Indikátorom stavu katalyzátora je jeho kyslíková kapacita. Ako katalyzátor starne, jeho kapacita kyslíka klesá, rovnako ako jeho schopnosť neutralizovať výfukové plyny.
Podmienky pre spustenie diagnostiky
Diagnostiku katalyzátora je možné vykonať len vtedy, ak sú splnené a splnené podmienky predzápalu.
- žiadne elektrické poruchy;
- nezistilo sa žiadne vynechávanie zmesi;
- vykonané programovanie;
- hlavný a duálny okruh na reguláciu zloženia zmesi sa aktivujú na základe signálov z kyslíkových senzorov;
- Otáčky motora skenovacieho nástroja sú medzi 1120-1840 min-1.
Riešenie problémov
Diagnostika sa vykonáva pri udržiavaní zaťaženia motora v rozmedzí 20-30% a otáčok kľukového hriadeľa v rozmedzí 1120-1840 min-1. S výhradou podmienok na začatie diagnostiky. proces obohacovania zmesi je oneskorený, čo vedie k prietoku častí kyslíka do katalyzátora. Ak je katalyzátor v prevádzke, absorbuje kyslík a hodnota napätia signálu spodného kyslíkového senzora zostáva na priemernej úrovni. Ak katalyzátor vyčerpal svoje zdroje, kyslík sa neabsorbuje a kyslíkový senzor začne pracovať nepretržite. Napätie signálu lambda sondy bude kolísať. Kontrolka palubnej diagnostiky sa rozsvieti po troch po sebe nasledujúcich jazdách. Diagnostika katalyzátora trvá 60 sekúnd.
Pozor! Na konci tohto prípitku za žiadnych okolností nevypínajte zapaľovanie pred odčítaním výsledku na diagnostickom prístroji. Vypnutie zapaľovania vedie k nesprávnej interpretácii výsledkov.
Potvrdenie opravy
«Diagnostika katalyzátora s palubnou diagnostikou: Dokončené»: «AKTÍVNE».
«Porucha činnosti katalyzátora»: «NEAKTÍVNY».
Ak skenovací nástroj zobrazuje «Palubná diagnostika – katalyzátor: zlyhala. AKTÍVNE», potom sa kontrolný cyklus vykonal nesprávne. V tomto prípade zopakujte kontrolný cyklus za prísneho dodržiavania diagnostických podmienok.
Ak sa po teste na obrazovke diagnostického nástroja zobrazí hlásenie» Porucha činnosti katalyzátora. AKTÍVNE» alebo «Potvrdenie o oprave katalyzátora. 2DEF», pozrite si diagnostickú metódu príslušnej poruchy.