Specificații tehnice — informații generale Motorul pe benzină cu șase cilindri cu un aranjament de cilindri în formă de V la un unghi de 90°este montat transversal în partea din față a mașinii. Mecanismul de distribuție a gazului constă din 2 arbori cu came...
Motoare pe benzină cu șase cilindri Z7X — date tehnice Cilindrată motor, cm 3 - 2963 Diametrul cilindrului, mm - 93 Cursa pistonului, mm - 72,7 Raport de compresie - 9,6 + 04 Putere maxima: CEE (kW la min -1 ) — 123 la 5000 DIN (hp la min -1 ) — 170 la 5000 Cuplu maxim: CEE...
Motoare Z7X cu șase cilindri pe benzină — informații generale Motorul a fost dezvoltat în comun de Renault, Peugeot și Volvo. Motorul este configurat conform designului clasic, în care galeriile de admisie sunt amplasate pe interiorul chiulaselor, iar galeriile de evacuare sunt...
Jocurile supapelor și ridicătorii hidraulici Jocurile supapelor Datorită utilizării împingătoarelor hidraulice (compensatoare ale jocului supapelor) nu este nevoie să verificați sau să reglați jocul supapelor. Tachete hidraulice Impingatoarele hidraulice sunt...
Sistem de aprindere Sistemul de aprindere statică mărește cantitatea de energie furnizată bujiilor prin eliminarea elementelor intermediare dintre transformator, care sunt trei bobine de aprindere cu înfășurare dublă și bujii. În funcție...
Sistem de injecție de combustibil multipunct Caracteristicile sistemului includ: Unitate de control al sistemului de injecție cu 55 de canale; sistem de aprindere static; releu de blocare a injecției, utilizat numai pentru alimentarea releului dispozitivului de...
Supapa de control a aerului la ralanti Supapa de control a aerului la ralanti este o supapă solenoid înfășurată în mod convențional, concepută pentru a regla alimentarea suplimentară cu aer la ansamblul clapetei de accelerație pentru a menține turația...
Galerie de admisie Îndepărtarea Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scoateți cele 4 șuruburi și îndepărtați capacul superior al carcasei de protecție a motorului. Scoateți suportul din plastic al cablajului de pe inelul de...
Colector de evacuare chiulasa fata Desen 2.6. Locația tubului senzorului de presiune absolută Îndepărtarea Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Slăbiți clema care fixează țeava de evacuare (desen 2.7). Desen 2.7. Fixarea țevii de evacuare:...
Colector de evacuare chiulasa spate Îndepărtarea Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Slăbiți clema care fixează țeava de evacuare ( Fig 2.7 ). Deșurubați piulițele care fixează țeava de evacuare de colectoarele chiulaselor față și spate....
Înlocuirea lanțurilor de antrenare a arborelui cu came Desen 2.9. Mecanism de distribuție a gazelor: 1 - pinion arbore cotit; 2 - lanțuri de antrenare a arborelui cu came; 3 - pantof; 4 - pantof întinzător lanț; 5 - întinzător de lanț hidromecanic; 6 - pinion arbore cu...
Chiulasa fata Pe un motor instalat într-o mașină. Numai chiulasa din față poate fi demontată. În acest caz, este necesar să se mențină întinse lanțurile de antrenare a arborelui cu came. Dacă, din orice motiv, tensiunea lanțului este...
Chiulasă spate Pentru a scoate chiulasa din spate, trebuie mai întâi să scoateți motorul și cutia de viteze din vehicul. Demontarea și instalarea chiulasei din spate se efectuează în același mod ca și chiulasa din față, ținând cont de...
Reparatie chiulasa Desen 2.28. Utilizarea unui compresor cu arc de supapă Desen 2.29. Folosind un instrument special pentru a instala simeringul de ulei Desen 2.30. Detalii ale supapei instalate în chiulasa: 1 - scaun cu arc; 2 - capac...
Curea de transmisie a alternatorului Îndepărtarea Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi și deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Elimina: - roata fata dreapta. - apărător de noroi. - scuturi de protectie sub motor Slăbiți două șuruburi...
Cureaua de transmisie a pompei de apa/a compresorului A/C Îndepărtarea Scoateți cureaua de transmisie a generatorului. Slăbiți: - șurub de reglare ( E. desen 2.31 ) Cureaua de transmisie pompa de apa/compresor aer conditionat; - piulița de blocare a șurubului de reglare și...
