Diagnostika poruchy auta (Renault Megane 1)

Táto časť ponúka najjednoduchšiu schému na identifikáciu príčin porúch a porúch vyskytujúcich sa v jednotkách a systémoch vozidla. Poruchy a ich možné príčiny sú rozdelené do skupín podľa ich vzťahu k určitým komponentom alebo systémom vozidla, ako je motor, chladiaci systém atď. Okrem toho sú v texte uvedené odkazy na kapitoly a oddiely súvisiace s týmito problémami.

Pamätajte, že úspešné dokončenie úlohy riešenia problémov nie je čiernou mágiou vyhradenou pre skúsených profesionálnych mechanikov, ale skôr kombináciou vedomostí a trpezlivého, systematického prístupu k riešeniu problémov. Vždy by ste mali prejsť od jednoduchého k zložitému, doviesť každú kontrolu k logickému záveru a snažiť sa nevynechať zjavné fakty – ktokoľvek môže zabudnúť naplniť palivovú nádrž alebo nechať cez noc zapnuté svetlá.

Nakoniec by ste sa mali vždy pokúsiť získať jasný obraz o tom, ako problém postupuje, a prijať vhodné opatrenia, aby ste zabránili opakovaniu. Ak k poruche elektrického zariadenia došlo v dôsledku nízkej kvality kontaktov, súčasne skontrolujte stav všetkých ostatných kontaktov a elektrických konektorov v systéme. Ak tá istá poistka stále vybuchuje niekoľkokrát za sebou, nemá zmysel ju ďalej vymieňať - musíte sa pokúsiť zistiť dôvod poruchy. Pamätajte, že porucha menšieho komponentu môže byť znakom poruchy dôležitejšej jednotky alebo celého systému.

1. Motor

Motor sa pri pokuse o naštartovanie nepretáča

• Spojky svoriek batérie sú uvoľnené alebo zoxidované (Harmonogram aktuálnej údržby).
• Batéria je vybitá alebo chybná (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Poškodené, uvoľnené alebo odpojené vedenie v obvode štartéra (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Solenoid alebo spínač štartéra je chybný (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Štartér je chybný (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Zlomené zuby štartéra alebo ozubeného ventilátora zotrvačníka (kapitoly Oprava motora, A Elektrické vybavenie motora).
• Zlomený alebo odpojený uzemňovací kábel motora (kapitola Elektrické vybavenie motora).

Motor sa pretáča, ale nenaštartuje

• Prázdna palivová nádrž.
• Batéria je vybitá (motor sa točí pomaly) (Kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Uvoľnené alebo skorodované svorky batérie (kapitola Technická podpora).
• Vynechané alebo poškodené súčiastky zapaľovania – benzínové modely (kapitoly Technická podpora a Elektrické vybavenie motora).
• Poškodené, uvoľnené alebo odpojené vedenie v okruhu zapaľovania – benzínové modely (kapitoly Technická podpora a Elektrické vybavenie motora).
• Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom (kap Technická podpora).
• Chybný systém predžhavenia - dieselové modely (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Chybný systém vstrekovania paliva – modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Chybný uzatvárací ventil paliva - dieselové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Vzduch v palivovom systéme – dieselové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Vážna mechanická porucha (napríklad pohon vačkového hriadeľa) (Kapitola Oprava motora).

Studený motor sa ťažko štartuje

• Batéria je vybitá (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Uvoľnené alebo skorodované svorky batérie (kapitola Technická podpora).
• Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzielektródová medzera - modely s benzínovým motorom (kap Technická podpora).
• Chybný systém predžhavenia - dieselové modely (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Chybný systém vstrekovania paliva – benzínové modely (kapitoly Technická podpora a Elektrické vybavenie motora).
• Nesprávne nastavený ventil rýchleho voľnobehu - dieselové modely (kap Napájacie a výfukové systémy).
• Nízka kompresia vo valcoch motora (kap Oprava motora).

Zahriaty motor sa ťažko štartuje

• Vložka vzduchového filtra je znečistená alebo zablokovaná (kapitola Technická podpora).
• Porucha systému vstrekovania paliva – modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Nízka kompresia vo valcoch motora (kap Oprava motora).

Štartér je hlučný alebo má hrubý záber s vencom zotrvačníka

• Pastorok štartéra alebo ozubenie venca zotrvačníka sú zlomené (kapitoly Oprava motora a Elektrické vybavenie motora).
• Upevňovacie skrutky štartéra sú uvoľnené alebo chýbajú (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Vnútorné komponenty štartéra sú opotrebované alebo poškodené (kapitola Elektrické vybavenie motora).

Motor naskočí, ale okamžite zhasne

• Slabé alebo chybné elektrické obvody zapaľovacieho systému - modely s benzínovým motorom (kapitoly Technická podpora a Elektrické vybavenie motora).
• Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky alebo v sacom potrubí - benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kap Napájacie a výfukové systémy).

