Ne feledje, hogy a kiváltó okok hibaelhárításának sikeres befejezése nem a tapasztalt professzionális szerelők számára fenntartott fekete mágia, hanem a konkrét ismeretek és a probléma kivizsgálásának türelmes, szisztematikus megközelítése határozza meg. Mindig az egyszerűtől az összetett felé kell haladnia, minden ellenőrzést logikus következtetésre kell juttatnia, és ne hagyjon ki nyilvánvaló tényeket – bárki elfelejtheti feltölteni az üzemanyagtartályt, vagy éjszaka égve hagyja a lámpákat.
Végezetül mindig próbáljon meg világos képet kapni a meghibásodás kialakulásáról, és tegye meg a megfelelő lépéseket az újbóli előfordulásának megelőzése érdekében. Ha az elektromos berendezés meghibásodása az érintkező minőségének megsértése miatt következett be, egyidejűleg ellenőrizze a rendszer összes többi érintkezőjének és elektromos csatlakozójának állapotát. Ha ugyanaz a biztosíték egymás után többször is kiolvad, nincs értelme tovább cserélni - meg kell próbálnia kideríteni a hiba okát. Ne feledje, hogy egy kisebb komponens meghibásodása egy fontosabb csomópont vagy az egész rendszer meghibásodásának a jele lehet.
1. Motor
A motor nem indul el, amikor megpróbálja elindítani
- Laza vagy oxidált akkumulátorcsatlakozók (A folyamatos karbantartás ütemezése).
- Az akkumulátor lemerült vagy hibás (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Elszakadt, meglazult vagy leválasztott vezetékek az indítóáramkörben (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Hibás indítórelé vagy kapcsoló (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Hibás indító (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Törött indító fogaskerék vagy lendkerék fogaskereke (Fejezetek Motorjavítás, És Motor elektromos berendezések).
- Törött vagy leválasztott motor földkábel (Fejezet Motor elektromos berendezések).
A motor forog, de nem indul
- Üres üzemanyagtartály.
- Alacsony akkumulátor (a motor lassan forog) (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Laza vagy oxidált akkumulátorcsatlakozók (Fejezet Karbantartás).
- Söntött vagy sérült gyújtáselemek – benzines modellek (Fejezetek Karbantartás és Motor elektromos berendezések).
- Törött, meglazult vagy széthúzott vezetékek a gyújtáskörben - benzines modellek (Fejezetek Karbantartás és Motor elektromos berendezések).
- A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy rosszul beállított elektródaköz – benzinmotoros modellek (Fejezet Karbantartás).
- Hibás előfűtőrendszer - dízel modellek (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Hibás üzemanyag-befecskendező rendszer - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Hibás üzemanyag-elzáró szelep - dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Levegő az üzemanyagrendszerben - dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Súlyos mechanikai hiba (pl vezérműtengely hajtás) (Fejezet Motorjavítás).
Hideg motor nehezen indítható
- Alacsony akkumulátor (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Laza vagy oxidált akkumulátorcsatlakozók (Fejezet Karbantartás).
- A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibás vagy nem megfelelően beállított elektródarés – benzinmotoros modellek (Fejezet Karbantartás).
- Hibás előfűtőrendszer - dízel modellek (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Hibás üzemanyag-befecskendező rendszer - benzinmotoros modellek (Fejezetek Karbantartás és Motor elektromos berendezések).
- Gyors alapjárati szelep nem megfelelően beállítva - Dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Alacsony kompresszió a motor hengereiben (Fejezet Motorjavítás).
Meleg motor nehezen indítható
- A levegőszűrő elem piszkos vagy eltömődött (Fejezet Karbantartás).
- Üzemanyag-befecskendező rendszer meghibásodása – Benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Alacsony kompresszió a motor hengereiben (Fejezet Motorjavítás).
Az indítómotor zajos vagy durván kapcsolódik a lendkerék gyűrűjéhez
- Törött indító fogaskerék vagy lendkerék fogaskerék (Fejezetek Motorjavítás és Motor elektromos berendezések).
- Laza vagy hiányzó indítócsavarok (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Kopott vagy sérült belső indítóelemek (Fejezet Motor elektromos berendezések).
A motor beindul, de azonnal leáll
- Laza vagy hibás gyújtási áramkörök - benzinmotoros modellek (Fejezetek Karbantartás és Motor elektromos berendezések).
- Vákuumszivárgás a fojtószelepházban vagy a szívócsőben - benzines modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Eltömődött befecskendező / hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
Instabil üresjárat
- A levegőszűrő elem eltömődött (Fejezet Karbantartás).
- Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsövekben vagy a kapcsolódó tömlőkben – Benzinüzemű modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás)
- A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy rosszul beállított elektródaköz – benzinmotoros modellek (Fejezet Karbantartás).
- Egyenlőtlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (Fejezet Motorjavítás).
- Kopott vezérműtengely bütykök (Fejezet Motorjavítás).
- A fogazott hajtószíj nem megfelelően van megfeszítve (Fejezet Motorjavítás).
- Eltömődött befecskendező / hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Hibás befecskendező - dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
Gyújtáskihagyás alapjáraton
- A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy rosszul beállított elektródaköz – benzinmotoros modellek (Fejezet Karbantartás).
- Hibás gyújtógyertya nagyfeszültségű vezetékek - benzines modellek (Fejezet Karbantartás).
- Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsövekben vagy a kapcsolódó tömlőkben – Benzinüzemű modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Eltömődött befecskendező / hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Hibás befecskendező - dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Az elosztó sapka belülről megrepedt vagy megégett - benzinmotoros modellek (adott esetben) (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Egyenlőtlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (Fejezet Motorjavítás).
- Lecsatlakozott vagy sérült forgattyúház szellőzőtömlők (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
Gyújtáskimaradások minden üzemmódban
- Eltömődött üzemanyagszűrő elem (Fejezet Karbantartás).
- Hibás feltöltőszivattyú vagy alacsony tápnyomás - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Az üzemanyagtartály leeresztő nyílása eltömődött, vagy az üzemanyag-vezetékek áramlási területe csökkent (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsövekben vagy a kapcsolódó tömlőkben – Benzinüzemű modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás)
- A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy rosszul beállított elektródaköz – benzinmotoros modellek (Fejezet Karbantartás).
- Hibás gyújtógyertya nagyfeszültségű vezetékek - benzines modellek (Fejezet Karbantartás).
- Hibás befecskendező - dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Az elosztó sapka belülről megrepedt vagy megégett - benzinmotoros modellek (adott esetben) (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Hibás gyújtótekercs - benzines modellek (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Egyenlőtlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (Fejezet Motorjavítás).
- Eltömődött befecskendező / hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
A motor meghibásodik a gázpedál lenyomásakor
- A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy rosszul beállított elektródaköz – benzinmotoros modellek (Fejezet Karbantartás).
- Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsövekben vagy a kapcsolódó tömlőkben – Benzinüzemű modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Eltömődött befecskendező / hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Hibás befecskendező - dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
A motor leáll
- Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsonkban vagy a tömlőkön keresztül - Benzinüzemű modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Eltömődött üzemanyagszűrő (Fejezet Karbantartás).
- Hibás feltöltőszivattyú vagy alacsony tápnyomás - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Az üzemanyagtartály leeresztő nyílása eltömődött, vagy az üzemanyag-vezetékek áramlási területe csökkent (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Eltömődött befecskendező / hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Hibás befecskendező - dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
A motor nem fejleszt teljes teljesítményt
- Helytelenül beszerelt vagy megfeszített fogazott hajtószíj (Fejezet Motorjavítás).
- Eltömődött üzemanyagszűrő (Fejezet Karbantartás).
- Hibás feltöltőszivattyú vagy alacsony tápnyomás - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Egyenlőtlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (Fejezet Motorjavítás).
- A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy rosszul beállított elektródaköz – benzinmotoros modellek (Fejezet Karbantartás).
- Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsövekben vagy a kapcsolódó tömlőkben – Benzinüzemű modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Eltömődött befecskendező / hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Hibás befecskendező - dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- A befecskendezés időzítése helytelenül van beállítva - dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Kerékfékezés (Fejezetek Karbantartás és Fékrendszer).
- Kuplung csúszás (Fejezet Kuplung).
A motor visszarúg
- Helytelenül beszerelt vagy megfeszített fogazott hajtószíj (Fejezet Motorjavítás).
- Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsövekben vagy a kapcsolódó tömlőkben – Benzinüzemű modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Az üzemanyagtartály leeresztő nyílása eltömődött, vagy az üzemanyag-vezetékek áramlási területe csökkent (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Eltömődött befecskendező / hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
Az olajnyomás figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor jár
- Alacsony olajszint vagy rossz minőségű olaj van feltöltve.
- Hibás olajnyomás érzékelő (Fejezet Motor elektromos berendezések)
- Kopott főtengely csapágyház és/vagy olajszivattyú (Fejezet Motorjavítás).
- Magas motor üzemi hőmérséklet (Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- Hibás olajnyomáscsökkentő szelep (Fejezet Motorjavítás).
