Pamätajte, že úspešné dokončenie odstraňovania základnej príčiny nie je čierna mágia vyhradená pre skúsených profesionálnych mechanikov, ale je určená kombináciou špecifických znalostí a trpezlivého, systematického prístupu k vyšetrovaniu problému. Vždy by ste mali prejsť od jednoduchého k zložitému, doviesť každú kontrolu k logickému záveru a snažiť sa nevynechať zjavné fakty – ktokoľvek môže zabudnúť naplniť palivovú nádrž alebo nechať v noci zapnuté svetlá.
Nakoniec by ste sa mali vždy pokúsiť získať jasný obraz o vývoji poruchy a prijať vhodné opatrenia, aby ste zabránili opakovaniu. Ak došlo k poruche elektrického zariadenia v dôsledku porušenia kvality kontaktu, skontrolujte súčasne stav všetkých ostatných kontaktov a elektrických konektorov systému. Ak rovnaká poistka vybuchuje niekoľkokrát za sebou, nemá zmysel ju ďalej vymieňať - musíte sa pokúsiť zistiť príčinu poruchy. Pamätajte, že porucha menšieho komponentu môže byť znakom poruchy dôležitejšieho uzla alebo celého systému.
1. Motor
Motor pri pokuse o naštartovanie nenaskočí
- Uvoľnené alebo zoxidované svorky batérie (Harmonogram priebežnej údržby).
- Batéria je vybitá alebo chybná (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Poškodené, uvoľnené alebo odpojené vedenie v obvode štartéra (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Chybné relé alebo spínač štartéra (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Chybný štartér (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Zlomené ozubenie štartéra alebo ozubenia zotrvačníka (kapitoly Oprava motora, A Elektrické vybavenie motora).
- Zlomený alebo odpojený uzemňovací kábel motora (kapitola Elektrické vybavenie motora).
Motor naskočí, ale nenaštartuje
- Prázdna palivová nádrž.
- Slabá batéria (motor sa točí pomaly) (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Uvoľnené alebo zoxidované svorky batérie (kapitola Údržba).
- Posunuté alebo poškodené komponenty zapaľovania - benzínové modely (kapitoly Údržba a Elektrické vybavenie motora).
- Poškodená, uvoľnená alebo odpojená kabeláž v okruhu zapaľovania - benzínové modely (kapitoly Údržba a Elektrické vybavenie motora).
- Opotrebované zapaľovacie sviečky, chybná alebo nesprávne nastavená vzdialenosť elektród - modely s benzínovým motorom (kapitola Údržba).
- Chybný systém predhrievania - dieselové modely (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Chybný systém vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Chybný uzatvárací ventil paliva - dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Vzduch v palivovom systéme - dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Vážna mechanická porucha (napríklad pohon vačkového hriadeľa) (kapitola Oprava motora).
Studený motor sa ťažko štartuje
- Slabá batéria (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Uvoľnené alebo zoxidované svorky batérie (kapitola Údržba).
- Opotrebované zapaľovacie sviečky chybné alebo nesprávne nastavená medzera elektród - modely s benzínovým motorom (kapitola Údržba).
- Chybný systém predhrievania - dieselové modely (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Chybný systém vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitoly Údržba a Elektrické vybavenie motora).
- Nesprávne nastavený rýchly voľnobežný ventil – dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Nízka kompresia vo valcoch motora (kapitola Oprava motora).
Teplý motor sa ťažko štartuje
- Vložka vzduchového filtra je znečistená alebo zablokovaná (kapitola Údržba).
- Porucha systému vstrekovania paliva – modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Nízka kompresia vo valcoch motora (kapitola Oprava motora).
Motor štartéra je hlučný alebo hrubo spojený s krúžkom zotrvačníka
- Zlomené zuby štartéra alebo ozubený veniec zotrvačníka (kapitoly Oprava motora a Elektrické vybavenie motora).
- Uvoľnené alebo chýbajúce upevňovacie skrutky štartéra (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Opotrebované alebo poškodené vnútorné komponenty štartéra (kapitola Elektrické vybavenie motora).
Motor naštartuje, ale okamžite zhasne
- Uvoľnené alebo chybné zapaľovacie obvody - modely s benzínovým motorom (kapitoly Údržba a Elektrické vybavenie motora).
- Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky alebo sacom potrubí - benzínové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Upchatý vstrekovač / porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
Nestabilný nečinný
- Vložka vzduchového filtra je zablokovaná (kapitola Údržba).
- Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach - Benzínové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie)
- Opotrebované zapaľovacie sviečky, chybná alebo nesprávne nastavená vzdialenosť elektród - modely s benzínovým motorom (kapitola Údržba).
- Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (kapitola Oprava motora).
- Opotrebované vačky vačkového hriadeľa (kapitola Oprava motora).
- Ozubený hnací remeň je nesprávne napnutý (kapitola Oprava motora).
- Upchatý vstrekovač / porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
Zlyhá zapaľovanie pri voľnobehu
- Opotrebované zapaľovacie sviečky, chybná alebo nesprávne nastavená vzdialenosť elektród - modely s benzínovým motorom (kapitola Údržba).
- Chybné vedenie vysokého napätia zapaľovacej sviečky - benzínové modely (kapitola Údržba).
- Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach - Benzínové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Upchatý vstrekovač / porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Uzáver rozdeľovača je prasknutý alebo spálený zvnútra - modely s benzínovým motorom (prípadne) (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (kapitola Oprava motora).
- Odpojené alebo poškodené hadice vetrania kľukovej skrine (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
Zlyhá vo všetkých prevádzkových režimoch
- Upchatý prvok palivového filtra (kapitola Údržba).
- Chybné plniace čerpadlo alebo nízky prívodný tlak - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Vypúšťací otvor v palivovej nádrži je zablokovaný alebo sa zmenšila prietoková plocha palivových potrubí (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach - Benzínové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie)
- Opotrebované zapaľovacie sviečky, chybná alebo nesprávne nastavená vzdialenosť elektród - modely s benzínovým motorom (kapitola Údržba).
- Chybné vedenie vysokého napätia zapaľovacej sviečky - benzínové modely (kapitola Údržba).
- Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Uzáver rozdeľovača je prasknutý alebo spálený zvnútra - modely s benzínovým motorom (prípadne) (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Chybná zapaľovacia cievka - benzínové modely (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (kapitola Oprava motora).
- Upchatý vstrekovač / porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
Motor zlyhá pri stlačení plynového pedálu
- Opotrebované zapaľovacie sviečky, chybná alebo nesprávne nastavená vzdialenosť elektród - modely s benzínovým motorom (kapitola Údržba).
- Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach - Benzínové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Upchatý vstrekovač / porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
Motor sa zastaví
- Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo cez hadice - Benzínové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Upchatý palivový filter (kapitola Údržba).
- Chybné plniace čerpadlo alebo nízky prívodný tlak - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Vypúšťací otvor v palivovej nádrži je zablokovaný alebo sa zmenšila prietoková plocha palivových potrubí (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Upchatý vstrekovač / porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
Motor nevyvinie plný výkon
- Nesprávne namontovaný alebo napnutý ozubený hnací remeň (kapitola Oprava motora).
- Upchatý palivový filter (kapitola Údržba).
- Chybné plniace čerpadlo alebo nízky prívodný tlak - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (kapitola Oprava motora).
- Opotrebované zapaľovacie sviečky, chybná alebo nesprávne nastavená vzdialenosť elektród - modely s benzínovým motorom (kapitola Údržba).
- Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach - Benzínové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Upchatý vstrekovač / porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Nesprávne nastavené časovanie vstrekovania - dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Brzdenie kolies (kapitoly Údržba a Brzdový systém).
- Preklznutie spojky (kapitola Spojka).
Motor naskočí späť
- Nesprávne namontovaný alebo napnutý ozubený hnací remeň (kapitola Oprava motora).
- Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach - Benzínové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Vypúšťací otvor v palivovej nádrži je zablokovaný alebo sa zmenšila prietoková plocha palivových potrubí (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Upchatý vstrekovač / porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
Kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti, keď motor beží
- Nízka hladina oleja alebo nesprávna trieda naplnenia oleja.
- Chybný snímač tlaku oleja (kapitola Elektrické vybavenie motora)
- Opotrebená panva ložiska kľukového hriadeľa a/alebo olejové čerpadlo (kapitola Oprava motora).
- Vysoká prevádzková teplota motora (kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Chybný poistný ventil tlaku oleja (kapitola Oprava motora).
- Zanesené sitko sacej trubice olejového čerpadla (kapitola Oprava motora).
Motor beží po vypnutí
- Nadmerné množstvo sadzí v motore (kapitola Oprava motora).