Nestabilná prevádzka v režime nečinnosti

• Vložka vzduchového filtra vzduchového filtra je zablokovaná (kapitola Technická podpora).
• Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy)
• Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom (kap Technická podpora).
• Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (kapitola Oprava motora).
• Laloky vačkového hriadeľa sú opotrebované (kapitola Oprava motora).
• Ozubený hnací remeň nie je správne napnutý (kapitola Oprava motora).
• Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kap Napájacie a výfukové systémy).
• Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).

Zlyhá pri voľnobehu

• Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom (kap Technická podpora).
• Chybné vedenie vysokého napätia zapaľovacej sviečky – benzínové modely (kapitola Technická podpora).
• Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kap Napájacie a výfukové systémy).
• Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Veko rozdeľovača prasknuté alebo spálené zvnútra - benzínové modely (kde sa uplatňuje) (Kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (kapitola Oprava motora).
• Ventilačné hadice kľukovej skrine sú odpojené alebo poškodené (kapitola Napájacie a výfukové systémy).

Zlyhá vo všetkých prevádzkových režimoch

• Vložka palivového filtra je zanesená nečistotami (kapitola Technická podpora).
• Poškodené palivové čerpadlo alebo nízky prívodný tlak – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Vypúšťací otvor v palivovej nádrži je upchatý alebo sa zmenšil prierez palivových potrubí (kap Napájacie a výfukové systémy).
• Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy)
• Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom (kap Technická podpora).
• Chybné vedenie vysokého napätia zapaľovacej sviečky – benzínové modely (kapitola Technická podpora).
• Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Veko rozdeľovača prasknuté alebo spálené zvnútra - benzínové modely (kde sa uplatňuje) (Kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Chybná zapaľovacia cievka – benzínové modely (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (kapitola Oprava motora).
• Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kap Napájacie a výfukové systémy).

Motor zhasne, keď stlačíte plynový pedál

• Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom (kap Technická podpora).
• Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kap Napájacie a výfukové systémy).
• Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).

Motor sa zastaví

• Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo priechodných hadiciach – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Palivový filter je zanesený nečistotami (kapitola Technická podpora).
• Poškodené palivové čerpadlo alebo nízky prívodný tlak – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Vypúšťací otvor v palivovej nádrži je upchatý alebo sa zmenšil prierez palivových potrubí (kap Napájacie a výfukové systémy).
• Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kap Napájacie a výfukové systémy).
• Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).

Motor nevyvinie plný výkon

• Rozvodový remeň nie je správne nainštalovaný alebo napnutý (kapitola Oprava motora).
• Palivový filter je zanesený nečistotami (kapitola Technická podpora).
• Poškodené palivové čerpadlo alebo nízky prívodný tlak – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (kapitola Oprava motora).
• Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom (kap Technická podpora).
• Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kap Napájacie a výfukové systémy).
• Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Nesprávne načasovanie vstrekovania - dieselové modely (kap Napájacie a výfukové systémy).
• Brzdenie kolies (kapitoly Technická podpora a Brzdový systém).
• Preklzávanie spojky (kapitola Spojka).

Motor zlyhá

• Rozvodový remeň nie je správne nainštalovaný alebo napnutý (kapitola Oprava motora).
• Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Vypúšťací otvor v palivovej nádrži je upchatý alebo sa zmenšil prierez palivových potrubí (kap Napájacie a výfukové systémy).
• Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kap Napájacie a výfukové systémy).

Kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti, keď motor beží

• Nízka hladina oleja alebo pridaný nesprávny druh oleja.
• Snímač tlaku oleja je chybný (kapitola Elektrické vybavenie motora)
• Plášť ložiska kľukového hriadeľa a/alebo olejové čerpadlo sú opotrebované (kapitola Oprava motora).
• Vysoká prevádzková teplota motora (kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).
• Redukčný ventil tlaku oleja je chybný (kapitola Oprava motora).
• Zanesené sitko vstupného potrubia olejového čerpadla (kapitola Oprava motora).

Motor beží po vypnutí

• Nadmerné usadeniny uhlíka v motore (kapitola Oprava motora).
• Kapitola Vysoká prevádzková teplota motora Chladiace a vykurovacie systémy).
• Porucha systému vstrekovania paliva – modely s benzínovým motorom (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Chybný uzatvárací ventil paliva - dieselové modely (kap Napájacie a výfukové systémy).

Hluk v motore

• Predzápal (detonácia) alebo detonácia pri zrýchlení alebo zaťažení.
• Nesprávne časovanie zapaľovania/chyba systému zapaľovania – benzínové modely (kapitoly Technická podpora a Elektrické vybavenie motora).
• Zapaľovacie sviečky nie sú vhodné pre typ motora - benzínové modely (kap Technická podpora).
• Nesprávna trieda paliva (kapitola Technická podpora).
• Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo pridružených hadiciach – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Nadmerné usadeniny uhlíka v motore (kapitola Oprava motora).
• Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kap Napájacie a výfukové systémy).

