Так, у підкапотному просторі розташовані вузли, несправність яких впливає на динаміку автомобіля.
Причин погіршення динаміки багато, основні такі.
1. Несправність двигуна - зниження компресії в одному або декількох циліндрах, підсмоктування додаткового повітря у впускний тракт двигуна, закоксовування системи випуску або пошкодження нейтралізатора відпрацьованих газів.
2. Несправність системи живлення - засмічення форсунок, паливного фільтра та шлангів системи подачі палива, недостатня подача бензонасосу, застосування низькоякісного палива.
3. Несправність системи запалювання - вихід із ладу свічки запалювання, пробою високовольтного ланцюга системи.
4. Несправність системи керування двигуном – відмова датчиків системи. У разі відмови будь-якого датчика електронний блок управління переходить на роботу за резервною програмою, що дозволяє доїхати до гаража або автосервісу, але при цьому знижуються потужнісні та економічні характеристики двигуна.
5. Пробуксовування зчеплення внаслідок зношування або порушення регулювання.
6. Несправність гальмівної системи -пригальмовування одного або декількох коліс на ходу, неправильне регулювання гальма стоянки.
7. Недостатній тиск повітря у шинах.
8. Перевантаження автомобіля.
Повну діагностику автомобіля повинні проводити висококваліфіковані майстри із застосуванням спеціального діагностичного обладнання, тому зверніться до автосервісу.
Самостійно можна провести такі роботи.
1. Перевірте та доведіть до норми тиск повітря у шинах.
2. Перевірте роботу робочої гальмівної системи та гальма стоянки. Знімати колеса для цього необов'язково. Знайдіть рівну ділянку дороги і в суху безвітряну погоду проведіть заїзд на визначення вибігу автомобіля. Автомобіль має бути повністю заправлений, у салоні знаходиться лише водій. Розганяйте автомобіль до 50 км/год, вирівняйте швидкість, а потім вимкніть передачу і рухайтеся за інерцією до повної зупинки. Зробіть ще один заїзд у зворотному напрямку. Вибіг повинен становити близько 500 м.
3. Перевірте роботу системи запалення, як описано вище.
4. Перевірте роботу зчеплення. Початкову перевірку проводять на рівній, вільній від перешкод майданчику. Педаллю акселератора встановіть підвищену частоту обертання колінчастого валу на режимі холостого ходу приблизно 1500 хв⁻¹. Загальмуйте автомобіль гальмом стоянки. Натисніть зчеплення та увімкніть першу передачу. Потім починайте плавно відпускати педаль зчеплення. Якщо двигун заглухне, зчеплення справно не буксує. Якщо двигун не глухне, зчеплення зношене і його заміна.