- Vysoká prevádzková teplota motora Kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Porucha systému vstrekovania paliva – modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Chybný uzatvárací ventil paliva - dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
Hluk v motore
- Predzápal (detonácia) alebo detonácia pri zrýchlení alebo pri zaťažení.
- Nesprávne načasovanie / porucha zapaľovania - modely s benzínovým motorom (kapitoly Údržba a Elektrické vybavenie motora).
- Zapaľovacie sviečky nezodpovedajú typu motora - benzínové modely (kapitola Údržba).
- Nesprávna trieda paliva (kapitola Údržba).
- Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach - Benzínové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Nadmerné množstvo sadzí v motore (kapitola Oprava motora).
- Upchatý vstrekovač / porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
Pískanie a syčanie pri bežiacom motore
- Netesnosť v tesnení sacieho potrubia alebo telese škrtiacej klapky - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Netesnosť na tesnení výfukového potrubia alebo na spojení výfukového potrubia s potrubím (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Únik vákuovej hadice (kapitoly Napájacie systémy, uvoľnenie, Elektrické vybavenie motora a Brzdový systém).
- Poškodenie tesnenia hlavy valcov (kapitola Oprava motora).
Klepanie alebo hrkotanie
- Opotrebovaný ventilový rozvod alebo vačkový hriadeľ (kapitola Oprava motora).
- Poškodené pomocné komponenty (vodné čerpadlo, generátor atď.).
Nízkofrekvenčné klepanie
- Opotrebované ojničné ložiská (drnčanie alebo drnčanie, možno horšie pri zaťažení) (kapitola Oprava motora).
- Klepanie piestu (najvýraznejšie pri studenom motore) (kapitola Oprava motora).
2. Chladiaci systém
Prehriatie
- Nedostatočné množstvo chladiacej kvapaliny v systéme (Harmonogram priebežnej údržby).
- Chybný termostat kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Kanály chladiča blokované alebo mriežka Kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Chybný elektrický ventilátor alebo tepelný spínač Kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Nepresný snímač teploty alebo indikátor na paneli Kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Vzduchový uzáver v chladiacom systéme Kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Chybný uzáver expanznej nádrže Kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
Podchladenie
- Chybný termostat kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Nepresný snímač teploty alebo indikátor na paneli Kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
Vyteká chladiaca kvapalina
- Poškodené hadice alebo uvoľnené hadicové svorky (kapitola Údržba).
- Netesnosť rúrok radiátora alebo ohrievača Kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Poškodený uzáver chladiča Kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Zničenie manžety hlavy vodnej pumpy Chladiace, vykurovacie systémy).
- Netesnosť tesnenia medzi vodným čerpadlom a blokom valcov Kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Var v dôsledku prehriatia (kapitola Chladiace, vykurovacie systémy).
- Únik blokovej zátky (kapitola Oprava motora).
Únik chladiacej kvapaliny dovnútra (zvyčajne v olejovej vani)
- Netesnosť tesnenia hlavy valcov (kapitola Oprava motora).
- Prasklina v hlave alebo bloku valcov (kapitola Oprava motora).
Korózia
- Zriedkavé vypúšťanie kvapaliny a preplachovanie systému (kapitola Údržba).
- Nekvalitná chladiaca kvapalina alebo správny typ chladiacej kvapaliny (kapitola Údržba).
3. Palivové a výfukové systémy
Nadmerná spotreba paliva
- Vložka vzduchového filtra je znečistená alebo upchatá (kapitola Údržba).
- Porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Nesprávne načasovanie zapaľovania / poškodený zapaľovací systém - modely s benzínovým motorom (kapitoly Údržba a Elektrické vybavenie motora).
- Nízky tlak v pneumatike (Harmonogram priebežnej údržby).
Únik paliva a/alebo zápach paliva
- Poškodená alebo skorodovaná palivová nádrž, potrubia alebo spoje (kapitola Napájacie systémy, uvoľnenie).
Nadmerný hluk alebo dymenie výfuku
- Netesnosť na spojoch výfuku alebo potrubia (kapitoly Údržba a Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Netesný, skorodovaný alebo poškodený tlmič alebo výfukové potrubie (kapitoly Údržba a Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Závesy sú rozbité, vďaka čomu sa výfukový systém dotýka karosérie alebo zavesenia (kapitola Údržba).
4. Spojka
Pedál klesá alebo tlačí s malým odporom
- Uvoľnený alebo zlomený kábel (kapitola Spojka).
- Netesnosť alebo iná porucha v systéme brzdovej hydraulickej spojky – ak je to možné (kapitola Spojka).