Pískanie a syčanie pri bežiacom motore

• Netesné tesnenie sacieho potrubia alebo teleso škrtiacej klapky – benzínové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Netesné tesnenie výfukového potrubia alebo spojenie výfukového potrubia s potrubím (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Netesnosť vákuovej hadice (kapitoly Napájacie a výfukové systémy, Elektrické vybavenie motora a Brzdový systém).
• Poškodenie tesnenia hlavy valcov (kapitola Oprava motora).

Klepanie alebo hrkotanie

• Ventilový rozvod alebo vačkový hriadeľ sú opotrebované (kapitola Oprava motora).
• Pomocné komponenty sú poškodené (vodné čerpadlo, generátor atď.).

Klepanie s nízkou frekvenciou

• Ložiská ojnice sú opotrebované (dunivý alebo klepavý zvuk, ktorý sa môže pri zaťažení zvyšovať) (Kapitola Oprava motora).
• Klepanie piestu (najvýraznejšie pri studenom motore) (Kapitola Oprava motora).

2. Chladiaci systém

Prehriatie

• Nedostatočné množstvo chladiacej kvapaliny v systéme (Harmonogram aktuálnej údržby).
• Termostat je chybný Kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).
• Blokované kanály chladiča alebo mriežka Kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).
• Elektrický ventilátor alebo tepelný spínač je chybný Kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).
• Nepresný snímač teploty alebo indikátor na paneli Kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).
• Vzduchový uzáver v chladiacom systéme Kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).
• Uzáver na expanznej nádrži je chybný Kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).

Podchladenie

• Termostat je chybný Kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).
• Nepresný snímač teploty alebo indikátor na paneli Kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).

Chladiaca kvapalina uniká smerom von

• Hadice sú poškodené alebo sa uvoľnili svorky, ktoré ich držia (kapitola Technická podpora).
• Netesné potrubia radiátora alebo ohrievača Kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).
• Poškodený uzáver chladiča Kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).
• Kapitola Deštrukcia tesnenia vodného čerpadla Chladiace a vykurovacie systémy).
• Netesné tesnenie medzi vodným čerpadlom a blokom valcov Kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).
• Var v dôsledku prehriatia (kapitola Chladiace a vykurovacie systémy).
• Netesnosť zástrčky bloku (kapitola Oprava motora).

Chladiaca kvapalina uniká dovnútra (zvyčajne v olejovej vani)

• Netesnosť tesnenia hlavy valcov (kapitola Oprava motora).
• Prasklina v hlave alebo bloku valcov (kapitola Oprava motora).

Korózia

• Zriedkavé vypúšťanie a preplachovanie systému (kapitola Technická podpora).
• Nekvalitná chladiaca kvapalina alebo chladiaca kvapalina vhodného typu (kapitola Technická podpora).

3. Palivové a výfukové systémy

Nadmerná spotreba paliva

• Vložka vzduchového filtra je znečistená alebo upchatá (kapitola Technická podpora).
• Porucha systému vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (kap Napájacie a výfukové systémy).
• Chybný vstrekovač - dieselové modely (kapitola Napájacie a výfukové systémy).
• Nesprávne načasovanie zapaľovania/poškodený systém zapaľovania – benzínové modely (kapitoly Technická podpora a Elektrické vybavenie motora).
• Nízky tlak v pneumatikách (Harmonogram aktuálnej údržby).

Únik paliva a/alebo zápach paliva

• Palivová nádrž, potrubia alebo spoje sú poškodené alebo skorodované (kapitola Napájacie a výfukové systémy).

Nadmerný hluk alebo dymenie výfuku

• Netesnosť cez spoje výfukového systému alebo potrubia (kapitoly Technická podpora a Napájacie a výfukové systémy).
• Netesný, skorodovaný alebo poškodený tlmič alebo výfukové potrubie (kapitoly Technická podpora a Napájacie a výfukové systémy).
• Závesy sú zlomené, čo spôsobuje, že sa výfukový systém dotýka karosérie alebo zavesenia (kapitola Technická podpora).

4. Spojka

Pedál klesá alebo je stlačený s malým odporom

• Kábel je veľmi uvoľnený alebo zlomený (kapitola Spojka).
• Netesnosť alebo iná porucha v hydraulickom systéme brzdovej spojky – ak je to potrebné (kapitola Spojka).
• Nesprávne nastavenie zdvihu pedála spojky (kap Spojka).
• Uvoľňovacie ložisko alebo páka je zlomená (kapitola Spojka).
• Membránová pružina v prítlačnom kotúči spojky je zlomená (kap Spojka).