- Eltömődött olajszivattyú szívócső szűrője (Fejezet Motorjavítás).
A motor leállítás után jár
- Túlzott korom a motorban (Fejezet Motorjavítás).
- Magas motor üzemi hőmérséklet Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- Üzemanyag-befecskendező rendszer meghibásodása – Benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Hibás üzemanyag-elzáró szelep - dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
Zaj a motorban
- Előgyújtás (robbanás) vagy detonáció gyorsítás vagy terhelés alatt.
- Hibás gyújtási időzítés / hibás működés a gyújtásrendszerben - benzinmotoros modellek (Fejezetek Karbantartás és Motor elektromos berendezések).
- A gyújtógyertyák nem egyeznek a motor típusával - benzines modellekkel (Fejezet Karbantartás).
- Rossz minőségű üzemanyag (Fejezet Karbantartás).
- Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsövekben vagy a kapcsolódó tömlőkben – Benzinüzemű modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Túlzott korom a motorban (Fejezet Motorjavítás).
- Eltömődött befecskendező / hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
Fütyülés és sziszegés, amikor a motor jár
- Szivárgás a szívócső tömítésében vagy a fojtószelepházban - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Szivárgás a kipufogócső-tömítésnél vagy a kipufogócső-elosztócső csatlakozásnál (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- A vákuumtömlő szivárgása (Fejezetek Energiaellátó rendszerek, kiadás, Motor elektromos berendezések és Fékrendszer).
- A hengerfej tömítés sérülése (Fejezet Motorjavítás).
Kopogtatás vagy zörgés
- Kopott szelepsor vagy vezérműtengely (Fejezet Motorjavítás).
- A segédelemek sérültek (vízpumpa, generátor stb.).
Alacsony frekvenciájú kopogás
- Kopott hajtórúd csapágyak (zörgés vagy zörgés, esetleg rosszabb terhelés alatt) (Fejezet Motorjavítás).
- Dugattyú kopogás (leginkább hideg motornál észlelhető) (Fejezet Motorjavítás).
2. Hűtőrendszer
Túlmelegedés
- Nem elegendő mennyiségű hűtőfolyadék a rendszerben (A folyamatos karbantartás ütemezése).
- Hibás termosztát fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- A radiátor csatornái elzáródnak vagy rács Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- Hibás elektromos ventilátor vagy hőkapcsoló Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- Pontatlan hőmérséklet-érzékelő vagy jelző a panelen Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- Légzár a hűtőrendszerben Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- A tágulási tartály kupakja hibás Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
Hypothermia
- Hibás termosztát fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- Pontatlan hőmérséklet-érzékelő vagy jelző a panelen Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
Hűtőfolyadék szivárog ki
- Sérült tömlők vagy meglazult tömlőbilincsek (Fejezet Karbantartás).
- Radiátor vagy fűtőtest csöveinek szivárgása Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- Sérült hűtősapka Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- A vízpumpa fej mandzsettájának megsemmisülése Hűtési, fűtési rendszerek).
- Tömítés szivárgás a vízszivattyú és a hengerblokk között Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- Forrás a túlmelegedés miatt (Fejezet Hűtési, fűtési rendszerek).
- Blokkolja a dugó szivárgását (Fejezet Motorjavítás).
Hűtőfolyadék szivárog belül (általában az olajteknőben)
- Hengerfej tömítés szivárgás (Fejezet Motorjavítás).
- Repedés a fejben vagy a hengerblokkban (Fejezet Motorjavítás).
Korrózió
- A folyadék ritka leeresztése és a rendszer átöblítése (Fejezet Karbantartás).
- Rossz minőségű vagy megfelelő típusú hűtőfolyadék (Fejezet Karbantartás).
3. Üzemanyag- és kipufogórendszerek
Túlzott üzemanyag-fogyasztás
- A levegőszűrő elem piszkos vagy eltömődött (Fejezet Karbantartás).
- Hiba az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Hibás befecskendező - dízel modellek (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Hibás gyújtásidőzítés / sérült gyújtásrendszer - benzinmotoros modellek (Fejezetek Karbantartás és Motor elektromos berendezések).
- Alacsony guminyomás (A folyamatos karbantartás ütemezése).
Üzemanyag szivárgás és/vagy üzemanyagszag
- Sérült vagy korrodált üzemanyagtartály, csövek vagy csatlakozások (Fejezet Energiaellátó rendszerek, kiadás).
Túlzott zaj vagy füstös kipufogó
- Szivárgás a kipufogó- vagy gyűjtőcső csatlakozásoknál (Fejezetek Karbantartás és Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Szivárgó, korrodált vagy sérült hangtompító vagy kipufogócsövek (Fejezetek Karbantartás és Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- A felfüggesztések eltörtek, ami miatt a kipufogórendszer hozzáér a karosszériához vagy a felfüggesztéshez (Fejezet Karbantartás).