- Nesprávne nastavenie zdvihu spojkového pedálu (kapitola Spojka).
- Zlomené uvoľňovacie ložisko alebo páka (kapitola Spojka).
- Zlomená membránová pružina v prítlačnom kotúči spojky (kapitola Spojka).
Spojka sa nevypne (nemožnosť preradiť)
- Nesprávne nastavenie dráhy spojkového pedálu (kapitola Spojka).
- Trecí kotúč spojky prilepený na drážkach vstupného hriadeľa prevodovky (kapitola Spojka).
- Trecia doska spojky prilepená k zotrvačníku alebo prítlačnej doske (kapitola Spojka).
- Chybný blok prítlačnej dosky (kapitola Spojka).
- Opotrebovaný alebo tesne zmontovaný mechanizmus uvoľnenia spojky (kapitola Spojka).
Preklznutie spojky (zvýšenie otáčok motora bez zvýšenia rýchlosti vozidla)
- Nadmerne opotrebované spojkové obloženia (kapitola Spojka).
- Trecie obloženia spojky znečistené olejom alebo mazivom (kapitola Spojka).
- Chybný prítlačný tanier alebo slabá membránová pružina (kapitola Spojka).
Keď je spojka zopnutá, auto začne trhať
- Trecie obloženia spojky znečistené olejom alebo mazivom (kapitola Spojka).
- Nadmerne opotrebované spojkové obloženia (kapitola Spojka).
- Chybná alebo deformovaná prítlačná doska alebo membránová pružina (kapitola Spojka).
- Opotrebované alebo uvoľnené držiaky motora alebo prevodovky (kapitola Oprava motora).
- Drážky náboja trecieho kotúča spojky alebo vstupného hriadeľa prevodovky sú opotrebované (kapitola Spojka).
Hluk pri stlačení alebo uvoľnení pedálu spojky
- Opotrebované uvoľňovacie ložisko (kapitola Spojka).
- Opotrebovaný alebo nenamazaný otočný čap spojkového pedála (kapitola Spojka).
- Chybný blok prítlačnej dosky (kapitola Spojka).
- Zlomená membránová prítlačná doska (kapitola Spojka).
- Zlomené pružiny tlmiča spojky (kapitola Spojka).
5. Manuálna prevodovka
Hluk v neutrálnej polohe pri bežiacom motore
- Opotrebované ložiská vstupného hriadeľa (Hluk vzniká len pri uvoľnení pedálu spojky, nie pri stlačení) (kapitola Prenos) *.
- Opotrebované uvoľňovacie ložisko (hluk sa vyskytuje iba pri zošliapnutí pedála spojky, prípadne sa zníži po uvoľnení pedála) (kapitola Spojka).
Hluk na jeden prevodový stupeň
- Opotrebované, poškodené alebo vylomené zuby ozubeného kolesa (kapitola Prenos).*
Ťažkosti pri radení prevodových stupňov
- Chybná spojka (kapitola Spojka).
- Opotrebovaná alebo poškodená radiaca tyč (kapitola Prenos).
- Súčiastky synchronizátora sú opotrebované (kapitola Prenos) *.
Skákací prenos
- Opotrebovaná alebo poškodená radiaca tyč (kapitola Prenos).
- Súčiastky synchronizátora sú opotrebované (kapitola Prenos) *.
- Opotrebované vidlice radenia prevodových stupňov (kapitola Prenos) *.
Vibrácie
Mazivo uniká
* Tieto problémy nemôžete vyriešiť sami, ale vyššie uvedené informácie vám pomôžu určiť príčinu problému.
6. Automatická prevodovka
Poznámka. Vzhľadom na zložitosť zariadenia automatickej prevodovky by mala byť diagnostika a oprava tejto jednotky zverená odborníkovi. V prípade iných porúch, ako sú tie, ktoré sú popísané nižšie, by ste mali auto poslať do servisu alebo k špecialistovi na opravu automatických prevodoviek. Neponáhľajte sa s odstránením prevodovky, kým nezistíte príčinu poruchy, pretože väčšina kontrol sa vykonáva na jednotke nainštalovanej v aute.
Únik
Prevodová kvapalina je zvyčajne tmavá. V prípade netesností si túto kvapalinu nezamieňajte s motorovým olejom, ktorý sa prúdením vzduchu môže ľahko dostať do prevodovky.