Spojka sa nevypína (nemožnosť preradiť)

• Nesprávne nastavenie zdvihu pedála spojky (kap Spojka).
• Trecí kotúč spojky je zaseknutý v drážkach vstupného hriadeľa prevodovky (kap Spojka).
• Trecí kotúč spojky prilepený k zotrvačníku alebo prítlačnej doske (kapitola Spojka).
• Jednotka prítlačnej dosky je chybná (kapitola Spojka).
• Mechanizmus uvoľnenia spojky je opotrebovaný alebo pevne zmontovaný (kapitola Spojka).

Preklzávanie spojky (zvýšenie otáčok motora bez zvýšenia rýchlosti vozidla)

• Trecie obloženia spojky sú nadmerne opotrebované (kapitola Spojka).
• Trecie obloženia spojky sú znečistené olejom alebo mazivom (kap Spojka).
• Prítlačná doska je chybná alebo membránová pružina je slabá (kapitola Spojka).

Po zopnutí spojky sa auto začne pohybovať trhavo

• Trecie obloženia spojky sú znečistené olejom alebo mazivom (kap Spojka).
• Trecie obloženia spojky sú nadmerne opotrebované (kapitola Spojka).
• Prítlačná doska alebo membránová pružina je chybná alebo deformovaná (kapitola Spojka).
• Držiaky motora alebo prevodovky sú opotrebované alebo uvoľnené (kapitola Oprava motora).
• Drážky náboja trecieho kotúča spojky alebo vstupného hriadeľa prevodovky sú opotrebované (kap Spojka).

Hluk pri stlačení alebo uvoľnení pedálu spojky

• Vypínacie ložisko je opotrebované (kapitola Spojka).
• Otočný hriadeľ pedála spojky je opotrebovaný alebo nie je namazaný (kapitola Spojka).
• Jednotka prítlačnej dosky je chybná (kapitola Spojka).
• Membrána prítlačnej dosky je zlomená (kapitola Spojka).
• Tlmiace pružiny trecieho kotúča spojky sú zlomené (kap Spojka).

5. Manuálna prevodovka

Hluk v neutrálnej polohe pri bežiacom motore

• Ložiská vstupného hriadeľa sú opotrebované (hluk vzniká len pri uvoľnení pedálu spojky, ale nie pri jeho stlačení) (Kapitola Prenos)*.
• Vypínacie ložisko je opotrebované (hluk sa vyskytuje iba pri stlačení spojkového pedálu, prípadne sa znižuje po uvoľnení pedálu) (Kapitola Spojka).

Hluk na jednom konkrétnom prevodovom stupni

• Zuby ozubených kolies sú opotrebované, poškodené alebo vylomené (kapitola Prenos).*

Ťažkosti pri radení prevodových stupňov

• Chybná spojka (kapitola Spojka).
• Radiaca tyč je opotrebovaná alebo poškodená (kapitola Prenos).
• Synchronizačné jednotky sú opotrebované (kapitola Prenos)*.

Vyskakovanie z výstroja

• Radiaca tyč je opotrebovaná alebo poškodená (kapitola Prenos).
• Synchronizačné jednotky sú opotrebované (kapitola Prenos)*.
• Radiace vidlice sú opotrebované (kapitola Prenos)*.

Vibrácie

• Nedostatok ropy (kapitola Technická podpora).
• Ložiská sú opotrebované (kapitola Prenos)*.

Mazivo uniká

• Netesné tesnenie (kapitola Prenos).
• Netesnosť v spojoch krytu (kapitola Prenos)*.

* Tieto problémy nie je možné vyriešiť vlastnými silami, ale informácie uvedené vyššie vám pomôžu identifikovať príčinu problému.

6. Automatická prevodovka

Poznámka: Vzhľadom na zložitosť zariadenia automatickej prevodovky by diagnostika a oprava tejto jednotky mala byť zverená odborníkovi. V prípade iných porúch, ako sú tie, ktoré sú popísané nižšie, by ste mali vozidlo poslať do servisu alebo k špecialistovi na opravu automatických prevodoviek. Neponáhľajte sa s odstránením prevodovky, kým nezistíte príčinu poruchy, pretože väčšina testov sa vykonáva na jednotke nainštalovanej vo vozidle.

Únik

Prevodová kvapalina má zvyčajne tmavú farbu. V prípade netesností si túto kvapalinu nezamieňajte s motorovým olejom, ktorý sa môže prúdením vzduchu ľahko dostať do prevodovky.

