Conector A
AZ - alimentarea cu energie a senzorului de presiune absolută.
82 - alimentare pentru comenzile regulatorului și limitatorului de viteză.
83 - semnal senzor de presiune absolută.
NV - «greutate» senzor de presiune absolută.
C4 - alimentare pentru senzorul de temperatură a aerului.
D1 - semnal senzor temperatură ulei.
D2 - alimentare pentru senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
D3 - semnal senzor temperatură lichid de răcire.
D4 - semnal senzor de temperatură aer.
E1 - semnal de la senzorul de oxigen inferior al cilindrilor din spate.
E2 - semnal de la senzorul de oxigen superior al cilindrilor din spate.
ЕЗ - semnal de la senzorul de oxigen inferior al cilindrilor din față.
E4 - semnal de la senzorul de oxigen superior al cilindrilor din față.
F1 - - «greutate» semnal de la senzorul de oxigen superior al cilindrilor din spate.
F2 - «greutate» semnal al senzorului de oxigen inferior al cilindrilor din spate.
F3 - «greutate» semnal de la senzorul de oxigen inferior al cilindrilor din față.
F4 - «greutate» semnal de la senzorul de oxigen superior al cilindrilor din față.
G1 - semnalul comenzilor regulatorului și limitatorului de viteză.
G2 - comanda bobinei de aprindere cilindrului 6.
G3 - comanda bobinei de aprindere cilindrului 5.
G4 - comanda bobinei de aprindere cilindrului 4.
H1 - «circuit masa-putere.
H2 - controlul bobinei de aprindere a cilindrului 1.
NC - controlul bobinei de aprindere a cilindrului 3.
H4 - controlul bobinei de aprindere a cilindrului 2.
A2 - comunicare multiplex CAN L (motor).
C2 - comunicare multiplex CAN H (motor).
Conector B
A1 - Semnalul senzorului de poziție a pedalei de accelerație (pistă conductivă 1).
A2 - Semnalul senzorului de poziție a pedalei de accelerație (pistă conductivă 2).
AZ - «greutate» senzor de poziție a pedalei de accelerație (pistă conductivă 2).
81 - alimentare senzor de poziție pedală (pistă conductivă 1).
82 - semnal comutator semafor.
84 - «-» după comutatorul de contact.
C1 - pornire / oprire. limitator de viteză.
ЕЗ - semnalul presostatului servodirecției.
H1 - alimentarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (pistă conductivă 2).
H2 - diagnosticare.
J4 - controlul releului de viteză mică al ventilatorului electric al sistemului de răcire a motorului.
K1 - «greutate» senzor de poziție a pedalei de accelerație (pistă conductivă 1).
K4 - controlul releului de mare viteză al ventilatorului electric al sistemului de răcire a motorului.
L1 - pornire / oprire. regulator de viteză.
L4 - «greutate» circuitul de alimentare.
M4 - «greutate» circuitul de alimentare.
Comunicație multiplex NC - CAN L cu UCH.
H4 - Comunicare multiplex CAN H cu UCH.
Conector C
A1 - semnalul senzorului de detonare a cilindrului din față.
A2 - «greutate» senzor de detonare a cilindrului din față.
AZ - semnalul senzorului de detonare a cilindrului din spate.
A4 - «greutate» senzor de detonare a cilindrului din spate.
81 - «greutate» senzor de poziție a arborelui cu came cilindri față și spate.
82 - alimentare pentru senzorul arborelui cu came al cilindrilor din față și din spate.
83 - semnal senzor de poziţie (pistă conductivă 1) corp de accelerație motorizat.
84 - semnal senzor de poziţie (pistă conductivă 2) corp de accelerație motorizat.
C1 - semnal de la senzorul de poziție a arborelui cu came al cilindrilor din față.
C2 - semnal de la senzorul de poziție a arborelui cu came al cilindrului din spate.
NV - «greutate» senzor de poziție (pistele conductoare 1 și 2) corp de accelerație motorizat.
C4 - alimentare +5 V senzor de poziţie (pistele conductoare 1 și 2) corp de accelerație motorizat.
E1 - controlul releului actuatorului.
E2 - semnalul senzorului de turație a arborelui cotit.
EZ - semnalul senzorului de viteza arborelui cotit.
F1 - controlul regulatorului de fază al arborelui cu came al cilindrilor din spate.
F4 - controlul electrovalvei de purjare a absorbantului.
G1 - controlul defazatorului arborelui cu came al cilindrului față.
114 - injectoare de putere.
J3 - intrare de control pentru injector 2.
J4 - intrare control injector 4.
K1 - intrarea de control a injectorului 1.
K2 - intrarea de control a injectorului 6.
Scurtcircuit - intrarea de control a injectorului 3.
K4 - intrarea de control a injectorului 5.
L1 - controlul încălzirii senzorului de oxigen superior al cilindrilor din față.
L2 - controlul încălzirii senzorului inferior de oxigen al cilindrilor din față.
L3 - alimente» +» după releu.
L4 - control «-» valva de acceleratie cu servo.
M1 - controlul încălzirii senzorului de oxigen superior al cilindrilor din spate.
M2 - controlul încălzirii senzorului inferior de oxigen al cilindrilor din spate.
M3 - management «+» valva de acceleratie cu servo.
M4 - «greutate» circuite de putere.