Замена цепей привода распределительных валов (Renault Espace III)

Рис. 2.9. Газораспределительный механизм:1 - звездочка коленчатого вала; 2 - цепи привода распределительных валов; 3 - башмак; 4 - башмак натяжителя цепи; 5 - гидромеханический натяжитель цепи; 6 - звездочка распределительного вала; 7 - эксцентрик; 8 - автоматическое устройство натяжения цепи привода балансировочного вала; 9 - цепь привода балансировочного вала; 10 - звездочка; 11 - распределительные валы; 12 - ось коромысел; 13 - опора оси коромысел; 14 - коромысло выпускного клапана; 15 - коромысло впускного клапана; 16 - дистанционная втулка; 17 - выпускной клапан; 18 - впускной клапан; 19 - нижняя тарелка пружины; 20 - пружина клапана. 21 - верхняя тарелка пружины;22 - сухари; 23 - балансировочный вал; 24 - балансиры; 25 - опора балансировочного вала; 26 - шпонка; 27 - стопорное кольцо; 28 - штифт «Mecanindus»; 29 - втулка привода распределителя

Внимание

Если необходима замена одной детали, следует заменить все детали привода механизма газораспределения: цепи, звездочки, башмаки и натяжители.

Эта операция требует снятия двигателя вместе с коробкой передач.

Рис. 2.10. Расположение крышки (1) привода газораспределительного механизма

Рис. 2.11. Для ослабления натяжения цепи поверните замок против часовой стрелки

Снятие

Снимите с автомобиля двигатель вместе с коробкой передач.
Снимите панель крепления кронштейна опоры двигателя.
Снимите корпус термостата.
Снимите шкив ремня привода навесных агрегатов и достаньте сальник.
Поверните коленчатый вал в такое положение, чтобы шпонка шкива ремня привода навесных агрегатов располагалась вертикально вверху.
Снимите крышки передней и задней головок цилиндров.
Снимите крышку привода газораспределительного механизма
Выверните болты крепления звездочки масляного насоса и одновременно снимите две звездочки, цепь, дистанционную втулку коленчатого вала и шпонку.
Максимально ослабьте автоматическое устройство натяжения цепи и приспособлением Mot 1209 зафиксируйте его в этом положении.
Выверните болты крепления звездочки распределительного вала передней головки цилиндров и звездочки балансировочного вала.
Максимально ослабьте устройства натяжения цепей привода распредели тельных валов и зафиксируйте их в этом положении, повернув защелки отверткой против часовой стрелки.
Запрещается снимать стопор 1 (рис. 2.12) натяжителя цепи Положение этого стопора (активное или пассивное) определяется действием пружины (2), которая заталкивает шарик (3) в канал стопорения.

Рис. 2.12. Стопор натяжного устройства цепи: 1 - стопор; 2 - пружина; 3 - шарик

Если стопор был снят случайно, необходимо сменить весь натяжитель, так как при установке нельзя быть уверенным в правильном расположении стопора по отношению к нажимному шарику (из-за опасности расположить стопорный канал на витках пружины).
Снимите натяжные устройства цепи, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фильтры, расположенные за натяжными устройствами
Выверните болт крепления звездочки распределительного вала задней головки цилиндров.
Снимите башмаки с натянутой ветви цели
Одновременно снимите цепь и звездочку с распределительного вала задней головки цилиндров.
Одновременно снимите цепь и 2 звездочки с распределительного вала передней головки цилиндров, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не потерять шпонку (рис. 2.13).

Рис. 2.13. Привод механизма газораспределения: 1 - Цепь; 2- звездочка распределительного вала; 3 - коленчатый вал; 4 - звездочка коленчатого вала; 5 - дистанционная втулка; 6 -звездочка привода масляного насоса; 7 - направляющий башмак цепи; 8 - успокоитель цепи; 9 - цепь привода масляного насоса; 10 - распределительный вал; 11 - звездочка распределительного вала; 12 - пластина фиксации распределительного вала; 13 - прокладка крышки; 14 - передняя крышка; 15 - переднее уплотнительное кольцо коленчатого вала; 16 - шкив коленчатого вала; 17 - защитная пластина

