Înlocuirea lanțurilor de antrenare a arborelui cu came (Renault Espace III)

Figura. 2.9. Mecanism de distribuție a gazelor:1 - pinion arborelui cotit; 2 - lanțuri de antrenare a arborelui cu came; 3 - pantof; 4 - pantof întinzător lanț; 5 - întinzător de lanț hidromecanic; 6 - pinion arbore cu came; 7 - excentric; 8 - Întinzător automat pentru lanțul de antrenare a arborelui de echilibrare; 9 - lanț de antrenare a arborelui de echilibrare; 10 - asterisc; 11 - arbori cu came; 12 - axa culbutorului; 13 - suport axa culbutorului; 14 - culbutorul supapei de evacuare; 15 - culbutorul supapei de admisie; 16 - manșon distanțier; 17 - supapa de evacuare; 18 - supapă de admisie; 19 - placa inferioară cu arc; 20 - arc supapă. 21 - placă de arc superioară;22 - biscuiți; 23 - arbore de echilibrare; 24 - grinzi de echilibru; 25 - suport arbore de echilibrare; 26 - cheie; 27 - inel de reținere; 28 - pin "Mecanindus"; 29 - bucșă de antrenare a distribuitorului

Atenţie

Dacă o piesă trebuie înlocuită, toate piesele transmisiei de sincronizare trebuie înlocuite: lanțuri, pinioane, saboți și întinzători.

Această operațiune necesită demontarea motorului împreună cu cutia de viteze.

Figura. 2.10. Amplasarea capacului angrenajului de distribuție (1)

Figura. 2.11. Pentru a slăbi tensiunea lanțului, rotiți încuietoarea în sens invers acelor de ceasornic

Demontarea

Scoateți motorul și cutia de viteze din vehicul.
Scoateți panoul de montare al suportului de montare a motorului.
Scoateți carcasa termostatului.
Scoateți fulia curea de transmisie a accesoriilor și scoateți simeringul.
Rotiți arborele cotit într-o poziție în care cheia fuliei curelei de transmisie a accesoriilor se află vertical în partea de sus.
Scoateți capacele chiulasei din față și din spate.
Scoateți capacul de sincronizare
Scoateți șuruburile de fixare a pinioanei pompei de ulei și scoateți simultan cele două pinioane, lanțul, manșonul distanțier arborelui cotit și cheia.
Slăbiți întinzătorul automat al lanțului cât mai mult posibil și utilizați unealta Mot 1209 pentru a-l fixa în această poziție.
Scoateți șuruburile care fixează pinionul arborelui cu came a chiulasei din față și pinionul arborelui de echilibrare.
Slăbiți cât mai mult posibil dispozitivele de pretensionare a lanțului de distribuție și fixați-le în această poziție rotind zăvoarele în sens invers acelor de ceasornic cu o șurubelniță.
Este interzisă îndepărtarea opritorului 1 (Fig. 2.12) al dispozitivului de întindere a lanțului Poziția acestui opritor (activ sau pasiv) este determinată de acțiunea arcului (2), care împinge bila (3) în canalul de blocare.

Figura. 2.12. Opritor pentru întinderea lanțului: 1 - dop; 2 - primăvară; 3 - minge

Dacă opritorul a fost îndepărtat accidental, întregul întinzător trebuie înlocuit, deoarece în timpul instalării este imposibil să fii sigur că opritorul este poziționat corect în raport cu bila de presiune (din cauza pericolului amplasării canalului de blocare pe spirele arcului).
Scoateți dispozitivele de pretensionare a lanțului, având grijă să nu deteriorați filtrele situate în spatele întinzătoarelor
Scoateți șurubul care fixează pinionul arborelui cu came a chiulasei din spate.
Scoateți cizmele de pe ramura țintă întinsă
În același timp, scoateți lanțul și pinionul de pe arborele cu came a chiulasei din spate.
În același timp, scoateți lanțul și 2 pinioane de pe arborele cu came a chiulasei din față, având grijă să nu pierdeți cheia (Fig. 2.13).