Ak chcete určiť zdroj úniku, najskôr vyčistite skriňu prevodovky a okolité povrchy od nečistôt a špiny pomocou chemických čistiacich prostriedkov alebo pary. Nechajte bežať motor a prevodovku (pri jazde nízkou rýchlosťou), potom bude prúdenie vzduchu slabé a olej sa rozptýli v blízkosti zdroja úniku. Nájdite únik zo spodnej časti vozidla. Najčastejšie úniky sú na nasledujúcich miestach:

• a) Olejová vaňa (kap Technická podpora a Prenos).
• b) Hadička na meranie hladiny oleja (kapitola Technická podpora a Prenos.
• c) Spojovacie prvky/potrubia chladiaceho systému prevodovky (kapitola Prenos).

Prevodová kvapalina je hnedá alebo zapácha po spálení

• Nízka hladina prevodovej kvapaliny alebo je potrebné vymeniť kvapalinu (kapitola Technická podpora a Prenos).

Bežné problémy s výberom prevodového stupňa

IN Kapitola 8 popisuje, ako skontrolovať a nastaviť lanko radenia na automatických prevodovkách. Nižšie sú uvedené niektoré bežné problémy, ktoré sa môžu vyskytnúť v dôsledku nesprávneho nastavenia kábla:

• a) Motor štartuje pri iných prevodových stupňoch ako "N" (neutrál) alebo "P" (parkovanie).
• b) Indikátor na voliacej páke ukazuje iný prevodový stupeň, ako je ten, ktorý je skutočne zaradený.
• c) Auto sa pohybuje v "neutráli" alebo "parku".
• d) Ťažkosti pri radení alebo chyby pri preraďovaní.

Kontaktujte prosím Kapitola 8 pre postup nastavenia lanka radenia.

Prevodovka nezaradí nižší prevodový stupeň (režim Kickdown), keď je plynový pedál úplne stlačený

• Nízka hladina prevodovej kvapaliny (kapitola Technická podpora a Prenos).
• Nesprávne nastavenie lanka radenia (kapitola Prenos).
• Motor nespustí, v každom výstroj alebo začína v zariadení iné ako "neutrálny" alebo "parkovanie"
• Blokovací spínač štartéra nie je správne nastavený (kapitola Prenos).
• Nesprávne nastavenie lanka radenia (kapitola Prenos).

Prevodovka preklzáva, radí neskoro, vydáva hluk alebo nehýbe vozidlom vpred alebo vzad

Existuje veľa možných príčin vyššie uvedených problémov, ale mali by ste sa obmedziť len na úpravu hladiny kvapaliny. Skôr než odveziete vozidlo do servisu alebo k špecialistovi na opravu prevodoviek, skontrolujte hladinu a stav kvapaliny, ako je popísané v kapitole Technická podpora, alebo Prenos. Uveďte hladinu kvapaliny späť do normálu alebo vymeňte kvapalinu a jej filter. Ak problém pretrváva, je potrebná odborná pomoc.

7. Hnacie hriadele

Cvakavý alebo detonačný zvuk pri zatáčaní (pri nízkej rýchlosti)

• Nedostatok mazania kĺbu CV, pravdepodobne v dôsledku poškodenia ochranného krytu (kap Hnacie hriadele).
• Vonkajší kĺb CV je opotrebovaný (kapitola Hnacie hriadele).

Vibrácie pri zrýchľovaní alebo brzdení (motora)

• Vnútorný kĺb CV je opotrebovaný (kapitola Hnacie hriadele).
• Hnací hriadeľ je ohnutý alebo zdeformovaný (kapitola Hnacie hriadele).
• Opotrebované pravé medziložisko hnacieho hriadeľa – ak sa používa (kapitola Hnacie hriadele).

8. Brzdový systém

Poznámka: Pred hľadaním poruchy na brzdovom systéme sa uistite, že pneumatiky sú v dobrom stave a správne nahustené, že je správne uloženie predných kolies a že náklad vo vozidle je správne rozložený. V prípade akýchkoľvek porúch v protiblokovacom brzdovom systéme je dovolené skontrolovať stav všetkých spojov potrubí a hadíc, v ostatných prípadoch by ste sa mali obrátiť na servis Renault na diagnostiku.

Auto pri brzdení ťahá do strany

• Predné a/alebo zadné brzdové doštičky na príslušnej strane sú opotrebované alebo znečistené (kapitoly Technická podpora a Brzdový systém).
• Brzdové doštičky s rôznymi materiálmi obloženia sú inštalované na rôznych stranách (kap Brzdový systém).
• Upevňovacie skrutky brzdového strmeňa alebo zadnej brzdovej dosky sú uvoľnené (kapitola Brzdový systém).
• Súčiastky riadenia alebo zavesenia sú opotrebované alebo poškodené (kapitola Odpruženie a riadenie).