4. Tengelykapcsoló
A pedál kis ellenállással leesik vagy megnyomja
- Laza vagy törött kábel (Fejezet Kuplung).
- Szivárgás vagy egyéb meghibásodás a fékhidraulikus tengelykapcsoló-rendszerben – adott esetben (Fejezet Kuplung).
- A tengelykapcsoló-pedál mozgásának helytelen beállítása (Fejezet Kuplung).
- Törött kioldó csapágy vagy kar (Fejezet Kuplung).
- Törött membránrugó a tengelykapcsoló nyomótárcsában (Fejezet Kuplung).
A kuplung nem old ki (nem tud sebességet váltani)
- A tengelykapcsoló-pedál löketének helytelen beállítása (Fejezet Kuplung).
- A tengelykapcsoló súrlódó tárcsa rátapadt a sebességváltó bemenő tengelyének hornyaira (Fejezet Kuplung).
- A tengelykapcsoló súrlódó lemeze ráragadt a lendkerékre vagy a nyomólapra (Fejezet Kuplung).
- Hibás nyomólemez blokk (Fejezet Kuplung).
- Kopott vagy szorosan összeszerelt tengelykapcsoló-kioldó mechanizmus (Fejezet Kuplung).
Kuplung csúszás (a motor fordulatszámának növelése a jármű sebességének növelése nélkül)
- Túlzottan kopott tengelykapcsoló bélések (Fejezet Kuplung).
- A tengelykapcsoló súrlódó betétjei olajjal vagy zsírral szennyezettek (Fejezet Kuplung).
- A nyomólemez hibás vagy a membránrugó gyenge (Fejezet Kuplung).
A tengelykapcsoló behúzásakor az autó rángatózni kezd
- A tengelykapcsoló súrlódó betétjei olajjal vagy zsírral szennyezettek (Fejezet Kuplung).
- Túlzottan kopott tengelykapcsoló bélések (Fejezet Kuplung).
- Hibás vagy deformált nyomólemez vagy membránrugó (Fejezet Kuplung).
- Kopott vagy meglazult motor- vagy sebességváltó tartók (Fejezet Motorjavítás).
- A tengelykapcsoló súrlódó tárcsa agyának vagy a sebességváltó bemenő tengelyének hornyai elkoptak (Fejezet Kuplung).
Zaj a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor vagy felengedésekor
- Kopott kioldó csapágy (Fejezet Kuplung).
- A tengelykapcsoló-pedál forgócsapja elkopott vagy nincs kenve (Fejezet Kuplung).
- Hibás nyomólemez blokk (Fejezet Kuplung).
- Törött membrán nyomólap (Fejezet Kuplung).
- Törött tengelykapcsoló lengéscsillapító rugók (Fejezet Kuplung).
5. Kézi sebességváltó
Zaj üresben járó motor mellett
- Kopott bemenő tengely csapágyak (A zaj csak a tengelykapcsoló pedál felengedésekor hallatszik, lenyomásakor nem) (Fejezet Terjedés) *.
- Kopott kioldó csapágy (zaj csak a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor jelentkezik, esetleg csökken a pedál felengedésekor) (Fejezet Kuplung).
Zaj egyetlen fokozatban
- Kopott, sérült vagy töredezett fogaskerekek fogai (Fejezet Terjedés).*
Sebességváltási nehézség
- Hibás kuplung (Fejezet Kuplung).
- Kopott vagy sérült váltórúd (Fejezet Terjedés).
- A szinkronizáló alkatrészek elhasználódtak (Fejezet Terjedés) *.
Ugró átvitel
- Kopott vagy sérült váltórúd (Fejezet Terjedés).
- A szinkronizáló alkatrészek elhasználódtak (Fejezet Terjedés) *.
- Sebességváltó villák elhasználódtak (Fejezet Terjedés) *.
Rezgés
- Az olaj hiánya (Fejezet Karbantartás).
- Kopott csapágyak (Fejezet Terjedés) *.
Kenőanyag szivárog
* Ezeket a problémákat önmaga nem tudja megoldani, de a fenti információk segítenek meghatározni a probléma okát.
6. Automata sebességváltó
Jegyzet. Az automata sebességváltó bonyolultsága miatt ennek az egységnek a diagnosztizálását és javítását szakemberre kell bízni. Az alábbiakban leírtaktól eltérő meghibásodások esetén az autót szervizbe vagy automata sebességváltó-javító szakemberhez kell küldeni. Ne rohanjon a sebességváltó eltávolításával, amíg meg nem állapítja a hiba okát, mivel a legtöbb ellenőrzést az autóba szerelt egységen végzik el.