Figura. 2.13. Acționare mecanism de sincronizare: 1 - Lanț; 2- pinion arbore cu came; 3 - arbore cotit; 4 - pinion arbore cotit; 5 - manșon distanțier; 6 - pinion de antrenare a pompei de ulei; 7 - pantof de ghidare a lanțului; 8 - întinzător de lanț; 9 - lanț de transmisie a pompei de ulei; 10 - arbore cu came; 11 - pinion arbore cu came; 12 - placa de fixare a arborelui cu came; 13 - garnitura capac; 14 - capacul frontal; 15 - inel de etanșare arbore cotit față; 16 - scripete arbore cotit; 17 - placa de protectie

Instalare

Rotiți arborele cotit al motorului astfel încât canalul cheie de pe arborele cotit să fie orientat spre secțiunea frontală a blocului cilindrilor.
Instalați noul filtru și întinzătorul de lanț pe secțiunea frontală a chiulasei.
Montați cheia 1 pinionul pe arborele cotit.
Montați pantoful și fixați-l cu șurubul, după ce i-ați lubrifiat filetele cu agent de blocare Loctite Frenetanche. Instalați pinionul arborelui cu came a chiulasei din față în lanț, astfel încât marcajul de sincronizare de pe partea din față a pinionului să se afle între cele două legături marcajului de distribuție, așa cum se arată în Figura 2.14.

Figura. 2.14. Poziția arborelui cu came a chiulasei din față: 1 - cheia arborelui cotit, întoarsă spre secțiunea frontală a blocului; 2- marcajul de pe pinionul arborelui cu came, situat între cele două marcaje de pe lanțul cilindrului

Figura. 2.15. Amplasarea întinzătoarei lanțului filtrelor de ulei (B)

Figura. 2.16. Poziția arborelui cu came a chiulasei din spate: 1 - cheia arborelui cotit, rotită vertical în jos; 2 - marcaj de pe pinionul arborelui cu came, situat între cele două semne de lanț

Figura. 2.17. Lanțul și pinioanele antrenează pompa de ulei

În timp ce mențineți lanțul și pinionul în această poziție, instalați porțiunea inferioară a lanțului pe pinionul arborelui cotit și aliniați semnul unic de pe legătura lanțului cu marcajul de sincronizare de pe partea din față a pinionului.
Montați pinionul pe arborele cu came a chiulasei din față.
Montați pantoful și fixați-l cu șurubul, după ce i-ați lubrifiat filetele cu agent de blocare Loctite Frenetanche.
Rotiți arborele cotit al motorului astfel încât canalul cheie de pe arborele cotit să fie vertical în jos.
Instalați noul filtru și întinzătorul de lanț pe secțiunea din spate a blocului cilindrilor.
Instalați pantoful și fixați-l cu șurubul. după ce și-a lubrifiat firele cu agent de blocare Loctite FrenWanche.
Montați pinionul arborelui cu came a chiulasei din spate în lanț, astfel încât marcajul de sincronizare să fie între marcajele de pe verigile lanțului. Sprijiniți lanțul și pinionul în această poziție și instalați lanțul pe pinionul arborelui cotit, astfel încât semnul de pe veriga lanțului să se alinieze cu marcajul de sincronizare de pe pinionul arborelui cotit.
Instalați pinionul pe arborele cu came a chiulasei din spate, cu proeminența de pe pinion aliniată cu canelura din arborele cu came.
Montați pantoful și fixați-l cu șurubul, după ce i-ați lubrifiat filetele cu agent de blocare Loctite Frenetanche.
Montați șurubul de fixare a pinionului arborelui cu came a chiulasei din spate și strângeți-l la cuplul specificat.
Eliberați dispozitivele de pretensionare a lanțului.
Instalați pinionul arborelui de echilibrare împreună cu lanțul, asigurându-vă că marcajul de pe pinionul arborelui de echilibrare este aliniat cu marcajul de pe pinionul arborelui cu came.
Aplicați Loctite Frenetanche pe filetele șuruburilor pinionului și înșurubați șurubul.
Scoateți dispozitivul de blocare automat al întinderii lanțului și verificați tensiunea lanțului.
Instalați manșonul distanțier, cheia și pinionul de antrenare a pompei de ulei pe arborele cotit.
Montați lanțul și pinionul transmisiei pompei de ulei și fixați-le cu șuruburi, după ce ați lubrifiat filetele șuruburilor cu agent de blocare Loctite Frenetanche
Aplicați un strat de etanșant pe suprafața de îmbinare a capacului de sincronizare.
Montați capacul de distribuție și fixați-l cu șuruburi, după ce ați lubrifiat filetele șuruburilor mai mici cu agent de blocare Loctite Frenetanche
Aplicați Loctite Frenetanche pe filetele șuruburilor capacului chiulasei.
Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafața de îmbinare a capacului chiulasei, instalați capacul și fixați-l cu șuruburi
Instalați corpul termostatic.
Folosind unealta Mot 658, instalați simeringul în capacul de distribuție.
Montați fulia curea de transmisie pentru accesorii și fixați-o cu piulița.
Instalați panoul suportului de montare a motorului.
Instalați motorul și cutia de viteze în vehicul.