Tensiunea centurii pentru accesorii Rece (temperatura ambientala) Instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii. Instalați senzorul dispozitivului Mot. 1273 în centrul celei mai lungi ramuri a centurii (desen 2.32. 2.33, 2.34). Desen 2.32....
Ansamblul clapetei de accelerație Desen 2.35. Locația șuruburilor (1) montarea corpului clapetei Îndepărtarea Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scoateți cele 4 șuruburi și îndepărtați capacul superior al carcasei de protecție a...
Linie de distribuție a combustibilului Desen 2.36. Linia de distribuție a combustibilului: 1 - furtun de alimentare cu combustibil cu marcaj verde; 2 - furtun de retur combustibil cu marcaj roșu; 3 - linie frontală de distribuție a combustibilului (cilindrii...
Senzor de șoc inerțial Desen 2.37. Amplasarea senzorului de șoc inerțial în compartimentul motor În cazul unei coliziuni, senzorul de impact inerțial întrerupe alimentarea cu energie a pompei de combustibil. Pentru a reporni alimentarea,...
Filtru de combustibil Filtrul de combustibil este situat sub partea inferioară a mașinii, în spatele rezervorului de combustibil și atașat de elementul lateral cu o clemă. Filtrul de combustibil trebuie schimbat la fiecare 60.000 km de...
Verificarea presiunii combustibilului Deșurubați cele 4 șuruburi și îndepărtați capacul superior al carcasei de protecție a motorului. Scoateți amortizorul de pulsații de presiune și. folosind inelul O al amortizorului. instalați instrumentul Mot. 1311 în...
Verificarea performanței pompei de combustibil Performanța pompei de combustibil poate fi verificată după deconectarea conductei de combustibil de pe partea dreaptă. Deconectați conducta roșie de retur de combustibil. Conectați un tub semirigid cu diametrul de 8 mm...
Demontarea și montarea motorului Z7X cu cutie de viteze AD8 Îndepărtarea Demontarea și instalarea se efectuează pe un lift cu doi sau patru stâlpi fără a scoate subcadrul La scoaterea unității de alimentare, trebuie utilizate următoarele unelte speciale: - furca de centrare a...
Reparatie motor Desen 2.50. Corp cilindric: 1 - bloc cilindric; 2 - capacul din spate al blocului cilindrilor; 3 - simering arbore cotit spate;4 - capac rulment principal; 5 - dop filetat pentru golirea lichidului de racire; 6 - manșon...
Verificarea presiunii uleiului Verificarea presiunii uleiului trebuie efectuată pe un motor cald (-80°С). Conectați un manometru în locul senzorului de presiune a uleiului (Pentru a scoate senzorul, utilizați o priză de 22 mm înălțime). Valorile...
Pompă de ulei Notă. Scoaterea pompei de ulei se poate face numai cu motorul scos din vehicul. deoarece este necesar să scoateți mai întâi capacul de sincronizare. Îndepărtarea Scoateți motorul și transmisia din mașină. Goliți uleiul...
Reparatie pompa de ulei Scoateți pompa de ulei. Scoateți știftul și îndepărtați dopul supapei de reducere a presiunii, arcul și pistonul. Verificați angrenajele și priza pompei de ulei din blocul cilindrilor pentru uzură și deteriorare. Dacă...
Înlocuirea lichidului de răcire Evacuarea lichidului de răcire În afară de înlocuirea lichidului de răcire la intervale prescrise, întreținerea se limitează la verificarea nivelului lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Scoateți dopul din...
Set de elemente ale sistemului de racire, inclusiv radiatorul Îndepărtarea Scoaterea setului de sistem de răcire și a radiatorului pentru motorul Z7X este similară cu procedura pentru motorul F3R, cu excepția următoarelor diferențe: Comutatorul termic este situat pe partea dreapta...
Pompă de apă Scoaterea pompei de apă necesită demontarea unității de alimentare. La instalare, înlocuiți garniturile de cauciuc ale diferitelor tuburi și instalați cu mare atenție, deoarece garniturile sunt foarte fragile....
Sistem de evacuare — informații generale Sistemul de evacuare asigură eliminarea gazelor de evacuare în atmosferă. reducerea concentrației de poluanți, reducerea zgomotului motorului la nivelul cerut cu pierderi minime de putere a motorului Pentru ca sistemul...