Szivárgás
A sebességváltó folyadék általában sötét. Szivárgás esetén ezt a folyadékot nem szabad összetéveszteni a motorolajjal, amely a légáramlás miatt könnyen bejuthat a sebességváltóba.
A szivárgás forrásának meghatározásához először vegyi tisztítószerekkel vagy gőzzel tisztítsa meg a sebességváltó házát és a környező felületeket a szennyeződéstől és szennyeződéstől. Hagyja járni a motort és a sebességváltót (kis sebességgel haladva), akkor a légáramlás gyenge lesz, és az olaj terjedése közel lesz a szivárgás forrásához. Keresse meg a szivárgást a jármű alól. A leggyakoribb szivárgások a következő helyeken találhatók:
- a) Olajteknő (Fejezet Karbantartás és Terjedés).
- b) Olajmérő pálca cső (Fejezet Karbantartás és Terjedés.
- Val vel) A sebességváltó hűtőrendszerének rögzítési pontjai/csövek (Fejezet Terjedés).
A sebességváltó-folyadék barna vagy égett szagú
- Alacsony sebességváltó-folyadék szint, vagy folyadékot kell cserélni (Fejezet Karbantartás és Terjedés).
Általános váltóválasztási problémák
BAN BEN 8. fejezet Leírja az automata sebességváltók váltókábelének ellenőrzését és beállítását. A következő gyakori problémák a kábel nem megfelelő beállításából fakadhatnak:
- a) A motor más sebességfokozatban indul, mint "N" (semleges) vagy "R" (parkolás).
- b) A sebességváltó karon lévő visszajelző a ténylegesen bekapcsolttól eltérő fokozatot jelez.
- Val vel) Az autó felé halad "semleges" vagy "parkoló".
- d) Nehéz váltás vagy hibák sebességváltáskor.
Beszélni valakihez 8. fejezet a váltókábel beállítási eljárásához.
A sebességváltó nem kapcsol le (mód "Kickdown") teljesen lenyomott gázpedállal
- Alacsony sebességváltó folyadék (Fejezet Karbantartás és Terjedés).
- A váltókábel helytelen beállítása (Fejezet Terjedés).
- A motor nem indul be semmilyen sebességfokozatban, vagy más sebességfokozatban indul, mint "semleges" vagy "parkolás"
- Az indítóreteszelő kapcsoló rosszul van beállítva (Fejezet Terjedés).
- A váltókábel helytelen beállítása (Fejezet Terjedés).
A sebességváltó csúszik, későn kapcsol, zajt ad, vagy nem mozgatja a járművet előre vagy hátramenetben
A fenti problémáknak számos valószínű oka lehet, de csak a folyadékszint beállítására kell korlátozódnia. Mielőtt átadná az autót egy szerviznek vagy sebességváltó-javítónak, ellenőrizze a folyadékszintet és annak állapotát a fejezetben leírtak szerint Karbantartás, vagy Terjedés. Javítsa ki a folyadékszintet, vagy cserélje ki a szűrővel együtt. Ha a probléma továbbra is fennáll, szakember segítségére van szükség.
7. Hajtótengelyek
Kattanás vagy kopogás kanyarodáskor (lassú sebességgel)
- A CV ízületek kenésének hiánya, valószínűleg a védőburkolat sérülése miatt (Fejezet Féltengelyek).
- Kopott külső CV ízület (Fejezet Féltengelyek).
Rezgés gyorsításkor vagy fékezéskor (motor)
- Kopott belső CV ízület (Fejezet Féltengelyek).
- Meghajlott vagy deformálódott hajtótengely (Fejezet Féltengelyek).
- A jobb hajtótengely közbenső csapágya kopott – adott esetben (Fejezet Féltengelyek).
8. Fékrendszer
Megjegyzés. A fékrendszer hibaelhárítása előtt győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok jó állapotban vannak és megfelelően fel vannak fújva, az első dőlésszög/orr megfelelően be van állítva, és a jármű megfelelően van-e megrakva. A blokkolásgátló fékrendszer bármilyen meghibásodása esetén ellenőrizni kell a csövek és tömlők összes csatlakozásának állapotát, egyéb esetekben diagnosztika céljából forduljon a Renault szervizhez.
A jármű fékezéskor oldalra húzódik
- Kopott vagy szennyezett első és/vagy hátsó fékbetétek a megfelelő oldalon (Fejezetek Karbantartás és Fékrendszer).
