Konektor A
AZ - napájanie snímača absolútneho tlaku.
82 - napájanie ovládačov regulátora rýchlosti a obmedzovača rýchlosti.
83 - signál snímača absolútneho tlaku.
SZ - "zem" snímača absolútneho tlaku.
C4 - napájanie snímača teploty vzduchu.
D1 - signál snímača teploty oleja.
D2 - napájanie snímača teploty chladiacej kvapaliny.
D3 - signál snímača teploty chladiacej kvapaliny.
D4 - signál snímača teploty vzduchu.
E1 - signál zo spodného kyslíkového senzora zadných valcov.
E2 - signál z horného kyslíkového senzora zadných valcov.
EZ - signál zo spodného kyslíkového senzora predných valcov.
E4 - signál z horného kyslíkového senzora predných valcov.
F1 - - "uzemnenie" signálu z horného kyslíkového senzora zadných valcov.
F2 - "uzemnenie" signálu zo spodného kyslíkového senzora zadných valcov.
F3 - "uzemnenie" signálu zo spodného kyslíkového senzora predných valcov.
F4 - "uzemnenie" signálu z horného kyslíkového senzora predných valcov.
G1 - signál z ovládačov regulátora rýchlosti a obmedzovača rýchlosti.
G2 - ovládanie zapaľovacej cievky valca 6.
G3 - ovládanie zapaľovacej cievky valca 5.
G4 - ovládanie zapaľovacej cievky valca 4.
H1 je "uzemnenie" napájacieho obvodu.
H2 - ovládanie zapaľovacej cievky valca 1.
NC - ovládanie zapaľovacej cievky valca 3.
H4 - ovládanie zapaľovacej cievky valca 2.
A2 - multiplexná komunikácia CAN L (motor).
C2 - multiplexná komunikácia CAN H (motor).
Konektor B
A1 - Signál snímača polohy plynového pedála (vodivá cesta 1).
A2 - Signál snímača polohy plynového pedála (vodivá cesta 2).
AZ - "uzemnenie" snímača polohy plynového pedálu (vodivá cesta 2).
81 - napájanie snímača polohy pedálu (vodivá cesta 1).
82 - signál spínača brzdových svetiel.
84 - "-" za spínačom zapaľovania.
C1 - vypínač. obmedzovač rýchlosti.
EZ - signál z tlakového relé posilňovača riadenia.
H1 - napájanie snímača polohy plynového pedálu (vodivá cesta 2).
H2 - diagnostika.
J4 - ovládanie nízkootáčkového relé elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.
K1 - "uzemnenie" snímača polohy plynového pedálu (vodivá cesta 1).
K4 - ovládanie vysokorýchlostného relé elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.
L1 - vypínač zapnutia/vypnutia. regulátor rýchlosti.
L4 - "uzemnenie" napájacieho obvodu.
M4 - "uzemnenie" napájacieho obvodu.
NC - multiplexná komunikácia CAN L s centrálou UCH.
H4 - multiplexná komunikácia CAN H s centrálou UCH.
Konektor C
A1 - signál zo snímača klepania predného valca.
A2 - "uzemnenie" snímača klepania predného valca.
AZ - signál zo snímača klepania zadných valcov.
A4 - "uzemnenie" snímača klepania zadných valcov.
81 - "uzemnenie" snímača polohy vačkového hriadeľa predných a zadných valcov.
82 - napájanie snímača vačkového hriadeľa predných a zadných valcov.
83 - signál snímača polohy (vodivá cesta 1) jednotka škrtiacej klapky so servopohonom.
84 - signál snímača polohy (vodivá cesta 2) jednotka škrtiacej klapky so servopohonom.
C1 - signál zo snímača polohy vačkového hriadeľa predného valca.
C2 - signál zo snímača polohy vačkového hriadeľa zadného valca.
SZ - "hmotnosť" snímača polohy (vodivé dráhy 1 a 2) jednotka škrtiacej klapky so servopohonom.
C4 - +5V napájanie snímača polohy (vodivé dráhy 1 a 2) jednotka škrtiacej klapky so servopohonom.
E1 - ovládanie relé akčného člena.
E2 - signál zo snímača otáčok kľukového hriadeľa.
EZ - signál zo snímača otáčok kľukového hriadeľa.
F1 - ovládanie fázového regulátora vačkového hriadeľa zadných valcov.
F4 - ovládanie elektromagnetického ventilu preplachovania absorbéra.
G1 - ovládanie fázového regulátora vačkového hriadeľa predných valcov.
114 - napájací zdroj pre vstrekovače.
J3 - riadiaci vstup vstrekovača 2.
J4 - riadiaci vstup vstrekovača 4.
K1 - riadiaci vstup vstrekovača 1.
K2 - riadiaci vstup vstrekovača 6.
KZ - riadiaci vstup vstrekovača 3.
K4 - riadiaci vstup vstrekovača 5.
L1 - ovládanie ohrevu horného kyslíkového senzora predných valcov.
L2 - ovládanie ohrevu spodného kyslíkového senzora predných valcov.
L3 - napájanie "+" za relé.
L4 - ovládanie "-" škrtiacej klapky so servopohonom.
M1 - ovládanie ohrevu horného kyslíkového senzora zadných valcov.
M2 - ovládanie ohrevu spodného kyslíkového senzora zadných valcov.
M3 - ovládanie "+" škrtiacej klapky so servopohonom.
M4 - "hmotnosť" výkonových obvodov.