів не допускайте їх взаємного торкання, а також зіткнення проводів з вентиляторами, приводними ременями або іншими деталями, що обертаються.
- Не від'єднуйте дроти зовнішньої акумуляторної батареї, доки двигун не почне працювати на нормальних обертах холостого ходу.
- Якщо під час запуску двигуна від додаткової акумуляторної батареї ви залишите аудіосистему, вона може серйозно пошкодитися. Завжди вимикайте аудіосистему перед пуском двигуна від акумулятора іншого автомобіля.
1. Встановіть автомобіль з розрядженим акумулятором поруч із автомобілем-"донором" у межах досяжності з'єднувальних кабелів.
Попередження. Автомобілі в жодному разі не повинні стикатися. В іншому випадку може статися небажане замикання на "масу", внаслідок чого ви не зможете пустити двигун автомобіля з розрядженою акумуляторною батареєю, а електросистеми обох автомобілів можуть отримати пошкодження.
2. Загальмуйте обидва автомобілі гальмом стоянки.
3. Перевірте рівень електроліту в розрядженій батареї.
Попередження. Якщо рівень електроліту сильно знижений або електроліт виглядає замерзлим, не намагайтеся пустити двигун від додаткової акумуляторної батареї! У цьому випадку можливий вибух акумуляторної батареї.
4. Зніміть кришку клеми "плюс" акумуляторної батареї.
Джерело розташоване на сайті RenaultBook
5. Приєднайте затискач кабелю з рукоятками червоного кольору до клеми "плюс" батареї.
6. Другий затискач кабелю з червоними рукоятками приєднайте до клеми "плюс" батареї-"донора".
Примітка. Для наочності операцію показано на знятій акумуляторній батареї.
7. Приєднайте затискач другого кабелю (із чорними рукоятками) до клеми "мінус" батареї-"донора".
8. ...а другий затискач кабелю з чорними рукоятками - до "маси" автомобіля з розрядженою батареєю у місці, розташованому на максимально можливій відстані від батареї. Найзручніше приєднувати затискач до транспортного вуха двигуна.
Примітка. Вимога приєднання дроту на максимальній відстані від батареї пояснюється можливістю іскріння в момент приєднання.
9. Переконайтеся, що ви під'єднали кабелі до правильної послідовності, і вони не стикаються з рухомими деталями двигуна.
10. При використанні батареї, встановленої на автомобілі-"донорі", пустіть двигун цього автомобіля і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостому ходу до моменту стійкої роботи.
11. Пустіть двигун автомобіля з розрядженим акумулятором і дайте йому попрацювати до стійких обертів холостого ходу.
12. Від'єднайте кабелі у порядку, строго зворотному порядку їх приєднання.