Предупреждения:
- Когато стартирате двигателя от допълнителна батерия, следвайте внимателно последователността на работа, описана в този подраздел. В противен случай батерията може да се запали или експлодира, причинявайки повреда и на двете превозни средства.
- Преди да свържете външната батерия, уверете се, че запалването е изключено. Също така изключете всички електрически консуматори (фарове, радио за кола, чистачки и др.).
- Когато свързвате или разкачвате кабелите, не позволявайте те да се докосват един друг или кабелите да влизат в контакт с вентилатори, задвижващи ремъци или други въртящи се части.
- Не изключвайте кабелите на бустерната батерия, докато двигателят не заработи на нормални обороти на празен ход.
- Ако оставите аудиосистемата включена, докато стартирате двигателя с бустерната батерия, тя може сериозно да се повреди. Винаги изключвайте аудио системата, преди да скачате върху акумулатора на друг автомобил.
1. Поставете превозното средство с изтощена батерия до превозното средство донор в обсега на джъмперните кабели.
Предупреждение. Автомобилите не трябва да се допират в никакъв случай. В противен случай може да възникне нежелано късо съединение с маса, в резултат на което няма да можете да запалите двигателя на автомобил с изтощен акумулатор, както и да се повредят електрическите системи и на двата автомобила.
2. Задействайте ръчната спирачка и на двете превозни средства.
3. Проверете нивото на електролита в разредената батерия.
Предупреждение. Ако нивото на електролита е много ниско или електролитът изглежда замръзнал, не се опитвайте да стартирате двигателя с помощта на бустерната батерия! В този случай е възможна експлозия на разредена батерия.
4. Отстранете предпазния капак на положителния полюс на акумулатора.
5. Свържете скобата на джъмперния кабел с червени дръжки към положителния полюс на батерията.
6. Свържете втората кабелна скоба с червени дръжки към положителния полюс на батерията донор.
Забележка. За по-голяма яснота операцията е показана с извадена батерия.
7. Прикрепете втората кабелна скоба (с черни дръжки) към минусовата клема на донорската батерия...
8. ...и втората скоба на кабела с черни дръжки - към "масата" на автомобила с изтощен акумулатор на място разположено на максимално възможно разстояние от акумулатора. Най-удобният начин за закрепване на скобата е към транспортното ухо на двигателя.
Забележка. Изискването за свързване на проводника на максимално разстояние от батерията се обяснява с възможността за искра в момента на свързване.
9. Уверете се, че свързвате кабелите в правилната последователност и че не влизат в контакт с движещи се части на двигателя.
10. Когато използвате батерия, инсталирана в превозно средство донор, стартирайте двигателя на това превозно средство и го оставете да работи на празен ход за няколко минути, докато започне да работи гладко.
11. Стартирайте двигателя на автомобила с изтощен акумулатор и го оставете да работи, докато достигне стабилни обороти на празен ход.
12. Разкачете кабелите в точно обратния ред на свързването им.