- Különböző anyagokkal ellátott fékbetétek különböző oldalakra vannak felszerelve (Fejezet Fékrendszer).
- Lazult a féknyereg vagy a hátsó féktartó lemez csavarjai (Fejezet Fékrendszer).
- Kopott vagy sérült kormány- vagy felfüggesztés alkatrészek (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
Zaj (vagy csikorogni) fékezéskor
- A fékbetét súrlódó anyaga a fém talphoz kopott (Fejezetek Karbantartás és Fékrendszer).
- A féktárcsa korróziója - az autó hosszú parkolása után jelentkezhet (Fejezetek Karbantartás és Fékrendszer).
Túlzott fékpedálút
- Hibás hátsó dobfék beállító (Fejezet Fékrendszer).
- Hibás főfékhenger (Fejezet Fékrendszer).
- Levegő a fékrendszerben (Fejezet Fékrendszer).
- Hibás vákuum-erősítő egység (Fejezet Fékrendszer).
- Hibás vákuumszivattyú - dízel modellek (Fejezet Fékrendszer).
A fékpedál rugója lenyomva
- Levegő a fék hidraulikus rendszerében (Fejezet Fékrendszer).
- Sérült gumi fékcsövek (Fejezetek Karbantartás és Fékrendszer).
- A fő fékhenger rögzítései meglazulnak (Fejezet Fékrendszer).
- Hibás főfékhenger (Fejezet Fékrendszer).
A jármű leállításához túlzott erőre van szükség a fékpedálra
- Hibás vákuum-erősítő egység (Fejezet Fékrendszer).
- Lecsatlakozott, sérült vagy szivárgó fékrásegítő vákuumtömlő (Fejezetek Karbantartás és Fékrendszer).
- Hibás vákuumszivattyú - dízel modellek (Fejezet Fékrendszer).
- Megsérült a fékhidraulika rendszer egyik áramköre (Fejezet Fékrendszer).
- A féknyereg vagy működő fékhenger dugattyújának beszorulása (Fejezet Fékrendszer).
- Rossz fékbetét van beszerelve (Fejezet Fékrendszer).
- Olajozott fékbetétek (Fejezet Fékrendszer).
Fékezéskor a fékpedál vagy a kormánykerék intenzív rezgése érezhető
- A féktárcsa súlyos kopása vagy deformációja (ov) (Fejezet Fékrendszer).
- Kopott fékbetétek (Fejezetek Karbantartás és Fékrendszer).
- A féknyereg vagy a hátsó fékpajzs rögzítőcsavarjai meglazultak.
- Kopott felfüggesztés vagy kormányelemek vagy rögzítéseik (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
Erős fékezéskor a pedál lüktet
- Az ABS rendszer szokásos jellemzője, hogy nincs meghibásodás.
Kerékfékezés
- Elakadt a féknyereg dugattyúja vagy működő fékhenger dugattyúja (Fejezet Fékrendszer).
- Helytelenül beállított kézifék-mechanizmus vagy rudazat (Fejezet Fékrendszer).
- Hibás főfékhenger (Fejezet Fékrendszer).
Hátsó kerék reteszelése normál fékezéskor
- Elakadt a féknyereg dugattyúja vagy működő fékhenger dugattyúja (Fejezet Fékrendszer).
- Hibás féknyomás szabályzó (Fejezet Fékrendszer).
9. Kormányzás és felfüggesztés
Jegyzet. A felfüggesztés vagy a kormányzás hibaelhárítása előtt ellenőrizze ezt "üzemzavar" nem egyenetlen abroncsnyomás, eltérő gumiabroncsméret vagy fékhiba miatt.
Az autó oldalra húzódik
- Egyenetlen gumikopás (Fejezet Karbantartás).
- A felfüggesztés vagy a kormányelemek túlzott kopása (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- Az első kerék dőlésszöge/bemenete rosszul van beállítva (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- A felfüggesztés vagy a kormány alkatrészeinek sérülése (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
Keréklengés és vibráció
- Az első kerék kiegyensúlyozatlansága (vibráció érezhető a kormányon) (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- Hátsó kerék kiegyensúlyozatlansága (vibráció érezhető a testben) (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- Deformált vagy sérült keréktárcsák (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- A gumiabroncs sérült (Fejezet A folyamatos karbantartás ütemezése).