Ak chcete určiť zdroj úniku, najskôr vyčistite skriňu prevodovky a okolité povrchy od nečistôt a špiny chemickými čistiacimi prostriedkami alebo parou. Nechajte bežať motor a prevodovku (pri jazde nízkou rýchlosťou), potom bude prúdenie vzduchu slabé a šírenie oleja bude blízko zdroja úniku. Nájdite únik zo spodnej časti vozidla. Najčastejšie úniky sú na nasledujúcich miestach:
- a) Olejová panvica (kapitola Údržba a Prenos).
- b) Rúrka na mierku oleja (kapitola Údržba a Prenos.
- s) Montážne body/rúrky chladiaceho systému prevodovky (kapitola Prenos).
Prevodová kvapalina je hnedá alebo páchne po spálení
Všeobecné problémy s výberom prevodových stupňov
IN Kapitola 8 Popisuje kontrolu a nastavenie lanka radenia na automatických prevodovkách. Nasledujú bežné problémy, ktoré môžu byť spôsobené nesprávnym nastavením kábla:
- a) Motor štartuje na iné prevodové stupne ako "N" (neutrálny) alebo "R" (parkovisko).
- b) Indikátor na páke voliča prevodových stupňov indikuje iný prevodový stupeň, ako je skutočne zaradený.
- s) Auto sa pohybuje smerom "neutrálny" alebo "parkovisko".
- d) Ťažké radenie alebo chyby pri preraďovaní.
Porozprávajte sa Kapitola 8 pre postup nastavenia lanka radenia.
Prevodovka nepreraďuje nadol (režim "Kickdown") s úplne zošliapnutým plynovým pedálom
- Nízka prevodová kvapalina (kapitola Údržba a Prenos).
- Nesprávne nastavenie lanka radenia (kapitola Prenos).
- Motor neštartuje na žiadny prevodový stupeň, alebo štartuje na iný prevodový stupeň ako "neutrálny" alebo "parkovisko"
- Nesprávne nastavený spínač blokovania štartéra (kapitola Prenos).
- Nesprávne nastavenie lanka radenia (kapitola Prenos).
Prevodovka preklzáva, radí neskoro, vydáva hluk alebo nehýbe vozidlom vpred alebo vzad
Existuje mnoho pravdepodobných príčin vyššie uvedených problémov, ale mali by ste sa obmedziť iba na úpravu hladiny kvapaliny. Pred odovzdaním vozidla do servisu alebo špecialistovi na opravu prevodoviek skontrolujte hladinu kvapaliny a jej stav podľa popisu v kapitole Údržba, alebo Prenos. Upravte hladinu kvapaliny alebo vymeňte kvapalinu a jej filter. Ak problém pretrváva, je potrebná odborná pomoc.
7. Hnacie hriadele
Cvakanie alebo klopanie v zákrutách (pri nízkej rýchlosti)
- Nedostatok mazania kĺbu CV, pravdepodobne v dôsledku poškodenia ochranného krytu (kapitola Hnacie hriadele).
- Opotrebovaný vonkajší kĺb CV (kapitola Hnacie hriadele).
Vibrácie pri zrýchľovaní alebo brzdení (motora)
- Opotrebovaný vnútorný kĺb CV (kapitola Hnacie hriadele).
- Ohnutý alebo zdeformovaný hnací hriadeľ (kapitola Hnacie hriadele).
- Opotrebené medziložisko pravého hnacieho hriadeľa - tam, kde je to vhodné (kapitola Hnacie hriadele).
8. Brzdový systém
Komentujte. Pred odstránením problémov s brzdovým systémom sa uistite, že sú pneumatiky v dobrom stave a správne nahustené, že predný odklon/špička je správne nastavený a že vozidlo je správne naložené. V prípade akýchkoľvek porúch v protiblokovacom brzdovom systéme je možné skontrolovať stav všetkých spojov potrubí a hadíc, v ostatných prípadoch sa obráťte na servis Renault na diagnostiku.
Vozidlo pri brzdení ťahá na jednu stranu
- Opotrebované alebo znečistené predné a/alebo zadné brzdové doštičky na príslušnej strane (kapitoly Údržba a Brzdový systém).
- Brzdové doštičky s rôznymi materiálmi obloženia sú inštalované na rôznych stranách (kapitola Brzdový systém).
- Uvoľnené skrutky brzdového strmeňa alebo podpornej dosky zadnej brzdy (kapitola Brzdový systém).
- Opotrebované alebo poškodené komponenty riadenia alebo odpruženia (kapitola Odpruženie a riadenie).