Hluk (alebo pískanie) pri brzdení

• Trecí materiál brzdového obloženia je opotrebovaný až po kovovú základňu (kapitoly Technická podpora a Brzdový systém).
• Korózia brzdových kotúčov – môže sa objaviť po dlhom parkovaní auta (kapitoly Technická podpora a Brzdový systém).

Nadmerná dráha brzdového pedála

• Samonastavovací nastavovač zadnej bubnovej brzdy je chybný (kapitola Brzdový systém).
• Hlavný valec je chybný (kapitola Brzdový systém).
• Vzduch v brzdovom systéme (kapitola Brzdový systém).
• Vákuová posilňovacia jednotka je chybná (kapitola Brzdový systém).
• Porucha vákuového čerpadla - dieselové modely (kapitola Brzdový systém).

Brzdový pedál pri stlačení pruží

• Vzduch v hydraulickom systéme bŕzd (kapitola Brzdový systém).
• Poškodené gumené brzdové hadičky (kapitoly Technická podpora a Brzdový systém).
• Upevňovacie prvky hlavného valca sú uvoľnené (kapitola Brzdový systém).
• Hlavný valec je chybný (kapitola Brzdový systém).

Na zastavenie vozidla je potrebná nadmerná sila na brzdový pedál

• Vákuová posilňovacia jednotka je chybná (kapitola Brzdový systém).
• Vákuová hadica posilňovača bŕzd je odpojená, poškodená alebo netesná (kapitoly Technická podpora a Brzdový systém).
• Porucha vákuového čerpadla - dieselové modely (kapitola Brzdový systém).
• Jeden z okruhov hydraulického systému bŕzd je poškodený (kap Brzdový systém).
• Piest brzdového strmeňa alebo pracovný brzdový valec sú zaseknuté (kap Brzdový systém).
• Nesprávne nainštalované brzdové doštičky (kapitola Brzdový systém).
• Brzdové doštičky sú mastné (kapitola Brzdový systém).

Pri brzdení je cítiť intenzívne vibrácie brzdového pedálu alebo volantu

• Silné opotrebovanie alebo deformácia brzdového kotúča (kap Brzdový systém).
• Obloženie brzdových čeľustí je opotrebované (kapitoly Technická podpora a Brzdový systém).
• Upevňovacie skrutky brzdového strmeňa alebo zadného brzdového štítu sú uvoľnené.
• Súčiastky zavesenia alebo riadenia alebo ich uchytenia sú opotrebované (kapitola Odpruženie a riadenie).

Pedál pri prudkom brzdení pulzuje

• Normálna vlastnosť systému ABS - žiadna porucha.

Brzdenie kolies

• Piest brzdového strmeňa alebo piest pracovného brzdového valca je zaseknutý (kap Brzdový systém).
• Mechanizmus ručnej brzdy alebo tiahlo je nesprávne nastavené (kapitola Brzdový systém).
• Hlavný valec je chybný (kapitola Brzdový systém).

Blokovanie zadného kolesa pri normálnom brzdení

• Piest brzdového strmeňa alebo piest pracovného brzdového valca je zaseknutý (kap Brzdový systém).
• Regulátor brzdového tlaku je chybný (kapitola Brzdový systém).

9. Riadenie a odpruženie

Poznámka: Skôr ako začnete hľadať problémy s odpružením alebo riadením, skontrolujte, či "problém" nespôsobuje nerovnomerný tlak v pneumatikách, rôzne veľké pneumatiky alebo chybné brzdy.

Auto ťahá do strany

• Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík (kapitola Technická podpora).
• Nadmerné opotrebovanie komponentov zavesenia kolies alebo riadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Geometria predných kolies je nesprávne nastavená (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Poškodenie komponentov zavesenia kolies alebo riadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).

Tlkotanie a vibrácie kolies

• Nevyváženosť predného kolesa (na volante sú cítiť vibrácie) (Kapitola Odpruženie a riadenie).
• Nevyváženosť zadných kolies (vibrácie sú cítiť na tele) (Kapitola Odpruženie a riadenie).
• Ráfiky kolies sú zdeformované alebo poškodené (kap Odpruženie a riadenie).
• Poškodená pneumatika (kapitola Harmonogram aktuálnej údržby).
• Opotrebované komponenty zavesenia alebo riadenia, puzdrá alebo kĺby (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Upevňovacie skrutky kolesa sú uvoľnené (kapitola Odpruženie a riadenie).

Nadmerné hojdanie a/alebo tuhosť v zákrutách alebo brzdení

• Tlmiče sú chybné (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Vinutá pružina a/alebo komponent zavesenia sú poškodené alebo opotrebované (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Stabilizátor alebo jeho upevnenia sú opotrebované alebo poškodené (kapitola Odpruženie a riadenie).