- A felfüggesztés vagy a kormánymű kopott részei, perselyei vagy forgócsapjai (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- Laza kerékcsavarok (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
Túlzott lengés és/vagy gördülés kanyarodás vagy fékezés közben
- Hibás lengéscsillapítók (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- Törött vagy elkopott tekercsrugó és/vagy felfüggesztési alkatrész (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- Kopott vagy sérült bukókeret vagy rögzítései (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
Vándorlás vagy képtelenség egyenes vonalban mozogni
- Elülső dőlésszög/orr rosszul igazodik (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- A felfüggesztés vagy a kormánymű kopott részei, perselyei vagy forgócsapjai (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- Kerékkiegyensúlyozatlanság (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- A gumiabroncs sérült (A folyamatos karbantartás ütemezése).
- Laza kerékcsavarok (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- Hibás lengéscsillapítók (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
Nehézségek a kormánykerék elfordításában
- Kenés hiánya a kormányműben (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- A hajtórúd végének gömbcsuklójának vagy a felfüggesztés gömbcsuklójának beszorulása (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- A segédhajtószíj sérült vagy rosszul van beállítva (Fejezet Karbantartás).
- Az első kerék dőlésszöge/bemenete rosszul van beállítva (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- Meggörbült vagy sérült kormányléc vagy kormányoszlop (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
Túlzott kormányjáték
- Kormányoszlop kardáncsukló elhasználódott (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- A kormányrúd végének gömbcsuklói elkoptak (Fejezetek Karbantartás és Felfüggesztés és kormánymű).
- Kopott fogasléces mechanizmus (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- A felfüggesztés vagy a kormánymű kopott részei, perselyei vagy forgócsapjai (Fejezetek Karbantartás és Felfüggesztés és kormánymű).
Az erősítő teljesítményének hiánya
- A segédhajtószíj sérült vagy rosszul van beállítva (Fejezet Karbantartás).
- Nem megfelelő folyadékszint a szervokormány hidraulikus rendszerében (A folyamatos karbantartás ütemezése).
- A szervokormány hidraulika tömlői megtörtek (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- Hibás szervokormány szivattyú (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- Hibás fogasléces kormánymű (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
Túlzott gumikopás
- A gumiabroncsok belső vagy külső élei kopottak
- Alacsony guminyomás (mindkét gumi kopása) (Fejezet A folyamatos karbantartás ütemezése).
- Helytelen első dőlésszög vagy görgőszög (csak az egyik szélén kopott) (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
- A felfüggesztés vagy a kormánymű kopott részei, perselyei vagy forgócsapjai (Fejezetek Karbantartás és Felfüggesztés és kormánymű).
- Túl szoros kanyarodás.
A gumiabroncs futófelületének élei kopottak
- Helytelen dőlésszög/lábujj szög beállítása (Fejezet Felfüggesztés és kormánymű).
A gumiabroncsok a futófelület közepén kopottak
- A gumik fel vannak fújva (Fejezet A folyamatos karbantartás ütemezése).
A gumik egyenetlenül kopottak
- A gumik kiegyensúlyozatlanok (A folyamatos karbantartás ütemezése).
- A felni vagy a csapágyak súlyos kopása (Fejezet Karbantartás).
- Kopott lengéscsillapítók (Fejezetek Karbantartás és Felfüggesztés és kormánymű).
- Hibás gumi (Fejezet A folyamatos karbantartás ütemezése).
10. Elektromos rendszer
Jegyzet. Az indítórendszerrel kapcsolatos problémákkal kapcsolatban lásd a motor korábban felsorolt hibáit.
Az akkumulátor nem tart töltést (csak néhány nap)
- Belső akkumulátor sérülés (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Alacsony elektrolitszint az akkumulátorban (Fejezet A folyamatos karbantartás ütemezése).
- Laza vagy oxidált akkumulátorcsatlakozók (Fejezet A folyamatos karbantartás ütemezése).
- Kopott vagy nem megfelelően beállított segédhajtószíj (Fejezet Karbantartás).
- A generátor működik, de a töltőáramkör hibás (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Hibás generátor vagy feszültségszabályozó (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- A belső rövidzárlat miatt az akkumulátor elektrolitja folyamatosan felforr (Fejezetek Motor elektromos berendezések és Fedélzeti elektromos berendezések).
A gyújtás/töltés figyelmeztető lámpája világít, amikor a motor jár
- Sérült, kopott vagy nem megfelelően beállított segédhajtószíj (Fejezet Karbantartás).
- Kopott, olajos vagy beragadt a generátor kefevezetőibe (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Kopott vagy sérült generátorkefe rugók (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- A generátor vagy a feszültségszabályozó tekercseinek belső sérülése (Fejezet Motor elektromos berendezések).
- Megszakadt, lecsatlakozott vagy meglazult a töltőáramkör vezetéke (Fejezet Motor elektromos berendezések).