Hluk (alebo škrípanie) pri brzdení
- Trecí materiál brzdového obloženia opotrebovaný na kovovej základni (kapitoly Údržba a Brzdový systém).
- Korózia brzdového kotúča - môže sa objaviť po dlhom parkovaní auta (kapitoly Údržba a Brzdový systém).
Nadmerná dráha brzdového pedála
- Chybný nastavovač zadnej bubnovej brzdy (kapitola Brzdový systém).
- Chybný hlavný valec (kapitola Brzdový systém).
- Vzduch v brzdovom systéme (kapitola Brzdový systém).
- Chybná vákuová posilňovacia jednotka (kapitola Brzdový systém).
- Chybné vákuové čerpadlo - dieselové modely (kapitola Brzdový systém).
Pružina brzdového pedála pri stlačení
- Vzduch v hydraulickom systéme bŕzd (kapitola Brzdový systém).
- Poškodené gumené brzdové hadičky (kapitoly Údržba a Brzdový systém).
- Uvoľnený hlavný brzdový valec (kapitola Brzdový systém).
- Chybný hlavný valec (kapitola Brzdový systém).
Na zastavenie vozidla je potrebná nadmerná sila na brzdový pedál
- Chybná vákuová posilňovacia jednotka (kapitola Brzdový systém).
- Odpojená, poškodená alebo netesná podtlaková hadica posilňovača bŕzd (kapitoly Údržba a Brzdový systém).
- Chybné vákuové čerpadlo - dieselové modely (kapitola Brzdový systém).
- Poškodený jeden z okruhov brzdového hydraulického systému (kapitola Brzdový systém).
- Zaseknutie piestu brzdového strmeňa alebo pracovného brzdového valca (kapitola Brzdový systém).
- Namontované nesprávne brzdové doštičky (kapitola Brzdový systém).
- Olejované brzdové doštičky (kapitola Brzdový systém).
Pri brzdení je cítiť intenzívne vibrácie brzdového pedálu alebo volantu
- Silné opotrebovanie alebo deformácia brzdového kotúča (ov) (kapitola Brzdový systém).
- Opotrebované brzdové doštičky (kapitoly Údržba a Brzdový systém).
- Upevňovacie skrutky brzdového strmeňa alebo zadného brzdového štítu sú uvoľnené.
- Opotrebované komponenty zavesenia alebo riadenia alebo ich upevnenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
Pedál pri prudkom brzdení pulzuje
- Normálnym znakom systému ABS je, že nedochádza k žiadnej poruche.
Brzdenie kolies
- Zaseknutý piest brzdového strmeňa alebo piest pracovného brzdového valca (kapitola Brzdový systém).
- Nesprávne nastavený mechanizmus alebo tiahlo ručnej brzdy (kapitola Brzdový systém).
- Chybný hlavný valec (kapitola Brzdový systém).
Blokovanie zadného kolesa pri normálnom brzdení
- Zaseknutý piest brzdového strmeňa alebo piest pracovného brzdového valca (kapitola Brzdový systém).
- Chybný regulátor brzdového tlaku (kapitola Brzdový systém).
9. Riadenie a odpruženie
Poznámka. Pred odstránením problémov so zavesením alebo riadením to skontrolujte "porucha" nie je spôsobené nerovnomerným tlakom v pneumatikách, rôznymi rozmermi pneumatík alebo zlyhaním bŕzd.
Auto ťahá do strany
- Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík (kapitola Údržba).
- Nadmerné opotrebovanie komponentov odpruženia alebo riadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Nesprávne nastavený odklon/zbiehavosť predného kolesa (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Poškodenie komponentov odpruženia alebo riadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
Kolísanie a vibrácie kolesa
- Nevyváženosť predného kolesa (cítiť vibrácie vo volante) (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Nevyváženosť zadných kolies (V tele je cítiť vibrácie) (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Deformované alebo poškodené ráfiky kolies (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Poškodená pneumatika (kapitola Harmonogram priebežnej údržby).
- Opotrebované diely, puzdrá alebo čapy odpruženia alebo kormidlového zariadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Uvoľnené skrutky kolesa (kapitola Odpruženie a riadenie).
Nadmerné hojdanie a/alebo krepovatenie pri zatáčaní alebo brzdení
- Chybné tlmiče (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Zlomená alebo opotrebovaná vinutá pružina a/alebo časť zavesenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Opotrebovaný alebo poškodený stabilizátor alebo jeho uchytenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
Blúdenie alebo neschopnosť pohybovať sa v priamom smere
- Predný odklon/špička sú nesprávne nastavené (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Opotrebované diely, puzdrá alebo čapy odpruženia alebo kormidlového zariadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Nevyváženosť kolies (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Poškodená pneumatika (Harmonogram priebežnej údržby).