Blúdenie alebo nemožnosť priamočiareho pohybu

• Geometria predných kolies je nesprávne nastavená (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Opotrebované komponenty zavesenia alebo riadenia, puzdrá alebo kĺby (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Nevyváženosť kolies (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Pneumatika je poškodená (Harmonogram aktuálnej údržby).
• Upevňovacie skrutky kolesa sú uvoľnené (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Tlmiče sú chybné (kapitola Odpruženie a riadenie).

Ťažkosti pri otáčaní volantom

• Nedostatok mazania v prevodovke riadenia (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Zadretie guľového čapu konca tiahla alebo guľového kĺbu zavesenia (kap Odpruženie a riadenie).
• Pomocný hnací remeň je poškodený alebo nesprávne nastavený (kapitola Technická podpora).
• Geometria predných kolies je nesprávne nastavená (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Hrebeň riadenia alebo stĺpik riadenia je ohnutý alebo poškodený (kapitola Odpruženie a riadenie).

Nadmerná vôľa v riadení

• Univerzálny kĺb stĺpika riadenia je opotrebovaný (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Guľové čapy konca tiahla riadenia sú opotrebované (kapitoly Technická podpora a Odpruženie a riadenie).
• Ozubený mechanizmus je opotrebovaný (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Opotrebované komponenty zavesenia alebo riadenia, puzdrá alebo kĺby (kapitoly Technická podpora a Odpruženie a riadenie).

Nedostatok výkonu zosilňovača

• Pomocný hnací remeň je poškodený alebo nesprávne nastavený (kapitola Technická podpora).
• Nesprávna hladina kvapaliny posilňovača riadenia (Harmonogram aktuálnej údržby).
• Hadice hydraulického systému posilňovača riadenia sú privreté (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Čerpadlo posilňovača riadenia je chybné (kapitola Odpruženie a riadenie).
• Mechanizmus hrebeňového riadenia je chybný (kapitola Odpruženie a riadenie).

Nadmerné opotrebovanie pneumatík

• Pneumatiky sú opotrebované na vnútorných alebo vonkajších okrajoch
• Nízky tlak v pneumatikách (opotrebované na oboch pneumatikách) (Kapitola Harmonogram aktuálnej údržby).
• Nesprávne zarovnanie predných kolies alebo uhol natočenia kolies(opotrebenie len na jednom okraji) (Kapitola Odpruženie a riadenie).
• Opotrebované komponenty zavesenia alebo riadenia, puzdrá alebo kĺby (kapitoly Technická podpora a Odpruženie a riadenie).
• Príliš ostrý pohyb v zákrute.

Dezén pneumatiky má opotrebované okraje

• Nesprávne nastavenie uhla sklonu/špičky (kap Odpruženie a riadenie).

Pneumatiky sú opotrebované v strede behúňa

• Pneumatiky sú prehustené (kapitola Harmonogram aktuálnej údržby).

Pneumatiky sú opotrebované nerovnomerne

• Pneumatiky sú nevyvážené (Harmonogram aktuálnej údržby).
• Silné opotrebovanie ráfika alebo ložísk kolesa (kapitola Technická podpora).
• Tlmiče sú opotrebované (kapitoly Technická podpora a Odpruženie a riadenie).
• Chybná pneumatika (kapitola Harmonogram aktuálnej údržby).

10. Systém elektrického zariadenia

Poznámka: Pre problémy súvisiace so štartovacím systémom si pozrite vyššie uvedené poruchy motora.

Batéria sa nenabíja (len pár dní)

• Poškodenie vnútornej batérie (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Nízka hladina elektrolytu v batérii (kapitola Harmonogram aktuálnej údržby).
• Uvoľnené alebo skorodované svorky batérie (kapitola Harmonogram aktuálnej údržby).
• Prídavný hnací remeň je opotrebovaný alebo nesprávne nastavený (kapitola Technická podpora).
• Generátor je v poriadku, ale nabíjací obvod je chybný (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Generátor alebo regulátor napätia je chybný (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Vnútorný skrat spôsobuje, že elektrolyt batérie sa neustále vyparuje (kapitoly Elektrické vybavenie motora a Palubné elektrické vybavenie).

Kontrolka zapaľovania/nabíjania sa rozsvieti, keď motor beží

• Pomocný hnací remeň je poškodený, opotrebovaný alebo nesprávne nastavený (kapitola Technická podpora).
• Kefy generátora sú opotrebované, zamastené alebo zaseknuté vo vodiacich lištách (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Pružiny kefy generátora sú opotrebované alebo poškodené (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Vnútorné poškodenie vinutia generátora alebo regulátora napätia (kapitola Elektrické vybavenie motora).
• Zapojenie nabíjacieho obvodu je prerušené, odpojené alebo uvoľnené (kapitola Elektrické vybavenie motora).