Установка

Поверните коленчатый вал двигателя в такое положение, чтобы шпоночный паз на коленчатом валу был направлен передней секции блока цилиндров.
Установите новый фильтр и натяжное устройство цепи на переднюю секцию пока цилиндров.
Установите на коленчатый вал шпонку 1 звездочку.
Установите башмак и закрепите болтом, предварительно смазав его резьбу блокирующим средством Loctite Frenetanche. Установите звездочку распределительного вала передней головки цилиндров в цепь так, чтобы установочная метка на передней стороне звездочки находилась между двумя метками звеньев дели, как показано на рисунке 2.14.

Рис. 2.14. Положение распределительного вала передней головки цилиндров: 1 - шпонка коленчатого вала, повернутая в сторону к передней секции блока; 2- метка на звездочке распределительного вала, находящаяся между двумя метками цепи цилиндров

Рис. 2.15. Расположение масляных фильтров (В) натяжителя цепи

Рис. 2.16. Положение распределительного вала задней головки цилиндров: 1 - шпонка коленчатого вала, повернутая вертикально вниз; 2 - метка на звездочке распределительного вала, находящаяся между двумя метками цепи

Рис. 2.17. Цепь и звездочки привод масляного насоса

Поддерживая цепь и звездочку в этом положении, установите нижнюю часть цепи на звездочку коленчатого вала и совместите одиночную метку на звене цепи с установочной меткой на передней стороне звездочки.
Установите звездочку на распределительный вал передней головки цилиндров.
Установите башмак и закрепите болтом, предварительно смазав его резьбу блокирующим средством Loctite Frenetanche.
Поверните коленчатый вал двигателя в такое положение, чтобы шпоночный паз на коленчатом валу находился вертикально внизу.
Установите новый фильтр и натяжное устройство цепи на заднюю секцию блока цилиндров.
Установите башмак и закрепите болтом. предварительно смазав его резьбу блокирующим средством Loctite FrenWanche.
Установите звездочку распределительного вала задней головки цилиндров в цепь так, чтобы установочная метка находилась между метками на звеньях цепи. Поддержите цепь и звездочку в этом положении и установите цепь на звездочку коленчатого вала так, чтобы метка на звене цепи совместилась с установочной меткой на звездочке коленчатого вала.
Установите звездочку на распределительный вал задней головки цилиндров, при этом выступ на звездочке должен войти в паз распределительного вала.
Установите башмак и закрепите болтом, предварительно смазав его резьбу блокирующим средством Loctite Frenetanche.
Вверните болт крепления звездочки распределительного вала задней головки цилиндров и затяните его требуемым моментом.
Освободите натяжные устройства цепей.
Установите звездочку балансировочного вала вместе с цепью, при этом обеспечьте совмещение метки на звездочке балансировочного вала с меткой на звездочке распределительного вала.
Нанесите на резьбу болта крепления звездочки блокирующее средство Loctite Frenetanche и вверните болт.
Снимите приспособление, блокирующее автоматическое устройство натяжения цепи, и проверьте натяжение цепи.
Установите на коленчатый вал дистанционную втулку, шпонку и звездочку привода масляного насоса.
Установите цепь и звездочку привода масляного насоса и закрепите болтами, предварительно смазав резьбу болта блокирующим средством Loctite Frenetanche
Нанесите на сопрягаемую поверхность крышки привода газораспределительного механизма слой герметика.
Установите крышку привода газораспределительного механизма и закрепите болтами, предварительно смазав резьбу меньших болтов блокирующим устройством Loctite Frenetanche
Нанесите на резьбу болтов крепления крышки головки цилиндров блокирующее средство Loctite Frenetanche.
Нанесите на сопрягаемую поверхность крышки головки цилиндров тонкий слой герметика, установите крышку и закрепите ее болтами
Установите термостатический корпус.
Приспособлением Mot 658 установите сальник в крышку привода газораспределительного механизма.
Установите шкив ремня привода навесных агрегатов и закрепите его гайкой.
Установите панель кронштейна опоры двигателя.
Установите двигатель с коробкой передач в автомобиль.