- Uvoľnené skrutky kolesa (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Chybné tlmiče (kapitola Odpruženie a riadenie).
Ťažkosti pri otáčaní volantom
- Nedostatok mazania v prevodovke riadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Zaseknutie guľového čapu konca tiahla alebo guľového kĺbu zavesenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Poškodený alebo nesprávne nastavený remeň pomocného pohonu (kapitola Údržba).
- Nesprávne nastavený odklon/zbiehavosť predného kolesa (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Ohnutý alebo poškodený hrebeň riadenia alebo stĺpik riadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
Nadmerná vôľa riadenia
- Opotrebený kardanový kĺb stĺpika riadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Opotrebené guľové čapy na konci riadiacej tyče (kapitoly Údržba a Odpruženie a riadenie).
- Opotrebovaný hrebeňový a pastorkový mechanizmus (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Opotrebované diely, puzdrá alebo čapy odpruženia alebo kormidlového zariadenia (kapitoly Údržba a Odpruženie a riadenie).
Nedostatok výkonu zosilňovača
- Poškodený alebo nesprávne nastavený remeň pomocného pohonu (kapitola Údržba).
- Nesprávna hladina kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia (Harmonogram priebežnej údržby).
- Zalomené hydraulické hadice posilňovača riadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Chybné čerpadlo posilňovača riadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Chybné hrebeňové riadenie (kapitola Odpruženie a riadenie).
Nadmerné opotrebovanie pneumatík
- Pneumatiky sú opotrebované na vnútorných alebo vonkajších okrajoch
- Nízky tlak v pneumatike (opotrebované na oboch pneumatikách) (kapitola Harmonogram priebežnej údržby).
- Nesprávny predný odklon alebo uhol záklonu (opotrebenie len na jednom okraji) (kapitola Odpruženie a riadenie).
- Opotrebované diely, puzdrá alebo čapy odpruženia alebo kormidlového zariadenia (kapitoly Údržba a Odpruženie a riadenie).
- Príliš tesné prejazdy zákrut.
Dezén pneumatík má rozstrapkané okraje
- Nesprávne nastavenie uhla sklonu/špičky (kapitola Odpruženie a riadenie).
Pneumatiky opotrebované v strede behúňa
- Pneumatiky sú nahustené (kapitola Harmonogram priebežnej údržby).
Pneumatiky opotrebované nerovnomerne
- Pneumatiky sú nevyvážené (Harmonogram priebežnej údržby).
- Silné opotrebovanie ráfika alebo ložísk (kapitola Údržba).
- Opotrebované tlmiče (kapitoly Údržba a Odpruženie a riadenie).
- Chybná pneumatika (kapitola Harmonogram priebežnej údržby).
10. Elektrický systém
Poznámka. Pre problémy súvisiace so štartovacím systémom si pozrite vyššie uvedené poruchy motora.
Batéria sa nenabíja (len pár dní)
- Poškodenie vnútornej batérie (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Nízka hladina elektrolytu v batérii (kapitola Harmonogram priebežnej údržby).
- Uvoľnené alebo zoxidované svorky batérie (kapitola Harmonogram priebežnej údržby).
- Opotrebovaný alebo nesprávne nastavený remeň pomocného pohonu (kapitola Údržba).
- Alternátor funguje, ale nabíjací obvod je chybný (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Chybný alternátor alebo regulátor napätia (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Vnútorný skrat spôsobuje, že elektrolyt batérie sa neustále vyparuje (kapitoly Elektrické vybavenie motora a Palubné elektrické zariadenia).
Výstražná kontrolka zapaľovania/nabíjania sa rozsvieti, keď motor beží
- Poškodený, opotrebovaný alebo nesprávne nastavený pomocný hnací remeň (kapitola Údržba).
- Opotrebované, zaolejované alebo zaseknuté vo vodiacich lištách kief alternátora (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Opotrebované alebo poškodené pružiny kefy alternátora (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Vnútorné poškodenie vinutia generátora alebo regulátora napätia (kapitola Elektrické vybavenie motora).
- Poškodené, odpojené alebo uvoľnené vedenie nabíjacieho obvodu (kapitola Elektrické vybavenie motora).
