Transmisie automată — descriere generală Transmisia automată are patru trepte înainte și o treaptă înapoi. Maneta selectorului poate fi instalata in 7 pozitii, cu doua moduri de transmisie posibile (normal sau sportiv). R: Parcare. Cutia de viteze este blocată...
Transmisia automata — date tehnice Tip cutie de viteze - AD8 Convertor de cuplu - 250 Z Raport de trecere în treaptă în jos - 74/87 Raportul de transmisie principal - 21/73 Raportul de viteză al vitezometrului - 24/20 Raportul cutiei de viteze Difuzare...
Funcționarea transmisiei automate Diferite rapoarte de transmisie într-o transmisie automată sunt realizate prin blocarea anumitor elemente ale angrenajelor planetare (6, desen 7.1). Desen 7.1. Transmisie automată: 1 - angrenaj principal; 2 - bloc...
Piese care trebuie schimbate Următoarele părți nu pot fi reutilizate: piulițe autoblocante; garnituri de cupru; garnituri de cauciuc.
Operarea vehiculelor cu transmisie automată Mișcarea mașinii Transmisia automată este lubrifiată sub presiune, deci este furnizată doar când motorul este pornit. Prin urmare, pentru a preveni daune grave, trebuie îndeplinite următoarele condiții: nu conduceți...
Înlocuirea lichidului de transmisie Scurgere Puneți un recipient sub cutia de viteze pentru a colecta lichidul scurs Scoateți motorul din plastic și apărătorul de noroi al cutiei de viteze Diferenţial Lichidul de transmisie nu este scurs din carcasa...
Verificarea nivelului lichidului de transmisie Nivelul lichidului de transmisie trebuie verificat după cum urmează. Înainte de a verifica: - daca a fost scoasa vasul de transmisie automata, completati 4 litri de lichid de transmisie sau 3,5 litri dupa o schimbare de...
Lampă de avertizare transmisie automată Dacă nu există nicio defecțiune, lampa de avertizare se aprinde la punerea contactului și se stinge la 3 secunde după pornirea motorului. Dacă există o defecțiune, lampa de avertizare se aprinde continuu după cuplarea...
Înlocuirea filtrului Filtrul este folosit pentru a filtra lichidul de transmisie și pentru a asigura funcționarea normală a transmisiei automate. Îndepărtarea Așezați vehiculul pe un lift cu 2 sau 4 stâlpi Scoateți protecția carterului...
Distribuitor hidraulic Îndepărtarea Așezați vehiculul pe un lift cu 2 sau 4 stâlpi. Scoateți protecția carterului motorului Deșurubați ștecherul cu priza triunghiulară B. Vi. 1213 ( 1. Fig 7.4 ) și goliți lichidul de transmisie din carcasa...
Demontarea și instalarea unei transmisii automate Îndepărtarea Pentru a demonta și instala transmisia automată, trebuie să scoateți unitatea de putere. Deconectați conectorul de la senzorul de viteză al vehiculului. Eliberați cele două elemente de fixare a cablajului...
Programarea potențiometrului de sarcină Potențiometrul de sarcină nu este reglabil. Este necesar doar să programați potențiometrul pentru a detecta poziția pedalei de accelerație apăsată și eliberată. Conectați instrumentul portabil de diagnosticare Renault...
Electrovalve Supapele solenoide ale secvenței de schimbare, supapa solenoidală modulantă și senzorul de temperatură a lichidului de transmisie automată pot fi înlocuite numai după ce distribuitorul hidraulic a fost scos. La...
Comutator de mod forțat treapta 1 «kick-down» Comutatorul transmite unității de comandă informații că pedala de accelerație este apăsată până la capăt și învinge rezistența la sfârșitul cursei. Necesitatea creșterii cuplului duce la trecerea forțată a transmisiei...
Înlocuirea arborilor de transmisie Desen 8.1. Arborele de transmisie: A - cutie de viteze JC5; B - cutie de viteze RK1; 1 - arbore de transmisie dreapta; 2 - arbore de antrenare stânga; 3 - rotula de viteza constanta; 4 - arbore de antrenare intermediar;...