Kontrolka zapaľovania/nabíjania sa nerozsvieti

• Zhorela kontrolka (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Poškodené, odpojené alebo uvoľnené vedenie v obvode kontrolky (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Generátor je chybný (kapitola Elektrické vybavenie motora).

Lampa vonkajšieho alebo vnútorného osvetlenia nesvieti

• Lampa vyhorela (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Kontakty svietidla alebo držiaka sú oxidované (kap Palubné elektrické vybavenie).
• Vyhorela poistka (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Relé je chybné (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Zlomené, odpojené alebo uvoľnené elektrické vedenie (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Spínač je chybný (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Nepresné alebo chybné údaje z meracieho zariadenia

Údaje prístroja sa zvyšujú so zvyšujúcimi sa otáčkami motora

• Stabilizátor napätia je chybný (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Palivomer alebo teplomer neukazuje žiadne údaje

• Snímač ukazovateľa je chybný (kapitoly Chladiace a vykurovacie systémy a Napájacie a výfukové systémy).
• Prerušenie elektrického obvodu (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Zariadenie je chybné (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Palivomery alebo teplomery neustále ukazujú maximálne hodnoty

• Snímač ukazovateľa je chybný (kapitoly Chladiace a vykurovacie systémy a Napájacie a výfukové systémy).
• Skrat v obvode elektrického vedenia (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Zvukový signál je chybný (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Zvukový signál je prerušovaný alebo nie je dostatočne hlasný

• Uvoľnené káblové spojenia (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Držiak klaksónu je uvoľnený (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Zvukový signál je chybný (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Stierače čelného skla nefungujú alebo fungujú zle

Stierače čelného skla nefungujú alebo pracujú veľmi pomaly

• Silný tlak líšt stieračov na sklo alebo zvýšené trenie v klzných ložiskách v pohonných jednotkách (kap Palubné elektrické vybavenie).
• Vyhorela poistka (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Poškodené kontakty alebo kabeláž (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Relé je chybné (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Motor stierača čelného skla je chybný (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Stieracie lišty po skle sú príliš veľké alebo príliš malé

• Ramená stieračov nie sú správne umiestnené na nápravách (kap Palubné elektrické vybavenie).
• Nadmerné opotrebovanie tiahla stieračov (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Pohon alebo motor stierača čelného skla je uvoľnený alebo nie je bezpečne pripevnený (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Lišty stieračov čelného skla nečistia povrch skla dobre

• Gumové časti kief sú opotrebované alebo poškodené (Harmonogram aktuálnej údržby).
• Pružiny ramienka stieračov čelného skla sú chybné alebo upínacia sila je nedostatočná (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Koncentrácia čistiaceho prostriedku v ostrekovači čelného skla je príliš nízka na odstránenie nečistôt (Harmonogram aktuálnej údržby).

Podložky nefungujú alebo fungujú zle

Jedna alebo viac trysiek ostrekovačov nefunguje

• Upchatá tryska ostrekovača (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Hadica je odpojená, zalomená alebo privretá (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• V nádržke ostrekovača nie je dostatok kvapaliny (Harmonogram aktuálnej údržby).

Čerpadlo ostrekovača nefunguje

• Prerušené alebo odpojené káble alebo spojenia (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Vyhorela poistka (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Spínač ostrekovača je chybný (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Čerpadlo ostrekovača je chybné (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Kvapalina sa dodáva z trysiek ostrekovačov s oneskorením

• Spätný ventil v prívodnej hadici kvapaliny je chybný (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Elektrické okná nefungujú alebo fungujú zle

Okenné sklo sa pohybuje iba jedným smerom

• Spínač je chybný (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Sklo sa pomaly pohybuje

• Pohon je zaseknutý alebo nie je dostatok mazania (kapitola Telo).
• Komponenty alebo obloženie vnútorných dverí zasahujú do pohonu (kapitola Telo).
• Motor je chybný (kapitola Telo).

Sklo sa nehýbe

• Vyhorela poistka (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Relé je chybné (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Prerušené alebo odpojené káble alebo spojenia (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Motor je chybný (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Systém jedného zámku nefunguje alebo funguje zle

Úplné zlyhanie systému

• Vyhorela poistka (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Relé je chybné (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Prerušené alebo odpojené káble alebo spojenia (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Zámok sa zamkne, ale neotvorí alebo otvorí, ale nezamkne

• Spínač je chybný (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Hnacie páky alebo tyče sú zlomené alebo odpojené (kapitola Telo).
• Relé je chybné (kapitola Palubné elektrické vybavenie).

Jeden elektrický pohon zámku nefunguje

• Prerušené alebo odpojené káble alebo spojenia (kapitola Palubné elektrické vybavenie).
• Motor je chybný (kapitola Telo).
• Hnacie páky alebo tyče sú zlomené alebo odpojené (kapitola Telo).
• Porucha zámku dverí (kapitola Telo).