Výstražná kontrolka zapaľovania/nabíjania sa nerozsvieti
- Vyhorela kontrolka (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Poškodené, odpojené alebo uvoľnené vedenie v obvode kontrolky (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybný generátor (kapitola Elektrické vybavenie motora).
Lampa systému vonkajšieho alebo vnútorného osvetlenia nehorí
- Vyhorená žiarovka (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Oxidované kontakty lampy alebo držiaka (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Vypálená poistka (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybné relé (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Zlomené, odpojené alebo uvoľnené elektrické vedenie (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybný spínač (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Nepresné alebo chybné údaje merača
Hodnoty prístroja sa zvyšujú so zvyšujúcimi sa otáčkami motora
- Chybný regulátor napätia (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Nezobrazujú sa ukazovatele paliva alebo teploty
- Chybný snímač ukazovateľa (kapitoly Chladiace, vykurovacie systémy a Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Otvorený elektrický obvod (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Zariadenie je chybné (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Palivomery alebo teplomery neustále poskytujú maximálne hodnoty
- Chybný snímač ukazovateľa (kapitoly Chladiace, vykurovacie systémy a Napájacie systémy, uvoľnenie).
- Skrat v elektrickom obvode (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybný klaksón (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Klaksón vydáva prerušovaný alebo nie hlasný zvuk
- Uvoľnené káblové spojenia (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Voľný zvuk klaksónu (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybný klaksón (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Stierače čelného skla nefungujú alebo fungujú neuspokojivo
Stierače čelného skla nefungujú alebo sú veľmi pomalé
- Silný tlak stieracích líšt na sklo alebo zvýšené trenie v klzných ložiskách v pohonných jednotkách (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Vypálená poistka (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Poškodené kontakty alebo vodiče (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybné relé (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybný motorček stieračov (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Príliš veľký alebo príliš malý pohyb stieracích líšt na skle
- Ramená stieračov sú nesprávne umiestnené na náprave (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Nadmerné opotrebovanie tyče stierača (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Uvoľnený alebo uvoľnený pohon alebo motor stieračov (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Lišty stieračov nečistia sklo dobre
- Opotrebované alebo poškodené gumené časti kief (Harmonogram priebežnej údržby).
- Chybné pružiny ramienok stieračov alebo nedostatočný prítlak (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Nízka koncentrácia čistiaceho prostriedku v ostrekovači čelného skla na odstránenie nečistôt (Harmonogram priebežnej údržby).
Podložky nefungujú alebo fungujú neuspokojivo
Jedna alebo viac trysiek ostrekovačov nefunguje
- Tryska ostrekovača je upchatá (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Odpojená, zalomená alebo zalomená hadica (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Nedostatočné množstvo kvapaliny v nádržke ostrekovača (Harmonogram priebežnej údržby).
Čerpadlo ostrekovača nefunguje
- Prerušené alebo odpojené káble alebo spojenia (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Vypálená poistka (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybný spínač ostrekovača (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Poškodené čerpadlo ostrekovača (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Kvapalina je dodávaná z trysiek ostrekovačov s oneskorením
- Chybný spätný ventil v prívodnej hadici kvapaliny (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Elektricky ovládané okná nefungujú alebo fungujú neuspokojivo
Okenné sklo sa pohybuje iba jedným smerom
- Chybný spínač (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Sklo sa pohybuje pomaly
- Aktuátor je zaseknutý alebo nie je dostatočne namazaný (kapitola Telo).
- Vnútorné časti alebo obloženie dverí zasahujú do pohonu (kapitola Telo).
- Chybný motor (kapitola Telo).
Sklo sa nehýbe
- Vypálená poistka (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybné relé (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Prerušené alebo odpojené káble alebo spojenia (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybný motor (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Systém jedného zámku nefunguje alebo nefunguje uspokojivo
Úplné zlyhanie systému
- Vypálená poistka (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybné relé (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Prerušené alebo odpojené káble alebo spojenia (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Zámok sa zamkne, ale neotvorí alebo otvorí, ale nezamkne
- Chybný spínač (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Zlomené alebo odpojené hnacie páky alebo tyče (kapitola Telo).
- Chybné relé (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Jeden elektrický zámok nefunguje
- Prerušené alebo odpojené káble alebo spojenia (kapitola Palubné elektrické zariadenia).
- Chybný motor (kapitola Telo).
- Zlomené alebo odpojené hnacie páky alebo tyče (kapitola Telo).
- Chybný zámok dverí (kapitola Telo).