A gyújtás/töltés figyelmeztető lámpája nem világít
- Ellenőrző lámpa kiégett (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Megszakadt, lecsatlakozott vagy meglazult vezetékek a vezérlőlámpa áramkörében (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Hibás generátor (Fejezet Motor elektromos berendezések).
A külső vagy belső megvilágítási rendszer lámpája nem ég
- Az izzó kiégett (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Oxidált lámpa vagy tartó érintkezők (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Kiégett a biztosíték (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Hibás relé (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Elszakadt, lekapcsolt vagy meglazult elektromos vezetékek (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Hibás kapcsoló (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
Pontatlan vagy hibás mérőállás
A készülék leolvasása a motor fordulatszámának növekedésével nő
- Hibás feszültségszabályozó (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
Az üzemanyag- vagy hőmérsékletmérő nem mutat
- Hibás mutató érzékelő (Fejezetek Hűtési, fűtési rendszerek és Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Nyitott huzalozási áramkör (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- A készülék hibás (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
Az üzemanyag- vagy hőmérsékletmérők folyamatosan maximális értékeket mutatnak
- Hibás mutató érzékelő (Fejezetek Hűtési, fűtési rendszerek és Energiaellátó rendszerek, kiadás).
- Rövidzárlat a huzalozási áramkörben (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Hibás kürt (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
A kürt szaggatott vagy nem hangos hangot ad ki
- Laza vezetékek csatlakozásai (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Laza hangkürt (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Hibás kürt (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
Az ablaktörlők nem vagy nem kielégítően működnek
Az ablaktörlők nem vagy nagyon lassúak
- Az ablaktörlőlapátok erős nyomása az üvegre vagy megnövekedett súrlódás a hajtóegységek siklócsapágyaiban (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Kiégett a biztosíték (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Sérült érintkezők vagy vezetékek (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Hibás relé (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Hibás ablaktörlő motor (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
Túl nagy vagy túl kicsi az ablaktörlő lapátok az üvegen
- Az ablaktörlő karok helytelenül helyezkednek el a tengelyen (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Az ablaktörlő rúd túlzott kopása (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Laza vagy laza ablaktörlő meghajtó vagy motor (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
Az ablaktörlő lapátok nem tisztítják jól az üveget
- A kefék kopott vagy sérült gumirészei (A folyamatos karbantartás ütemezése).
- Hibás ablaktörlőkar rugók vagy elégtelen leszorítóerő (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Alacsony koncentrációjú tisztítószer a szélvédőmosóban a szennyeződések eltávolítására (A folyamatos karbantartás ütemezése).
Az alátétek nem vagy nem kielégítően működnek
Egy vagy több mosófúvóka nem működik
- Az alátét fúvókája eltömődött (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Lecsatlakozott, megtört vagy megtört tömlő (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Nincs elegendő folyadék a mosótartályban (A folyamatos karbantartás ütemezése).
A mosószivattyú nem működik
- Elszakadt vagy megszakadt vezetékek vagy csatlakozások (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Kiégett a biztosíték (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- A mosógép kapcsolója hibás (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- A mosószivattyú hibás (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
A folyadék késleltetéssel érkezik a mosófúvókákból
- Hibás visszacsapó szelep a folyadékellátó tömlőben (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
Az elektromos ablakemelők nem vagy nem kielégítően működnek
Az ablaküveg csak egy irányba mozog
- Hibás kapcsoló (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
Az üveg lassan mozog
- A hajtómű elakadt vagy nincs elég kenés (Fejezet Test).
- A belső alkatrészek vagy az ajtókárpit zavarják a hajtást (Fejezet Test).
- Hibás motor (Fejezet Test).
Az üveg nem mozdul
- Kiégett a biztosíték (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Hibás relé (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Elszakadt vagy megszakadt vezetékek vagy csatlakozások (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Hibás motor (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
Az egyszeres zárrendszer nem vagy nem kielégítően működik
Teljes rendszerhiba
- Kiégett a biztosíték (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Hibás relé (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Elszakadt vagy megszakadt vezetékek vagy csatlakozások (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
A zár zár, de nem nyílik ki, vagy nyílik, de nem zár
- Hibás kapcsoló (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Törött vagy szétkapcsolt hajtókarok vagy rudak (Fejezet Test).
- Hibás relé (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
Egy elektromos zár nem működik
- Elszakadt vagy megszakadt vezetékek vagy csatlakozások (Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).
- Hibás motor (Fejezet Test).
- Törött vagy szétkapcsolt hajtókarok vagy rudak (Fejezet Test).
- Hibás ajtózár (Fejezet Test).