Transmisie automata auto Renault Laguna 2

Caracteristicile tehnice ale transmisiei automate DPO
Mașinile cu transmisie automată DP0 sunt echipate cu sistemele "Shift Lock and Lock up". Sistem "Shift Lock" blochează mișcarea manetei selectorului de viteze dacă pedala de frână nu este apăsată în același timp. Nota:...

Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu transmisii automate
1. Transmisia automata in bloc cu transmisia principala este formata din piese de inalta precizie, ceea ce impune verificarea atenta a acestora inainte de reasamblare, deoarece chiar si o mica zgarietura poate provoca...

Scurgerea uleiului de la transmisia automată
Ulei folosit Uleiul este turnat în transmisia automată DP0 pentru întreaga perioadă de funcționare. Prin urmare, cutia nu necesită întreținere. În cazul unor scurgeri minore, se adaugă numai ulei. Ulei folosit: ELF...

Umplere cu ulei de transmisie automată
Umplerea se realizează prin orificiul corespunzător. Pentru a evita contaminarea, utilizați o pâlnie cu un filtru de ochiuri de 15/100. Procedura de umplere și verificare a nivelului uleiului Așezați vehiculul pe o...

Verificarea blocării convertizorului de cuplu
Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. Ridicați mașina până când roțile sunt la câțiva centimetri de podea. Conectați instrumentul de diagnosticare (CLIP). Intră în dialog cu ECU transmisiei automate. Monitorizați...

Măsurarea presiunii în conducta de presiune
Dispozitive necesare și unelte speciale: dispozitiv special (Bvl. 1215-01); kit de testare a presiunii uleiului de transmisie automată (în caz că); manometru de 25 bar. Unele proceduri de diagnosticare a transmisiei...

Demontare și instalare distribuitorului hidraulic
Demontarea Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. Scoateți capacele superioare ale motorului. Scoateți capacul bateriei. Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă. Scoateți apărătoarea...

Reglarea pârghiei arcului lamelar
Țineți maneta comutatorului multifuncțional în poziția extremă (în poziția forțată a vitezei întâi) folosind o clemă de plastic și un șurub înșurubat în carcasa cutiei de viteze. Deșurubați șurubul 1. Instalați pârghia...

Demontare și instalare transmisiei automate
Atentie! Pentru a preveni deteriorarea discului de contact de sub volan, urmați aceste instrucțiuni: înainte de a deconecta arborele de direcție de la mecanismul de direcție, asigurați-vă că blocați volanul cu un...

Demontare și instalare comutatorului multifuncțional
Demontarea Setați maneta selectorului în poziția "N". Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă. Elimina: conducta de admisie a aerului; baterie; raft pentru baterie; Sistem de injecție ECU...

Reglarea comutatorului multifuncțional
Cu selectorul de viteze în punctul neutru, conectați cele două sonde ale contorului la bornele pentru a verifica poziția. Setați multimetrul în modul "ohmmetru". Rotiți manual întrerupătorul multifuncțional până când...

Demontare și instalare ECU a transmisiei automate
Demontarea Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. Scoateți capacul superior al motorului. Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă. Scoateți bara de protecție față. Deconectați...

Înlocuirea ECU a transmisiei automate
Nota: In cazul inlocuirii ECU cutiei automate este necesara introducerea in memoria noului ECU a valorii duratei de viata a uleiului din cutia de viteze, stocata in memoria ECU care se inlocuieste. Procedați în felul...

Senzori de rotație a turbinei convertorului de viteză și cuplu al vehiculului
Demontarea Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. Scoateți capacele superioare ale motorului. Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă. Nota: Pentru a îndepărta senzorii de viteză a...

Demontare și instalare supapei electromagnetice de control al debitului
Demontarea Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. Scoateți capacele superioare ale motorului. Deconectați firele de la bornele bateriei, începând cu borna negativă. Nota: Pentru a scoate supapa electromagnetică...

Supape electromagnetice ale distribuitorului hidraulic
1 - supapă de reglare a presiunii electromagnetice; 2 - supapă electromagnetică de blocare a convertizorului de cuplu; 3 - supapa electromagnetică nr. 4 a secvenței de schimbare a vitezelor; 4 - supapa electromagnetică...

Tabel rezumat al defecțiunilor transmisiei automate
Tabel rezumat al defecțiunilor transmisiei automate Scopul contactelor de diagnosticare ale ECU Interpretarea indicațiilor de stare folosind un instrument de diagnosticare Starea electrovalvelor secvenței de schimbare...

Depanarea și verificarea conformității pentru codurile de diagnosticare
Nota: Testul se efectuează cu motorul pornit la ralanti și toți consumatorii electrici opriți. Nota: Testul se efectuează cu motorul oprit și contactul oprit.

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Impartasiti cu prietenii:

Alte sectiuni pe alte modele Renault

➽ Transmitere: Cutie automata Renault Megan 2 (2002-2009, benzină)
➽ Transmitere: Cutie automată Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Transmitere: Transmisie automată auto Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Transmitere: Cutie automata Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Transmitere: Cutie automata Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)
➽ Transmitere: Transmisie automată auto Renault Espace III (1996-2002)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Laguna 2 (2001-2007)